[发明专利]一种基于大桥沉管隧道模型三维加载试验平台及试验方法

摘要

本发明公开了一种基于大桥沉管隧道模型三维加载试验平台，通过垂向加载系统、水平加载系统和与沉管隧道斜边垂直加载系统，实现模拟沉管隧道在实际工程中的受力情况，提高试验的精度，便于观测试验过程中结构的响应。沉管隧道两端自由端通过有效长度的节段接头作为边界约束，克服以往边界约束条件不足的缺点。从而提供了一种沉管隧道在不同工况下管节接头以及节段接头力学行为研究所需的三维加载试验平台，能够满足接头以及管段研究的试验要求；克服传统研究沉管隧道节段接头更换困难，节省试验经费，为沉管隧道在不同工况下接头以及管段研究和设计提供参考。

主权项

1.一种基于大桥沉管隧道模型三维加载试验平台，其特征在于：包括梁板式筏基、液压加载系统、计算机控制系统、型钢反力架、扶壁式挡土墙和反力墙；所述梁板式筏基留有固定液压千斤顶基座的螺栓孔以及型钢反力架地锚孔；所述液压加载系统包括垂向加载系统、水平加载系统和与沉管隧道斜边垂直加载系统，垂向加载系统包括液压千斤顶组阵列布置在隧道顶板上实现垂直向下加载和隧道底板下实现垂直向上加载，水平加载系统包括液压千斤顶组阵列布置在左右两侧墙上实现水平加载，垂直加载系统包括液压千斤顶组阵列布置在隧道两侧斜边上实现隧道斜边加载，所有的液压千斤顶通过计算机系统组合控制实现隧道在不同工况下的三维加载或平面加载；所述沉管隧道外部阵列布置有型钢反力架组共11个，其包括柱、斜梁和顶梁，柱通过地锚固定在梁板式筏基上，斜梁与柱和顶梁连接；所述扶壁式挡土墙底板留有与梁板式筏基固定的螺栓孔，墙上留有与隧道截面形状一致的螺栓孔固定有效的隧道节段接头；所述中反力墙留有与隧道截面形状一致的螺栓孔固定有效的隧道节段接头。