[发明专利]一种地质绞车的液压控制系统

摘要

本发明公开了一种地质绞车的液压控制系统，包括供油冷却系统、牵引装置液压控制系统、储缆装置液压控制系统、排缆器液压控制系统和制动液压控制系统。本发明的优点在于，本系统设计合理，机构紧凑，占用的安装空间小，减少了由管路连通造成的泄漏和管道振动，提高了系统的可靠性，简化了操作过程。在两个牵引装置的液压马达的进油口分别安装了一个平衡阀，使得马达口的压力保持稳定，在牵引装置的液压马达停止工作或长时间停止后二次启动时，不会因下溜造成探测装置的损坏；用第四手动比例阀通过第一梭阀打开两个平衡阀，同时打开制动，探测设备才能下放，进一步保证了设备的安全。

主权项

1.一种地质绞车的液压控制系统，其特征在于：包括供油冷却系统、牵引装置液压控制系统、储缆装置液压控制系统、排缆器液压控制系统和制动液压控制系统，所述供油系统通过管道分别与所述牵引装置液压控制系统、储缆装置液压控制系统、排缆器液压控制系统和制动液压控制系统相连通；所述牵引装置液压控制系统包括第一闭式变量泵、第一平衡阀、第二平衡阀、第一液压马达、第二液压马达和牵引装置，所述第一闭式变量泵的出油口通过管道分别与所述第一平衡阀和第二平衡阀相连通，所述第一平衡阀和第二平衡阀通过管道分别与所述第一液压马达和第二液压马达的进油口连通，所述第一液压马达和第二液压马达分别通过联轴器与相应的牵引装置连接，所述第一闭式变量泵的进油口通过管道分别与所述第一液压马达和第二液压马达的出油口相连通；所述储缆装置液压控制系统包括第二闭式变量泵、第三液压马达和储缆装置，所述第二闭式变量泵的出油口通过管道与所述第三液压马达的进油口连通，所述第二闭式变量泵的进油口通过管道与所述第三液压马达的出油口连通；所述排缆器压控制系统和制动控制系统包括：单向变量泵、手动比例阀组和开式定量马达，所述手动比例阀组为相互并联的第一手动比例阀，第二手动比例阀、第三手动比例阀和第四手动比例阀，所述开式变量泵的出油口通过管道与所述手动比例阀组的进油口相连通，所述手动比例阀组的出油口通过管道与所述供油系统相连通，所述第一手动比例阀的两个出油端通过管道与所述开式定量马达连接，所述第二手动比例阀的出油端通过管道与所述储缆装置的制动装置相连通，所述第三手动比例阀的出油端通过管道分别与两个所述牵引装置的制动装置相连通，所述第四手动比例阀通过管道连接有第一梭阀，所述第一梭阀的出油端分别与所述第一平衡阀和第二平衡阀相连通。