[发明专利]闩锁组件有效
申请号: | 201910369173.3 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN110439396B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 约尔格·托马斯·克莱因;弗拉德米尔·列布萨克;亨里克·约翰 | 申请(专利权)人: | 麦格纳博科股份有限公司 |
主分类号: | E05B81/20 | 分类号: | E05B81/20;E05B83/24;E05B85/00;E05B85/24 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;王艳江 |
地址: | 德国伍*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本公开提供了一种闩锁组件,其具有位于机动车辆的装载车厢中如前车箱中的紧急辅助释放构件。该闩锁组件具有联接杆,联接杆能够致动成在预定条件例如比如发动机启动/关闭条件或车辆速度条件之类的条件得到满足的情况下移动至断开接合位置,于是闩锁组件被防止完全释放,仅允许闩锁组件移动达到部分释放状态。在预定条件不存在时,联接杆返回至使得闩锁组件能够从车辆的乘客车厢或车箱完全释放的位置。 | ||
搜索关键词: | 组件 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆(11)的车箱(17)的罩(13)的闩锁组件(10;110;210;310),所述闩锁组件(10;110;210;310)包括:壳体(20);棘齿(12;112;212;312),所述棘齿(12;112;212;312)安装在所述壳体(20)中以用于在主关闭位置、副关闭位置与打开位置之间进行枢转运动,其中,所述棘齿(12;112;212;312)被朝向所述打开位置偏置;掣爪组件,所述掣爪组件安装在所述壳体中并且能够在主锁定状态、副锁定状态和解锁状态下操作,所述掣爪组件构造成在所述主锁定状态下用以将所述棘齿(12;112;212;312)保持在所述主关闭位置并且在所述副锁定状态下用以将所述棘齿(12;112;212;312)保持在所述副关闭位置并且在所述解锁状态下用以将所述棘齿(12;112;212;312)从所述主关闭位置和所述副关闭位置中的至少一者释放,所述掣爪组件还能够在正常模式下操作成允许所述掣爪组件从所述主锁定状态和所述副锁定状态中的一者切换至所述解锁状态并且能够在安全模式下操作成防止所述掣爪组件从所述副锁定状态切换至所述解锁状态;以及释放机构(58),所述释放机构(58)构造成能够在所述车箱(17)内被触及以用于致动所述掣爪组件,其中,当所述掣爪组件能够在所述正常模式下和在所述主锁定状态下操作时,所述释放机构(58)的致动将所述掣爪机构切换至所述副锁定状态和所述解锁状态中的一者,其中,当所述掣爪组件能够在所述安全模式下和在所述主锁定状态下操作时,所述释放机构(58)的致动将所述掣爪组件切换至所述副锁定状态。
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