[发明专利]一种基于旋流辅助喷射的新型切向组合式内燃机气缸在审
| 申请号： | 201910404201.0 | 申请日： | 2019-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110131065A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 王华山;王跃康;张歆悦;张天航;张鼎喆;吴士宾 | 申请（专利权）人： | 燕山大学 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02M29/00 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 刘阳 |
| 地址： | 066004 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于旋流辅助喷射的新型切向组合式内燃机气缸，涉及内燃机燃烧技术领域。本发明中喷油器包括旋流辅助喷射器和喷油嘴，旋流辅助喷射器为回转体，其径向截面为两个同轴设置的环状体，喷油嘴嵌套连接在旋流辅助喷射器内部内，且与旋流辅助喷射器同轴安装；喷油器从气缸侧面斜向切入气缸；两个环状体之间为新鲜空气气流流道，新鲜空气气流流道连接在化油器或节气门体之后的进气管路中。本发明中喷油器喷出圆锥体雾状油气时，从新鲜空气气流流道中冲出的旋转气流可以与油雾进行强烈的掺混运动，使油气与空气混合更加充分均匀。从而实现油气混合均匀充分，使内燃机的出力更多，积碳更少，有效减少污染物的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 旋流 辅助喷射器 气缸 喷油器 气流流道 新鲜空气 喷油嘴 组合式内燃机 环状体 切向 喷射 油气 内燃机燃烧 节气门体 进气管路 径向截面 空气混合 嵌套连接 同轴安装 同轴设置 旋转气流 油气混合 有效减少 化油器 回转体 内燃机 圆锥体 掺混 积碳 喷出 雾状 斜向 油雾 污染物 出力 切入 侧面 排放 | ||
【主权项】：
1.一种基于旋流辅助喷射的新型切向组合式内燃机气缸，包括气缸壁、喷油器、进气管和火花塞，其特征在于，所述喷油器包括旋流辅助喷射器和喷油嘴，所述旋流辅助喷射器为回转体，其径向截面为两个同轴设置的环状体，所述喷油嘴嵌套连接在旋流辅助喷射器内部内，且与旋流辅助喷射器同轴安装；所述喷油器从气缸壁侧面斜向切入气缸；两个所述环状体之间为新鲜空气气流流道，所述新鲜空气气流流道连接在化油器或节气门体之后的进气管路中。
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- 2019-05-09 - 2019-07-12 - F02F1/00
- 本发明提供一种铸态复合涂层缸套及其制备方法，包括缸套本体，所述缸套本体的外圆表面具有突起，该突起的表面喷涂有复合涂层，该复合涂层在突起表面形成有与缸套本体喷涂前的毛化表面接近的粗糙度。一种铸态复合涂层缸套的制备方法，包括：通过离心铸造方式获得缸套本体；对缸套本体的毛坯外圆进行喷涂，在外圆表面形成0.05‑0.35mm的复合涂层，该缸套本体的外圆粗糙度为50‑250um。本发明的复合涂层与缸套喷涂前的毛化表面粗糙度接近，无需进行喷砂工序就使得涂层结合强度保持在一个较高的水平；使用该工艺后，毛坯外圆无需进行加工及喷砂工序，成本大幅降低，而外圆涂层性能保持不变，产品的性价比大幅提高。
- 气缸套、发动机及车辆-201910352845.X
- 罗亚刚;钱汉生;李昊 - 昆山三一动力有限公司
- 2019-04-29 - 2019-07-09 - F02F1/00
- 本发明提出了一种气缸套、一种发动机及一种车辆，其中，气缸套为筒状，气缸套的内壁分为推力面及非推力面，气缸套位于推力面处的壁厚大于位于非推力面处的壁厚。本发明对气缸套的壁厚进行改进，使得气缸套位于推力面处的壁厚大于位于非推力面处的壁厚，改善气缸套受力不平衡的问题，能够达到气缸套圆周方向受力变形均匀的目的，延长气缸套的使用寿命。
- 导向板、隔壁单元、构架及十字头式内燃机-201580041122.8
- 植月康之;饭间智史 - 三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司
- 2015-02-06 - 2019-07-09 - F02F1/00
- 本发明提供一种导向板、隔壁单元、构架及十字头式内燃机，本发明的导向板(28)，其下端部接合于底板(32)的上表面且沿上下方向移动自如地支承十字头(29)，其中，通过在上下方向的下部设置作为应力集中缓和部的切口部(61)，抑制在导向板与底板的接合部产生的过大的应力集中。
- 一种固定组件-201711463910.3
- 张巧丽;徐俊;宋明忠;王维东 - 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
- 2017-12-28 - 2019-07-05 - F02F1/00
- 本发明公开了一种固定组件。固定组件用于柴油机的动力单元，动力单元包括气缸套和连杆，连杆具有相对的连杆小端和连杆大端，连杆小端设置在气缸套中，连杆大端在径向方向的尺寸大于气缸套的内孔的直径，径向方向与气缸套的轴向方向垂直，固定组件包括锁紧构件和连接构件，锁紧构件连接至气缸套，连接构件沿轴向方向设置，并且连接构件的一端与锁紧构件可分离地连接，另一端与连杆大端可分离地连接，以固定气缸套和连杆。根据本发明提供的固定组件，可以在拆装柴油机的过程中，使得连杆与气缸套连接在一起，从而保证连杆和气缸套能够共同吊入机体的气缸孔中，同时连杆、气缸套和固定组件能在气缸孔的狭小空间中方便拆卸。
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