[发明专利]一种大跨度网架双机抬吊分区合拢的施工方法

摘要

本发明公开了一种大跨度网架双机抬吊分区合拢的施工方法，包括网架的制作和网架的安装，所述的网架的制作包括：杆件制作‑‑螺栓球制作‑‑六角套筒制作‑‑封板与锥头制作‑‑支托制作；所述的网架的安装总体顺序如下：先地面进行十字架组装，整体吊装、高空对接吊装形成十字架形状，剩余部分高空散装；在现场具备施工安装条件的区域同时组织人员施工；依据施工区域划分对构件进行分区堆放；具体包括：地面拼装施工方案‑‑划分预吊装区域‑‑吊装顺序‑‑吊装方法‑‑高空散装施工方案‑‑单元网架安装质量安全控制。本发明在生产、运输、施工安装等各个环节中穿插交叉进行，对各阶段的进度、人员安排、物力资源进行了优化配置。

主权项

1.一种大跨度网架双机抬吊分区合拢的施工方法，其特征在于：包括网架的制作和网架的安装，具体操作步骤如下：所述的网架的制作包括如下步骤：杆件制作‑‑螺栓球制作‑‑六角套筒制作‑‑封板与锥头制作‑‑支托制作；其中：所述的杆件制作：钢管下料在带锯机和专用切管机上进行，然后和锥头、封板焊接；焊接前，在专用定位焊接胎具上进行长度定尺，并控制两端面的距离、钢管同轴度及锥头、封板端面的垂直度；夹具夹紧后进行点焊定位；杆件长度误差控制在1mm以内，锥头或封板两端面对钢管轴线垂直误差控制在0.2mm以内，杆件焊接后继续进行车间检验及半成品仓库检验；杆件焊接质量控制，首先从工艺上保证焊缝有足够的高度与宽度，焊缝能充分与母材融合，根据焊缝不同，焊缝分2‑3次完成，每次焊后均由检验员检验，无焊接缺陷继续焊接，焊后打焊工号钢印，焊缝检验采用GTS‑22型和GTS‑12型超声波探伤仪进行无损探伤，每种类形按3％抽样进行成品破坏试验，且不少于3组，同时由市建筑工工程质量监督站抽检并出具报告单；杆件采用喷砂除锈达到Sa2.5级要求，除锈后立即进行涂刷防锈底漆；所述的网架的安装总体顺序如下：先地面进行十字架组装，整体吊装、高空对接吊装形成十字架形状，剩余部分高空散装；在现场具备施工安装条件的区域同时组织人员施工；依据施工区域划分对构件进行分区堆放；具体包括如下步骤：地面拼装施工方案‑‑划分预吊装区域‑‑吊装顺序‑‑吊装方法‑‑高空散装施工方案‑‑单元网架安装质量安全控制；所述的地面拼装施工方案：备料：在作好准备工作的前提下网架零部件运抵施工现场后，施工队员分每队分三组，一组进行卸货；一组分类、运料；一组根据施工图纸编号对网架零部件进行地面拼装组合，同时依据施工区域划分对货物进行分类堆放，各种规格进行挂牌，以供施工时寻找；完成后从中抽出4人一组为找料人员，找料人员配备应贯穿整个网架施工过程，以保证配备好物料；地面拼装：安装人员分为两个队各8～15人，每队分为地面、高空两个小组，地面组分为拼小锥单元、地面组装及找料几个工种，各岗人员在组长的统一领导下相互协调完成小单元的拼装；所述的吊装方法：吊装前先请吊车司机进行现场勘察，网架先地面拼装好，并检查每个螺栓的紧固程度，确保每个螺栓紧固到位，对拼装好待吊装的网架进行整体尺寸测量，确保网架总体尺寸无误，吊车先到吊装最佳位置，根据网架结构及受力特点选择吊点；吊点选择宜选在网架重心对称点，且结构稳定距吊车位置不宜太远，这样起吊时才能确保网架平衡，杆件不宜出现变形，吊车起重达到要求；吊点选择好后，绑扎钢丝绳，在网架四角处绑上标志绳，起吊前对吊车司机及工作人员集中起来进行技术交底，明确分工，统一指挥，各人员到位后开始起吊；起吊时，网架四个角绑上缆风绳，吊车先提升离地面约2.5m时停止提升，使各吊点平衡，这时待网架受力平衡后检查各吊点紧固，杆件有无弯曲变形，然后各小组迅速将柱帽部分拼装就位，检查一切正常后，四台吊车再同时提升，提升时各角点派人观察起吊高度，保证提升速度一致，直至提升到设计标高；提升到设计标高待网架平衡后，四台吊车同时同向平移，使网架支座移动到支撑点位置，待网架支座中线和柱子轴线对正后，吊车钢丝绳下落，网架就位。