[发明专利]一种三动力混合驱动系统在审

专利信息
申请号: 201910661143.X 申请日: 2019-07-22
公开(公告)号: CN110435408A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 刘志强;李昊轩 申请(专利权)人: 长沙理工大学
主分类号: B60K6/20 分类号: B60K6/20;B60K6/365
代理公司: 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 43228 代理人: 周友福
地址: 410114 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种三动力混合驱动系统,包括:第一动力输入轴、第二动力输入轴、动力输出轴、左行星架、右行星架和行星轮组;第一动力输入轴的一端通过离合器连接第一动力源,第二动力输入轴通过第一轴承组套设在第一动力输入轴外,动力输出轴的另一端与第三动力源相连相连,动力输出轴上设置有右太阳轮和输出链轮;第一动力输入轴上设置有左太阳轮,左行星架、右行星架分别通过轴承支撑行星轮组的两端,左太阳轮通过行星轮组与右太阳轮相连,第二动力输入轴连接第二动力源,第二动力输入轴的另一端与左行星架固定连接,本发明设计了一种用于混合动力汽车的三动力驱动系统、结构简单紧凑、成本低、加工装配方便且动力传输效率高。
搜索关键词: 动力输入轴 太阳轮 动力输出轴 行星轮组 左行星架 动力源 混合驱动系统 右行星架 动力传输效率 动力驱动系统 混合动力汽车 离合器连接 加工装配 输出链轮 轴承支撑 轴承组套 紧凑
【主权项】:
1.一种三动力混合驱动系统,连接第一动力源、第二动力源和第三动力源,其特征在于,包括:第一动力输入轴(1)、第二动力输入轴(4)、动力输出轴(28)、左行星架(7)、右行星架(35)和行星轮组;所述第一动力输入轴(1)的一端通过离合器连接第一动力源,所述第二动力输入轴(4)通过第一轴承组套设在第一动力输入轴(1)外,以用于使第一动力输入轴(1)在第二动力输入轴(4)内旋转,第一动力输入轴(1)的另一端通过轴承与动力输出轴(28)的一端相接,所述动力输出轴(28)的另一端与第三动力源相连相连,所述动力输出轴(28)上设置有右太阳轮(33)和输出链轮(27),所述输出链轮(27)用于实现动力输出;所述第一动力输入轴(1)上设置有左太阳轮(38),所述左太阳轮(38)与第一动力输入轴(1)同步转动,所述左行星架(7)、右行星架(35)分别通过轴承支撑行星轮组的两端,所述左太阳轮(38)通过行星轮组与右太阳轮(33)相连以用于通过齿轮啮合实现动力传动,所述第二动力输入轴(4)的一端连接第二动力源,所述第二动力输入轴(4)的另一端与左行星架(7)固定连接以用于通过左行星架(7)带动行星轮组公转。
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