[发明专利]一种发动机油底壳压铸铸造方法

摘要

本发明公开了一种发动机油底壳压铸铸造方法，包括以下步骤：保温炉的铝液由给汤机给汤注入压铸机上油底壳模具，在高速高压的冷室压铸机进行高压铸造填充成型，模具开模后，取件机械手将带浇口、排气溢流槽的毛坯，在喷涂离型剂过程中，抓取油底壳至液压去渣包装置上使用仿形顶杆顶去渣包，去除渣包后再放至风冷装置冷却，将环形浇道锯断，最后将油底壳放至输送带上传出安全栅。本发明具有提高生产自动化、集成化、产品产出率、工序合并减少周转、高产品质量、减少报废率的优点。

主权项

1.一种发动机油底壳压铸铸造方法，其特征在于：包括以下步骤：A.喷涂吹气：通过喷涂装置喷涂吹气，将模具的动模、定模面上配比为1：100~120的离型剂吹掉；总喷涂吹气时间为38.8s，每次离型剂喷涂量为6±0.2L，平均移动速率5m/s；B.压铸机合模：通过压铸机将动模、定模合模锁紧；C.给汤机给汤：将温度为670±10℃的铝液倒入料槽，压铸机射杆将料槽内铝液压射至模具型腔并冷却，冷却至260±10℃，铝液填充满型腔及保压时间各为7±1s；D.压铸机模具开模：在所述压铸机上安装有PLC模块，压铸机开模前通过PLC模块发出信号至与用通讯接口相连的喷涂机器人控制柜，喷涂装置控制柜中控制系统，通过内部通讯传输给控制系统电脑中央处理器，作用于驱动电路的控制、定位装置、带驱动调节器的驱动电源，利用该中间回路电压给内置驱动调节器和外置驱动装置供电，驱动输出端峰值电流3x20A带三轴的伺服系统，在伺服电机的场定向控制下，喷涂装置从原点移动到压铸机模具上方待机，取件装置抓取出发动机油底壳至传感器，传感器确认发动机油底壳及浇注、排气系统是否取出未滞留在模具内，避免下一模继续生产将模具损坏；检测有无过后，如已全取出，压铸机模具上方的喷涂装置进入压铸机模具进行离型剂喷涂工作，喷涂结束后，喷涂装置回到原点位置待机，压铸机动定模合模开始下一个循环；E、压铸机设置压射结束位置735±10mm、料饼厚度20‑40mm、慢速速度0.2‑0.3 m/s、高速峰值速度5.5±0.5m/s、打料压力260±20bar的参数；当这些参数超过范围异常时，压铸机自动判断产品检测不合格，取件装置扔入报废笼，发动机油底壳检测合格后，在喷涂离型剂过程中取件装置抓取发动机油底壳至液压去渣包装置上使用仿形顶杆顶去所有渣包；F、一次冷却：去除渣包后再放至风冷装置冷却，冷却完成后由机器人抓取发动机油底壳至锯盘将环形浇道锯断；G、二冷却：最后取料装置将发动机油底壳放至输送带上，传出安全栅，输送带上方设置连续三个强力风扇，对发动机油底壳继续进行风冷，将发动机油底壳温度继续降低，达到28‑32℃温度，避免温度偏高在下工序冲切时产生变形；H、操作员将发动机油底壳取至油压机专用冲模上由冲切力50T的切边机进行切边，冲切去除环形浇道、飞边毛刺；I、检查发动机油底壳是否有冲崩、裂纹、进料和各预铸孔的扣伤、水尾滑块处的冷隔、夹层、成型不良以及各角位的烧伤粘铝。