[发明专利]一种电动自行车的智能充电柜控制系统在审
| 申请号： | 201910719677.3 | 申请日： | 2019-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN110395136A | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 李信南;张宏宾 | 申请（专利权）人： | 惠州市丝鹭新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/60 | 分类号： | B60L53/60;B60L53/66 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 516000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种电动自行车的智能充电柜控制系统，包括核心处理器，核心处理器电连接有人机交互组件、通信组件、柜体锁控制组件、交流电输出组件、计量采集组件、功率监测组件、插头检测组件、温度检测组件、数据储存组件、系统升级组件，核心处理器通信连接有移动终端。本发明的有益效果为：(1)提升了充电柜的智能化程度，用户能够根据自身需要灵活选择充电方案，收费计算更科学和准确。(2)提升了充电柜的安全性，通过各组件实时监控充电状态，状态异常时自动停止，有效提高了充电过程的安全性。(3)有效提升了功能多样性，通过移动终端能够实时获得充电过程详情并可更改充电费方案、了解充电完成情况以及故障原因。 | ||
| 搜索关键词： | 核心处理器 电动自行车 充电过程 控制系统 移动终端 智能充电 充电柜 充电 人机交互组件 数据储存组件 温度检测组件 功能多样性 交流电输出 采集组件 插头检测 充电完成 充电状态 功率监测 故障原因 控制组件 灵活选择 实时获得 实时监控 通信连接 通信组件 系统升级 状态异常 自动停止 电连接 柜体锁 智能化 计量 | ||
【主权项】：
1.一种电动自行车的智能充电柜控制系统，其特征在于：包括核心处理器，所述核心处理器电连接有人机交互组件、通信组件、柜体锁控制组件、交流电输出组件、计量采集组件、功率监测组件、插头检测组件、温度检测组件、数据储存组件、系统升级组件，所述核心处理器通信连接有移动终端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于惠州市丝鹭新能源科技有限公司，未经惠州市丝鹭新能源科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910719677.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种自动机械手
- 下一篇：电动汽车充电控制方法、装置、设备及存储介质
- 同类专利
- 直流充电控制器-201910667346.X
- 邓永辉;刘得付;郭中高;黄兴华;瞿俊;杨士雄;黄燕明;吴宇灿;洪铭;吴楚;陈松涛 - 深圳市奇辉电气有限公司
- 2019-07-23 - 2019-11-12 - B60L53/60
- 本发明公开了一种直流充电控制器，包括：控制器主控单元，计费控制单元，直流电源模块，以及至少一个模拟CAN总线单元；所述计费控制单元和所述直流电源模块分别与所述控制器主控单元的CAN总线接口连接；所述模拟CAN总线单元与所述控制器主控单元的串行外围接口连接，所述模拟CAN总线单元用于模拟所述控制器主控单元的CAN总线接口。本发明提供的直流充电控制器增加了CAN总线的路数，使得直流充电控制器能支持与更多电动汽车的电源管理系统进行通讯，从而节省扩容直流充电控制器带来的成本。
- 智能充电检测装置及其方法-201910757168.X
- 曲宝春;张斌 - 平湖新纳通信技术有限公司
- 2019-08-16 - 2019-11-08 - B60L53/60
- 本发明公开了智能充电检测装置及其方法，所述智能充电检测装置包括单片机模块、电源开关模块、电流检测模块、无线模块，所述电源开关模块包括第二温度传感器，所述智能充电检测装置通过所述第二温度传感器检测的温度控制所述充电设备的充电速度，所述单片机模块通过所述电流检测模块检测的电流计算输出功率，并且通过输出功率计算费用，所述无线模块将所述单片机模块计算的输出功率和费用传输到后台管理系统。本发明公开的智能充电检测装置及其方法，其能检查充电设备温度，控制充电速度的快慢。
- 一种充电桩控制器-201822089534.2
- 陈虹烨 - 成都亿科康德电气有限公司
- 2018-12-12 - 2019-11-08 - B60L53/60
- 本实用新型公开了一种充电桩控制器，包括微处理器S3C44BOX、电能表接口、继电控制器接口、通讯接口、IC读卡器接口、显示器接口和CAN接口；电能表接口与微处理器S3C44BOX的第一数据端口连接，继电控制器接口与微处理器S3C44BOX的控制端口连接，通讯接口与微处理器S3C44BOX的控制端口连接；IC读卡器接口与微处理器S3C44BOX的第二数据端口连接，显示器接口与微处理器S3C44BOX的第三数据端口连接，CAN接口与微处理器S3C44BOX的第四数据端口连接。本实用新型功耗低，功能接口丰富，扩展性好，降低了充电桩的制作成本和运营成本。
- 一种充电桩装置-201920067842.7
- 古小科;杨俊鑫;许德伟 - 珠海云充科技有限公司
- 2019-01-16 - 2019-11-08 - B60L53/60
- 本实用新型公开一种充电桩装置，括固定安装组件和移动安装组件，固定安装组件包括至少一个第一功率转换接口以及分别与第一功率转换接口连接的交流输入模块、第一控制模块和直流输出模块，第一控制模块还分别与交流输入模块的输出端和直流输出模块的输入端连接；移动安装组件包括第二功率转换接口以及与第二功率转换接口连接的交直流转换模块，固定安装组件和移动安装组件通过功率转换接口连接。本实用新型包括相互配合使用的固定安装组件和移动安装组件，固定安装组件结构简单和成本低，适合大范围推广，而成本相对较高的移动安装组件，可根据充电桩利用率的高低进行调配，可以避免充电桩因利用率低导致充电桩建设投资回收困难。
- 一种电动自行车的智能充电柜控制系统-201910719677.3
- 李信南;张宏宾 - 惠州市丝鹭新能源科技有限公司
- 2019-08-06 - 2019-11-01 - B60L53/60
- 本发明涉及一种电动自行车的智能充电柜控制系统，包括核心处理器，核心处理器电连接有人机交互组件、通信组件、柜体锁控制组件、交流电输出组件、计量采集组件、功率监测组件、插头检测组件、温度检测组件、数据储存组件、系统升级组件，核心处理器通信连接有移动终端。本发明的有益效果为：(1)提升了充电柜的智能化程度，用户能够根据自身需要灵活选择充电方案，收费计算更科学和准确。(2)提升了充电柜的安全性，通过各组件实时监控充电状态，状态异常时自动停止，有效提高了充电过程的安全性。(3)有效提升了功能多样性，通过移动终端能够实时获得充电过程详情并可更改充电费方案、了解充电完成情况以及故障原因。
- 一种用于借助于车辆确定和实现最佳路线的方法-201611059548.9
- P.古特鲁夫;J.戈尔纳;M.马丁 - 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司
- 2016-11-25 - 2019-10-25 - B60L53/60
- 一种用于借助于车辆确定和实现最佳路线的方法，其中该车辆包含转换器和具有能量存储设备的电驱动系统，其中该转换器能借助于燃料操作，其中能通过转换器对电驱动的能量存储设备充电，包括步骤：‑由用户提供目的地Z，‑确定从当前位置A到目的地Z的一条或多条可能路线，其中，取决于在当前位置A和目的地Z之间的区域中的燃料的燃料补给站和充电站两者的地理位置，确定所述一条或多条路线，‑借助于从所确定的可能路线中进行选择，来设置最佳路线，‑借助于方便地操作转换器，可选地实现最佳路线，以便当沿着最佳路线驾驶时，对能量存储设备充电。
- 新能源汽车充电机辅助电源的开关控制电路-201822235576.2
- 蒋东方 - 上海午阳电子科技有限公司
- 2018-12-28 - 2019-10-22 - B60L53/60
- 本实用新型公开了新能源汽车充电机辅助电源的开关控制电路，包括单片机、光耦反馈控制电路与芯片，所述光耦反馈控制电路包括电阻R1、光电耦合器、稳压二极管D1，电阻R1一端连接高压输出端，其另一端连接光电耦合器中光敏三极管的集电极，光敏三极管的发射极连接电阻R2，电阻R2一端接地，其另一端连接至芯片的1脚；所述稳压二极管D1并联在光电耦合器与电阻R2之间，其正端连接电阻R1，其负端接地。本实用新型采用FAN6755芯片进行对辅助电源的开关控制，控制电路精简，低功耗，可靠性高，相比于传统的辅助电源的开关控制电路显著降低了成本，提高了可靠性。
- 充电控制电路、充电连接系统及电动汽车-201920150764.7
- 卢秀娟 - 北汽福田汽车股份有限公司
- 2019-01-28 - 2019-10-22 - B60L53/60
- 本实用新型实施例提供一种充电控制电路、充电连接系统及电动汽车，包括控制单元，该控制单元包括控制芯片及输出引脚，其中，控制芯片包括通断电路，该通断电路的一端接地、另一端通过控制单元的输出引脚连接在供电控制装置和车辆控制装置之间。本实施例中，控制芯片可向供电控制装置发送充电触发信号，以使供电控制装置控制供电设备通过电动汽车内的车载充电机向动力电池充电。该控制芯片在供电控制装置发出PWM信号时，不会对PWM信号的波形造成改变，符合通用检测规范要求。
- 用于生成充电警告的系统和方法-201910269471.5
- 大卫·迈克尔·赫尔曼;尼古拉斯·朔伊夫勒;大卫·A·赫尔曼;农西奥·德西亚;大卫·约瑟夫·奥里斯;小斯蒂芬·杰伊·奥里斯 - 福特全球技术公司
- 2019-04-04 - 2019-10-18 - B60L53/60
- 本公开提供“用于生成充电警告的系统和方法”。提供了一种电动车辆充电器网络。所述网络可以包括控制器，所述控制器响应于指示限定的地理区域内公用电网电力损失的阈值风险的数据而：广播命令召唤所述限定的地理区域内的车辆行驶至所述网络并经由所述网络充电，并且根据充电状态数据在所述网络处对所述车辆的充电进行优先级排序，使得首先对具有最低荷电状态的所述车辆进行充电。
- 一种可提供电网支撑的中压供电电动汽车快速充放电装置-201821671529.6
- 马文亮;谭兴国;杭嵘;杜少通;陈轩;吴学鹏;高鹏 - 国网江苏省电力公司检修分公司;河南理工大学
- 2018-10-16 - 2019-10-18 - B60L53/60
- 本实用新型属于电动汽车快速充放电技术领域，公开了一种可提供电网支撑的中压供电电动汽车快速充放电装置，设置有中压输出MV，所述中压输入MV通过导线连接电源供压装置，AC‑DC单元包含有三个AC‑DC级联单元，AC‑DC级联单元各自通过中压直流单元连接DC‑DC模块；所述DC‑DC总单元包含有三对互补的DC‑DC分单元；所述三对DC‑DC分单元之间通过高频隔离变压器连接。所述AC‑DC单元和DC‑DC总单元设置在支持电网内部。本实用新型通过中压输出MV的设置，实现中压供电，输入电压大于2kV，用以减小线路投资和损耗；充放电装置采用高频隔离变压器取代传统工频变压器实现电动汽车侧的隔离，保证人员安全。
- 一种超级电容辅助动力系统的应急充电系统-201821708100.X
- 范建红;王海威;丁军军 - 戴美克动力系统技术（武汉）有限公司
- 2018-10-19 - 2019-10-18 - B60L53/60
- 本实用新型提供了一种超级电容辅助动力系统的应急充电系统，应急充电系统包括电容组、电容器控制组件、电流传感器、应急充电继电器和充电设备；应急充电接口的正端子和负端子间依次连接应急充电继电器、电容组和电流传感器；应急充电接口连接充电设备，充电设备包括：充电输入接头、充电部件、状态检测部件、电量获取部件、充电时长计算部件和充电输出接头；充电设备的充电输入接头连接电源，充电输出接头连接电动车的应急充电接口；闭合应急充电继电器，对电容组进行充电。本实用新型的有益效果是：应急充电系统及方法安全方便、实用性强；充电设备充电时间快且便于携带，充电完成时自动断开，避免带电和过充，能更加安全并提高电容组的使用寿命。
- 车辆电源系统-201910241687.0
- 大山和也;大朏勇人;小熊宏和 - 本田技研工业株式会社
- 2019-03-28 - 2019-10-11 - B60L53/60
- 本发明提供一种在车辆的电源系统中，可一边减少电压转换器的损耗，一边进行高输出行驶的车辆电源系统。电源系统包括：第1驱动马达(Mr)；第2驱动马达(Mf)；第1电力线(21)，连接有第1逆变器(3r)及第1电池(B1)；第2电力线(22)，连接有第2逆变器(3f)及第2电池(B2)；电压转换器(4)，在第1电力线(21)与第2电力线(22)之间转换电压；以及ECU，操作第1逆变器(3r)及第2逆变器(3f)以及电压转换器(4)来控制第1电池(B1)及第2电池(B2)的充放电。在总要求电力比第1电池(B1)的第1可输出电力大的情况下，ECU将从总要求电力中去掉第1电池(B1)的输出部分后的不足电力从第2电池(B2)朝第2电力线(22)放出。
- 一种新能源汽车充电站监控装置-201822124378.9
- 朱先鑫;常建勋;孙军伟;李冠男 - 郑州博创电气设备有限公司
- 2018-12-18 - 2019-10-11 - B60L53/60
- 本实用新型公开了充电站监控技术领域的一种新能源汽车充电站监控装置，包括控制单元、供电监控单元、充电监控单元、充电桩、通信模块、服务器和上级管理层，所述控制单元通过CAN总线连接供电监控单元和充电监控单元，所述供电监控单元和充电监控单元通过CAN总线连接充电桩，所述控制单元通过通讯接口连接通信模块，所述通信模块、服务器和上级管理层之间均采用以太网通讯连接，所述控制单元还包括电性连接的IC识别模块和人机交互界面，设计新颖，通过供电监控单元和充电监控单元能够对电动汽车充电站的电压、电流和充电接口的连接状况进行实时监测，对下位机交流充电站实行统一监控和管理，便于使用。
- 一种电动汽车充电方法及装置-201910576122.8
- 吴克望 - 浙江吉利控股集团有限公司;杭州优行科技有限公司
- 2019-06-28 - 2019-10-08 - B60L53/60
- 本发明涉及电动汽车技术领域，公开了一种电动汽车充电方法及装置。所述方法包括，充电桩获取车载终端的标识信息；充电桩向充电桩服务器发送充电请求，充电请求包括车载终端的标识信息；充电桩服务器向云端服务器发送充电验证请求，充电验证请求包括车载终端的标识信息；云端服务器判断预设用户标签库中是否包含与车载终端的标识信息相对应的用户标签；若是，云端服务器向充电桩服务器发送第一充电指令；充电桩服务器向充电桩发送第二充电指令，以使所述充电桩对所述车载终端进行充电操作，利用本发明提供的技术方案可以简化电动汽车充电的操作步骤，实现无手机、无充电卡的自动充电，确保充电桩使用时的用电安全以及提高电动汽车的使用寿命。
- 一种用于储能式电车的自动充电控制系统和方法-201910576835.4
- 何斌;马德明;方刚;刘贯琨;吴江涛;龚孟荣;许龙;张海申;钟骏;高昊 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2019-06-28 - 2019-10-08 - B60L53/60
- 本发明公开了一种用于储能式电车的自动充电控制系统和方法，该系统包括充电机、控制器以及设置在每个停车位的充电回路、电压检测装置、位置传感器，控制器用于输出充电或停机信号给充电机，各个电压检测装置、位置传感器与控制器的输入端通信连接，各停车位的充电回路均与充电机通信连接，控制器用于控制各停车位的充电回路的开光状态，自动控制模块用于根据充电机状态、每个充电回路的开关状态、车辆侧电压信号以及停车进入和位置信号进行综合分析和判断，按照设定的规则控制充电机及开关为各个充电回路的车辆进行充电。其实现一套充电机对停车库的数十辆车进行充电，以节省工程投资和减少运营维护工作量和作业的难度，大幅提高供电可靠性。
- 一种充电装置-201910599927.4
- 梁秀娟;嵇海旭 - 广东海洋大学
- 2019-07-04 - 2019-10-08 - B60L53/60
- 本发明提供一种充电装置，包括：充电桩；充电枪，包括充电支路和放电支路，充电支路与充电桩的供电端电连接；充电端口，充电端口与充电支路和放电支路均连接；检测组件，设置于充电端口上；控制器，控制器与检测组件、充电支路、放电支路均通信连接，控制器用于在检测组件检测到充电状态达到预设状态时，控制充电支路和放电支路间断性工作，以使充电端口连接的电动汽车处于充放电平衡状态。这样，充电装置可以自动监控为电动汽车充电的状态，并在达到预设状态时控制充放电支路工作，以使电动汽车处于充放电平衡状态，避免了过充电导致爆炸等安全事故的情况，且减少了人工值守的成本，优化了电动汽车的充电方案。
- 充电桩总控箱-201822152957.4
- 张久涛 - 四川铸新嘉舟新能源科技有限公司
- 2018-12-20 - 2019-09-27 - B60L53/60
- 本实用新型公开了一种充电桩总控箱，包括箱体本体和电路板装置，电路板装置设置在箱体本体中，电路板装置包括控制器装置、电压检测装置、电流检测装置、模拟式光电传感器、信号放大器、线性光耦、模拟开关、A/D模块和漏电传感器；电压检测装置的数据输出端与控制器装置的第一数据输入端连接，电流检测装置的数据输出端与控制器装置的第二数据输入端连接。本实用新型提高了充电桩总控箱的安全性，有效降低发生火灾的概率。同时，提高了与充电桩的数据交换效率。
- 双枪三相交流充电桩-201822153745.8
- 张久涛 - 四川铸新嘉舟新能源科技有限公司
- 2018-12-20 - 2019-09-27 - B60L53/60
- 本实用新型公开了一种双枪三相交流充电桩，包括MCU单元装置、第一继电控制器、第二继电控制器、以太网接口装置、电能计量模块、CAN接口、RS485接口模块和三相充电电源装置；第一继电控制器与MCU单元装置的第一控制输出端连接，第二继电控制器与MCU单元装置的第二控制输出端连接，以太网接口装置的输入输出端与MCU单元装置的第一输入输出端连接。本实用新型提高了充电效率和质量，能够进行自动化监测管理，减少了人工检修的频率，提高了充电桩管理和维护的效率，降低了成本，提高了充电桩的效益。
- 一种立体车库的充电系统、充电方法及立体车库-201910670396.3
- 邓忠军;刘瑞;牛自强 - 深圳市惠车智能科技有限公司
- 2019-07-24 - 2019-09-24 - B60L53/60
- 本发明属于立体车库技术领域，涉及一种立体车库的充电系统、充电方法及立体车库。所述立体车库的充电系统包括操作模块，用于供用户进行操作动作；充电模块，用于给受电设备供电；控制模块，用于控制充电模块和操作模块工作；所述控制模块分别与操作模块和充电模块连接；所述控制模块包括相连接的主机模块和分机模块。所述主机模块连接于操作模块和分机模块之间连接；一个所述主机模块连接多个分机模块，一个所述分机模块与一个所述充电模块对应连接。本发明提供的立体车库充电系统可有效提高系统的应答效率，及提高执行准确度。
- 一种带有呼吸灯的充电桩系统-201821473154.2
- 奠先容;黎庭;朱建国 - 深圳市永联科技股份有限公司
- 2018-09-10 - 2019-09-24 - B60L53/60
- 本实用新型涉及一种带有呼吸灯的充电桩系统，通过MCU的PWM口控制三色LED灯电源通断的占空比，来控制加载在LED上的平均能量，实现各种颜色状态下无级连续调节的呼吸灯效果，用以满足用户对充电桩绚丽多彩的灯光效果的需求，同时还具有警示或提示作用方便用户找桩充电。本实用新型结构简单，实现系统的倾倒保护，充电桩意外情况可能发生倾倒或者安装不规范导致倾斜，倾倒检测传感器检测到倾倒角度超过一定角度时就会把倾倒故障信号送给MCU控制单元，进而实现倾倒保护。
- 一种电动自行车充电控制系统及充电柜-201910649729.4
- 王阳;葛福胜;徐宏伟;马新博;曾进;梁孟超;吴愁 - 深圳市尚亿创新科技有限公司
- 2019-07-18 - 2019-09-20 - B60L53/60
- 本发明公开了一种电动自行车充电控制系统及充电柜，属于电动自行车集中充电技术领域。一种电动自行车充电控制系统及充电柜，包括电动自行车智能云充电管理平台、智能APP平台及电动自行车充电控制平台；所述电动自行车充电控制平台包括中央控制单元、与中央控制单元组网连接的分控单元、与中央控制单元组网连接的电控单元；分控单元用于控制独立充电仓的传感器进行信息采集以及动作执行；本发明采用集中充电管理和通信组网技术，减少分散充电的纰漏，简化了电动自行车充电控制系统的电气设计，减少柜间繁琐的布线，提高了充电柜的模块化拼接组合的灵活性，提高了电动自行车充电控制系统的运行可靠性、稳定性、安全性。
- 充电桩及其储能装置-201821560781.X
- 迟同胜 - 迟同胜
- 2018-09-25 - 2019-09-17 - B60L53/60
- 本申请公开了一种充电桩及其储能装置。该储能装置包括用于与输电线路连接并储存电量的储电组件、用于实时监控时间信息并在预设时间下达相应电路通断信号的监控装置和用于接收所述电路通断信号并控制所述储电组件与所述输电线路间电路通断的开关电路，所述开关电路、储电组件和监控装置依次建立有通讯连接；工作时，所述监控装置实时监控时间信息，当所述时间信息达到预设时间时产生电路通断信号，所述开关电路接收所述电路通断信号以使所述储电组件与所述输电线路间电路连通或断电；在所述开关电路通电时，所述储电组件通过所述输电线路储能。本申请解决了充电桩使用过程中导致增加城市电力负载与提高消费者用电成本的技术问题。
- 电动自行车智能充电系统-201920036167.1
- 白浩;刘诏书;段钧;吉飞;李卫军 - 福晟生活服务有限公司
- 2019-01-09 - 2019-09-17 - B60L53/60
- 本实用新型公开了一种电动自行车智能充电系统，其中，包括移动终端、后台服务器、充电装置和单片机，移动终端与后台服务器通信连接，后台服务器与单片机通信连接，单片机与充电装置通信连接；充电装置还包括与单片机通信连接的图像识别器和充电插手，图像识别器用于识别电动自行车的充电接口位置并将充电接口位置信息传递至单片机，单片机接收接口位置信息并控制充电插手连接至充电接口并开始充电。该电动自行车智能充电系统能够通过移动终端实现电动自行车的自动充电，并能够对充电过程进行检测，具有充电便捷、功能多样的优点。
- 基于LORA技术的充电桩数据采集系统-201920149302.3
- 陈慧丽 - 郑州科技学院
- 2019-01-29 - 2019-09-17 - B60L53/60
- 本实用新型公开了基于LORA技术的充电桩数据采集系统，包括充电控制器，还包括依次连接的双输入放大电路、滤波电路、信号发射电路，本实用新型中充电控制器将充电桩端的各项数据进行采集，并进行内部数据整理后，以模拟信号的信号进行输出，其输出信号首先送入双输入放大电路中分两路进行快速放大处理，运放器AR1、AR2对充电控制器的输出信号形成双路放大，极大地提高了信号放大效率，从而提高信号传输效率，运放器AR1、AR2的输出信号分别送入MOS管Q1的栅极、漏极使MOS管Q1导通，由于MOS管Q1具有很好的温度特性，从而保证MOS管Q1输出信号具有良好的稳定性。
- 控制车辆充电设备的方法和车辆电储存器充电的充电设备-201910161200.8
- T·菲森迈尔;D·斯贝塞;M·卡默;F·哈贝尔;E·布鲁克曼;F·梅林;M·G·策恩;W·霍夫海因茨;G·乌尔;D·比特策克;J·赫茨勒;S·策尔特纳;S·恩德雷斯;C·塞斯勒 - 保时捷股份公司;本德尔有限两合公司;弗劳恩霍夫应用研究促进协会;万康有限两合公司
- 2019-03-04 - 2019-09-13 - B60L53/60
- 公开一种用于控制车辆(100)、尤其电动车辆或混合动力车辆的充电设备(20)的方法，充电设备具有带保护和监控装置(22)的充电装置(29)，车辆包括高压车载电网(30)和连接至高压车载电网的电能储存器(32)，该方法包括：借助充电设备将高压车载电网与能量供应系统的充电接口(40)电连接，充电接口包括中性导体(N)、保护性导体(PE)和至少一个相线导体(L1，L2，L3)，通过借助保护和监控装置(22)馈入测试电流来采集中性导体(N)与保护性导体(PE)之间的保护性导电电阻，测试电流的频率处于保护和监控装置的补偿频率范围之外，或处于保护和监控装置的补偿频率范围之内，并且从该补偿频率范围中被窄带滤除。
- 一种直流充电桩的功率分配系统及方法-201910471257.8
- 刘崇汉;李杰 - 重庆国翰能源发展有限公司
- 2019-05-31 - 2019-09-13 - B60L53/60
- 一种直流充电桩的功率分配系统，包括电源单元，电源单元连接有充电端，所述电源单元和充电端之间通过功率分配单元连接，所述功率分配单元的检测端连接有反馈检测单元，所述功率分配单元的通断控制端连接有扩展单元，所述反馈检测单元信号输出端连接扩展单元的输入端，所述扩展单元的信号端连接有MCU；所述MCU用于发出功率分配单元的通断控制信号；所述扩展单元用于将通断控制信号发送给所述功率分配单元；所述扩展单元还用于将反馈检测单元输出反馈信号发送给所述MCU，所述扩展单元的地址选择端通过MCU和拨码开关共同控制。本申请实现了对充电端的供电总功率的控制，MCU和拨码开关的控制，方便了对扩展单元的选址的控制。
- 一种直流充电桩充电功率分配方法及系统-201910579812.9
- 洪天淼;李绍辉 - 易事特集团股份有限公司
- 2019-06-28 - 2019-09-13 - B60L53/60
- 本发明公开了一种直流充电桩充电功率分配方法及系统，该方法包括检测当前是否只有单充电枪投入充电；若是，则获取单充电枪所连的待充电汽车的充电需求；调整单充电枪的输出功率，以满足单充电枪所连的待充电汽车的需求功率；若否，则获取各充电枪所连的待充电汽车的充电需求；按照预设的分配策略，调整各充电枪的输出功率，以实现充电功率分配。本发明提供的一种直流充电桩充电功率分配方法及系统，可以实现根据每个充电枪实际的充电需求自动分配输出功率，从而减少了功率浪费，提升了产品功率的利用率，能够为客户创造更多的收益。
- 充电电源模块、包含其的充电电源以及充电装置-201821876528.5
- 甘银华;吴广涛 - 蔚来汽车有限公司
- 2018-11-14 - 2019-09-13 - B60L53/60
- 本实用新型涉及充电技术，特别涉及充电电源模块、包含该充电电源模块的充电电源以及充电装置。按照本实用新型的一个方面，所提供的充电电源模块包含：AC/DC变换单元，包含至少一个具有三相三电平维纳拓扑结构的主电路；DC/DC变换单元，包含：第一交错并联BUCK变换器，其耦合在所述主电路的直流正母线与零母线之间；第二交错并联BUCK变换器，其耦合在所述主电路的直流负母线与零母线之间；以及控制单元，配置为控制所述主电路、第一和第二交错并联BUCK变换器中的开关元件的占空比。
- 一种用PCB板连接各功能模块的充电桩控制器及其充电桩-201920072015.7
- 刘少德;陈晓法;黄刚 - 四川蔚宇电气有限责任公司
- 2019-01-16 - 2019-09-13 - B60L53/60
- 本实用新型涉及充电桩技术领域，特别涉及一种用PCB板连接各功能模块的充电桩控制器及其充电桩，所述控制器包括监控单元、直流主回路单元和安装固定单元，所述监控单元包括若干由PCB板和电子电路组合制得的功能模块，各功能模块通过PCB板电气连接，若干所述功能模块安装于安装固定单元上，使所述监控单元、直流主回路单元和安装固定单元相互之间形成层叠排布结构，使得控制器结构紧凑，降低了传输线的损耗，提升了功率密度，提高了使用的可靠性和安全性，工作效果较好，同时，减少了控制器制备过程中人工接配线的工作，可流水线生产，降低了生产成本，提高了生产效率，使采用该控制器的充电桩集成化程度较高，整体体积较小，综合成本较低，推广应用较容易。
- 一种组件化离网快速充电系统-201822125796.X
- 王乐东 - 云南犀鸟科技有限公司
- 2018-12-18 - 2019-09-10 - B60L53/60
- 一种组件化离网快速充电系统，由储能仓、控制系统和充电桩构成，其中储能仓内部包含若干组电池组及电池管理模块；控制系统包含输入模块、显示模块、控制模块、通信模块及分电器；储能仓中若干组电池组分别与电池管理模块连接；控制系统中输入模块、显示模块分别与充电桩智能控制模块相连接，储能仓中的电池管理模块输出与控制系统中的充电智能控制模块相连接，充电桩智能控制模块的电源输出与分电器相连接，分电器分别和若干充电桩相连接。通过储能仓实现了快速充电桩的离网化，快速充电桩的建设不再受电网线路容量的限制，实现了电能由线路传输到模块化运输的转变，弥补了现有电网电能输送能力的不足导致快速充电桩不能普及的现状。
- 专利分类
