[发明专利]一种大跨度装配式桥梁结构在审
| 申请号： | 201910733548.X | 申请日： | 2019-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN110373986A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 张延年;朱鑫泉 | 申请（专利权）人： | 沈阳建筑大学 |
| 主分类号： | E01D1/00 | 分类号： | E01D1/00;E01D2/04;E01D19/02;E01D101/28 |
| 代理公司： | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人： | 程晓旭 |
| 地址： | 110168 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种大跨度装配式桥梁结构，属于装配式桥梁建造技术领域。桥梁结构的桥墩墩柱底部延伸到基底土层，桥墩墩柱顶部与承接梁连接；承接梁横向方向上布置多个预应力箱梁，相邻两个预应力箱梁之间安插中段盖板，预应力箱梁上侧铺盖桥面板；预应力箱梁翼缘和中段盖板对接板处预留锚具通孔并布置预应力锚具，承接梁上端部与预应力箱梁通之间布置减震支座；本发明的有益效果是结构体系受力性能好，工厂化生产、装配化安装工艺，安装快速简便，提高施工效率，预应力箱梁与承接梁连接处布置减震支座提高了桥墩整体的受力性和抗震性能，部分构件采用高强度混凝土利于节材降低造价，可拆卸可更换可重复利用。 | ||
| 搜索关键词： | 预应力箱梁 桥梁结构 装配式 承接 减震支座 大跨度 盖板 中段 高强度混凝土 桥墩墩柱顶部 工厂化生产 预应力锚具 安装工艺 部分构件 横向方向 结构体系 抗震性能 桥墩墩柱 桥梁建造 施工效率 受力性能 安插 对接板 可拆卸 可更换 可重复 桥面板 上端部 受力性 土层 基底 节材 锚具 桥墩 通孔 翼缘 铺盖 预留 装配 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种大跨度装配式桥梁结构，其特征在于：包括桥墩墩柱（1）、承接梁（2）、减震支座（3）、墩柱内置钢筋（4）、预应力箱梁（5）、中段盖板（6）、预制桥面板（7）、预应力锚具（8）、锚具通孔（9）；所述桥墩墩柱（1）的底部延伸到基底土层并固定在土层内部，桥墩墩柱（1）的顶部与承接梁（2）连接；承接梁（2）的上部设置预应力箱梁（5），承接梁（2）与预应力箱梁（5）之间设置有减震支座（3）；预应力箱梁（5）翼缘处预留若干锚具通孔（9）；横向方向布置的相邻两个预应力箱梁（5）之间安插中段盖板（6），中段盖板（6）上预留若干个与预应力箱梁（5）翼缘处预留的锚具通孔（9）位置相对应的锚具通孔（9），预应力锚具（8）横向穿过预应力箱梁（5）和中段盖板（6）上预留的锚具通孔（9），将两者固定在一起；预应力箱梁（5）上部铺设预制桥面板（7），预制桥面板（7）的顶面与中段盖板（6）的顶面齐平。
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- 张延年;朱鑫泉 - 沈阳建筑大学
- 2019-08-05 - 2019-09-20 - E01D1/00
- 本发明提供了一种装配式预应力桥面板及桥梁结构体系，属于桥梁建造技术领域。桥墩墩柱顶部底部与防沉降基底连接，桥墩墩柱顶部与承接平台连接；承接平台横向方向上布置两块预应力桥面板，预应力桥面板内设置预应力锚具，承接平台中部与预应力桥面通过连接支柱连接，连接支柱上布置减震支座；承接平台左右两端布置限位挡板限制预应力桥面板左右平动，预应力桥面左右两端布置防撞护栏；本发明的优点是结构体系受力性能好，安装快速简便，容易替换，预应力桥面板与承接平台连接处布置减震支座提高了桥墩整体的受力性和抗震性能。预应力桥面板左右两端布置防撞护栏可以对撞击车辆起到良好的缓冲作用，减少发生交通事故时的人员伤亡与经济损失。
- 一种π型预制装配梁及装配式桥梁-201822250480.3
- 李志聪;苏广和;刘桂霞;闫涛;张新和;张鹏;崔志永;刘桂满;刘耀武;冯彦章;杜杰 - 河北省交通规划设计院
- 2018-12-29 - 2019-09-20 - E01D1/00
- 本实用新型公开了一种π型预制装配梁以及装配式桥梁，属于装配式结构技术领域，解决现有技术中装配式桥梁施工进度较慢以及T型梁在运输过程中易发生偏斜或倾倒的问题。本实用新型的π型预制装配梁，包括多个π型预制梁，多个π型预制梁沿横桥向布置；本实用新型的装配式桥梁包括多个π型预制装配梁，多个π型预制装配梁沿纵桥向布置；π型预制梁包括横向布置的上翼缘板以及与上翼缘板垂直的两个梁肋板，两个梁肋板位于上翼缘板的同侧；上翼缘板的宽度与两个梁肋板之间的距离之比为2：0.9～1.1。本实用新型可用于装配式桥梁的生产。
- 框架桥系统-201910023074.X
- 刘培雷;刘光辉;黄振宇;王小刚 - 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
- 2019-01-10 - 2019-09-13 - E01D1/00
- 本发明涉及桥梁的技术领域，提供了一种框架桥系统，包括沿预定路径依次排列的至少两个支撑组件；各支撑组件分别包括梁体和至少两个桥墩，梁体分别浇筑固结在各桥墩上，至少两个桥墩沿预定路径依次布设，最外侧的一个桥墩上设置有第一支撑架；第一支撑架支撑相邻支撑组件中梁体的一端；相邻两个支撑组件的梁体之间形成一道伸缩缝。在每个支撑组件中，梁体分别与各桥墩盖梁浇筑在一起，减少了支座数量，降低了因支座问题导致的桥梁病害，同时大大的提升了桥梁的整体性及抗震性能，不存在梁体爬移、落梁等现象；在框架桥系统中，桥梁结构高仅为盖梁高度，极大程度的降低了桥梁的结构高度。
- 一种气凝胶低温防冻高架桥-201910554040.3
- 徐强;闵立清;唐土生;杨晓云;张献忠 - 常州工学院
- 2019-06-25 - 2019-09-13 - E01D1/00
- 本发明涉及道路建设技术领域，尤其是一种气凝胶低温防冻高架桥，包括箱型梁桥面和用于支撑箱型梁桥面的支撑体，所述箱型梁桥面的左右两侧及下方外表面均包覆有气凝胶保温层，所述箱型梁桥面的空心处的上表面均匀铺设有发热电缆，所述发热电缆的下方设有气凝胶吊顶，本发明可以解决现有技术中高架桥低温保温能力差的问题。
- 桥梁连接结构及轨道梁-201920043257.3
- 王竺;周帅;曾昭武;张隼;韦善函;张欢;白小兵 - 中建五局土木工程有限公司
- 2019-01-10 - 2019-09-13 - E01D1/00
- 本实用新型公开一种桥梁连接结构及轨道梁，涉及轨道交通技术领域，该桥梁连接结构用于轨道梁，轨道梁包括沿预设方向延伸且间隔分布的多个单轨，多个单轨包括相邻的第一单轨和第二单轨，桥梁连接结构包括有第一连接件、第二连接件以及第三连接件，第一连接件与第一单轨连接且位于第一单轨靠近第二单轨的一端，第二连接件与第二单轨连接且位于第二单轨靠近第一单轨的一端，第三连接件的两个连接部分别连接第一连接件和第二连接件。通过使用该桥梁连接结构，能够避免车体运行经过两个相邻的单轨之间的时候发生振动，使车辆保持平稳运行，增强使用感受。
- 释放桥道板拉应力的钢-砼组合连续梁桥-201710677635.9
- 周志祥;邓国军;乔心格;邵帅 - 重庆交通大学
- 2017-08-09 - 2019-09-10 - E01D1/00
- 本发明公开了一种释放桥道板拉应力的钢‑砼组合连续梁桥，包括钢梁和固定于钢梁上的砼桥道板，砼桥道板在对应于连续梁桥的中间墩上方设置横向贯穿断缝，并使砼桥道板与钢梁之间在该横向贯穿断缝两侧局部区段具有相对的可纵向伸缩变形；本发明将高负弯矩所产生的拉应力卸载转移至钢梁，避免混凝土桥道板受拉，优化整个钢‑砼组合梁的受力状态，能够发挥钢材以及混凝土的性能优势；桥道板的竖向荷载直接传递给钢梁，并确保桥道板不致产生异常竖向变形，并有效缓解桥道板与钢梁从固定至分离的交界连接局部区的应力集中和疲劳问题，极大简化桥道板构造及施工工艺，提高桥梁整体的受力性能，从而延长其使用周期，降低建设及维护成本。
- 装配式钢混组合梁保通桥梁及施工方法-201910483953.0
- 张光桥;张迎春;刘东美;李莹炜;刘铭;慕长青;周高军;杨荣泉;郑帅;许晓杰 - 山东省路桥集团有限公司;山东省公路桥梁建设有限公司
- 2019-06-05 - 2019-09-06 - E01D1/00
- 本发明提供了一种装配式钢混组合梁保通桥梁及施工方法，解决了传统钢筋混凝土结构保通桥在建设施工速度、作业劳动强度、回收经济效益等方面的难题，有效的发挥的作为临时保障通行桥梁桥的施工作用。一种装配式钢混组合梁保通桥梁，包括桥面板组件、钢主梁组件、连接组件和钢筋组件，其中：桥面板组件包括多个有规律排列的预制钢筋混凝土桥板，相邻预制钢筋混凝土桥板之间预留浇筑部；钢主梁组件包括多个钢主梁，设置在桥面板组件下方，并通过连接组件与桥面板组件连接为一体；和钢筋组件包括纵向钢筋和横向钢筋，纵向钢筋沿桥梁长度方向设置在相邻预制钢筋混凝土桥板之间，横向钢筋沿桥梁宽度方向设置在相邻预制钢筋混凝土桥板之间。
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