[发明专利]一种潮汐自适应登船装备在审
| 申请号： | 201910757598.1 | 申请日： | 2019-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN110485259A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 杜丁;杨书升;凌瑞;吕鹏飞;杨静 | 申请（专利权）人： | 青岛古镇口军民融合舰船装备技术保障有限公司;河北汉光重工有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D15/24 | 分类号： | E01D15/24;E01D19/00 |
| 代理公司： | 11120 北京理工大学专利中心 | 代理人： | 刘芳<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种潮汐自适应登船装备，包括电动转运车、液压式自动升降台、尾伸缩舷梯、主伸缩舷梯、辅助梯、液压系统及控制系统，液压式自动升降台安装于电动转运车上，主伸缩舷梯通过主液压缸支撑于液压式自动升降台的上方，且一端铰接于液压式自动升降台上，另一端连接辅助梯；尾伸缩舷梯的一端固定于液压式自动升降台上，且在尾伸缩舷梯与液压式自动升降台之间连接尾液压缸；控制系统用于控制液压式自动升降台的升降，控制主液压缸动作来带动主伸缩舷梯的俯仰运动，控制尾液压缸的动作来带动尾伸缩舷梯的俯仰运动以及控制主/尾伸缩舷梯的伸缩。本发明自适应性强，适用范围广，工作可靠，能够满足航母靠岸后人员及部分物资上下舰的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩舷梯 液压式 自动升降台 俯仰运动 控制系统 主液压缸 自动升降 辅助梯 液压缸 电动转运车 液压系统 一端连接 自适应性 控制尾 连接尾 自适应 伸缩 铰接 潮汐 转运 升降 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种潮汐自适应登船装备，其特征在于，包括电动转运车(1)、液压式自动升降台(2)、尾伸缩舷梯(3)、主伸缩舷梯(4)、辅助梯(5)、液压系统(6)及控制系统(7)，其中，所述液压系统包括主液压缸和尾液压缸；/n所述液压式自动升降台(2)安装于电动转运车(1)上，所述主伸缩舷梯(4)通过主液压缸支撑于液压式自动升降台(2)的上方，且一端铰接于液压式自动升降台(2)上，另一端连接辅助梯(5)；所述尾伸缩舷梯(3)的一端固定于液压式自动升降台(2)上，且在尾伸缩舷梯(3)与液压式自动升降台(2)之间连接尾液压缸；/n所述控制系统用于控制液压式自动升降台(2)的升降，控制主液压缸动作来带动主伸缩舷梯(4)的俯仰运动，控制尾液压缸的动作来带动尾伸缩舷梯(3)的俯仰运动以及控制主/尾伸缩舷梯的伸缩。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛古镇口军民融合舰船装备技术保障有限公司;河北汉光重工有限责任公司，未经青岛古镇口军民融合舰船装备技术保障有限公司;河北汉光重工有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910757598.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种全装配式钢结构引桥及其施工方法
- 下一篇：一种渡槽的施工方法
- 同类专利
- 一种钢栈桥通航孔桥面提升装置-201920366904.4
- 王治群;唐寄强;胡力;李满意;梁俊杰 - 中建五局土木工程有限公司
- 2019-03-21 - 2020-02-11 - E01D15/24
- 本实用新型公开了一种钢栈桥通航孔桥面提升装置，包括通航孔桥面，用于安放通航孔桥面的桥面行车支撑体系，用于将通航孔桥面吊起的桥面吊装体系，限制通航孔桥面吊起过程中水平位移和垂直位移的限位装置。本实用新型钢栈桥通航孔桥面提升装置的结构简单，操作使用方便，能够精确提升和定位的钢栈桥通航孔桥面。
- 适用于轮渡码头的汽车栈桥-201920350286.4
- 程堂华;周以达;韩一峰;楼一单 - 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
- 2019-03-19 - 2020-01-31 - E01D15/24
- 本实用新型涉及一种适用于轮渡码头的汽车栈桥。本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作灵活、受力合理的适用于轮渡码头的汽车栈桥，具有钢桥本体Ⅰ、中间连接梁和钢桥本体Ⅱ，钢桥本体Ⅰ一端经铰轴Ⅰ可转动固定于码头土建上，钢桥本体Ⅰ另一端经中间连接梁连接钢桥本体Ⅱ，钢桥本体Ⅰ与中间连接梁经铰轴Ⅱ可转动相连，中间连接梁与钢桥本体Ⅱ之间经铰轴Ⅲ可转动相连；中间连接梁接有可经该中间连接梁带动钢桥本体Ⅰ绕铰轴Ⅰ转动的液压启闭机Ⅰ，液压启闭机Ⅰ经液压启闭机支架固定在位于中间连接梁旁边的混凝土墩上；中间连接梁与钢桥本体Ⅱ之间设有能使钢桥本体Ⅱ绕铰轴Ⅲ转动的液压启闭机Ⅱ，该液压启闭机Ⅱ分别与中间连接梁和钢桥本体Ⅱ可转动相连。
- 一种用于船舶维修的船岸连接桥梁-201810701914.9
- 郑少专;兰国杰;潘甜;金昊 - 湖北少专船舶修造股份有限公司
- 2018-06-30 - 2020-01-07 - E01D15/24
- 本发明涉及一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，具有桥梁板，桥梁板上装有钢结构桁架，桥梁板两端设有引桥板，桥梁板板面上两边设有人行道，桥梁板板面中间位置设有滑车轨道；桥梁板的两端底部设有四个行走轮，对应每个行走轮设有行走轮卡紧装置，所述行走轮卡紧装置采用手工操作的卡钳结构；本发明结构设计简单实用，相对于传统的船岸连接桥梁使用更方便安全，具有很好的实际使用价值。
- 一种轨道式伸缩式登船桥-201910088376.5
- 陈庆为;张金虹;丁敏;翁剑飞;邹云飞;周家海;费海波;黄国庆 - 交通运输部水运科学研究所;湛江徐闻港有限公司
- 2019-01-29 - 2020-01-07 - E01D15/24
- 本发明为一种轨道式伸缩式登船桥，属于邮轮码头旅客上下船技术与装备领域。采用双接船口型式，由敞开式伸缩通道、转折通道、接船通道A、接船通道B、行走机构和丝杠升降机构组成，一端以铰接方式与旅客廊桥固定连接，另一端可在轨道上移动，接驳船舶。该登船桥可实现邮轮舱口与旅客廊桥的连接，能够满足同一突堤两个泊位两艘邮轮旅客上下船的功能。
- 一种重型装备滚装过桥装置-201920121842.0
- 邰运辉;李明帅;曹围;任俊兵;范方宇 - 华电曹妃甸重工装备有限公司
- 2019-01-24 - 2019-11-29 - E01D15/24
- 本实用新型属于港口重型装备运输装卸技术领域，具体的说是涉及一种重型装备滚装过桥装置，主要是为了提供一种重型装备滚装过桥装置，有效的避免重型装备在港口装卸的过程中产生的侧向滑移甚至落水危害，该滚装过桥装置包括过桥梁体，在过桥梁体的两端分别设置有船侧桥头和岸侧桥头，其中船侧桥头搭接设置在船体连接轨道上，岸侧桥头通过铰接连接装置与岸侧连接轨道相连接；在过桥梁体、船侧桥头和岸侧桥头的上端还设置有过桥轨道；该新型结构设计的重型装备滚装过桥装置，有效的保证了重型装备在港口装卸过程中的快速高效装卸过程；有效的提高了重型装备过桥装置的安装使用效率。
- 一种潮汐自适应登船装备-201910757598.1
- 杜丁;杨书升;凌瑞;吕鹏飞;杨静 - 青岛古镇口军民融合舰船装备技术保障有限公司;河北汉光重工有限责任公司
- 2019-08-16 - 2019-11-22 - E01D15/24
- 本发明提供一种潮汐自适应登船装备，包括电动转运车、液压式自动升降台、尾伸缩舷梯、主伸缩舷梯、辅助梯、液压系统及控制系统，液压式自动升降台安装于电动转运车上，主伸缩舷梯通过主液压缸支撑于液压式自动升降台的上方，且一端铰接于液压式自动升降台上，另一端连接辅助梯；尾伸缩舷梯的一端固定于液压式自动升降台上，且在尾伸缩舷梯与液压式自动升降台之间连接尾液压缸；控制系统用于控制液压式自动升降台的升降，控制主液压缸动作来带动主伸缩舷梯的俯仰运动，控制尾液压缸的动作来带动尾伸缩舷梯的俯仰运动以及控制主/尾伸缩舷梯的伸缩。本发明自适应性强，适用范围广，工作可靠，能够满足航母靠岸后人员及部分物资上下舰的使用要求。
- 专利分类
