[发明专利]一种列车的智能停车维修的立体车库结构及使用方法

摘要

本发明公开了一种列车的智能停车维修的立体车库结构及使用方法，其包括：相互连接的调度区间和停车维修区间，调度区间包括调运底座、待停列车、调运起重机、调运横向轨道、调运竖向轨道、调运停车轨道和举升装置，停车维修区间包括停车单元、已停列车、停车轨道和停车厂蓬，调度区间和停车维修区间通过调运停车轨道和停车轨道相互连接，列车从轨道驶入调度区间后，列车再从调度区间进入至停车维修区间，停车或维修后，列车再从停车维修区间驶出并进入调度区间；该结构能够解决目前高速铁路和地铁列车的停车场占地面积较大的问题，提高了土地利用率，将停车和检修集于一体，简化了工作，提高了工作效率。

主权项

1.一种列车的智能停车维修的立体车库结构及使用方法，其特征在于，立体车库结构包括：相互连接的调度区间和停车维修区间，所述调度区间包括调运底座、待停列车、调运起重机、调运横向轨道、调运竖向轨道、调运停车轨道和举升装置，所述停车维修区间包括停车单元、已停列车和停车轨道，所述调运停车轨道固定在调运底座顶部，所述待停列车停在调运停车轨道，所述调运底座的两侧卡入调运竖向轨道，所述调运竖向轨道的顶端连接调运起重机，所述调运竖向轨道的底端连接在调运横向轨道，所述举升装置的顶底两端分别连接调运底座和调运横向轨道，所述举升装置设置为伸缩式结构，所述停车轨道连接在停车单元顶部，所述已停列车停在停车轨道，所述调运底座通过调运横向轨道调节横向位置，所述调运底座通过举升装置调节在调运竖向轨道的高度，使得调运停车轨道分别与多个停车轨道对接而进行调运作业。