[发明专利]一种船舶钢结构防水层的配方及其制作方法在审
| 申请号： | 201911099881.6 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN110758635A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 林盛昌;李天鹰;王青;高洁;耿丽;杨锋;张亚红 | 申请（专利权）人： | 南通理工学院 |
| 主分类号： | B63B3/14 | 分类号： | B63B3/14;C09D175/04;C09D133/04;C09D5/08;C09D7/61;C09D7/65 |
| 代理公司： | 11340 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任毅 |
| 地址： | 226000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶钢结构防水层的配方及其制作方法，包括钢板、树脂涂漆层和焊接栓，钢板的后表面固定有镜面板，钢板的一端固定有连接栓，通过耐腐蚀片的材质可在海水环境进行分解，并不断放出电子输入船体，使船体成为阴极从而得到保护，提高了该船舶钢的防腐蚀效果，通过镜面板光滑的表面，可降低水流对该船舶钢上的涂料及防腐蚀材料的磨损，延长了该涂料及防腐蚀材料使用寿命，确保了船舶钢防腐蚀功能的正常使用，降低了维护成本，通过连接栓与相邻船舶钢的连接方管进行啮合固定，并促使操作槽和焊接栓进行重合，方便用户对其进行焊接，提高了该船舶钢焊接的精度，镜面板的表面涂覆有一层防水层，可以有效减缓海水对钢材的腐蚀。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 镜面板 焊接 钢板 防腐蚀材料 防腐蚀 防水层 连接栓 船体 涂料 啮合 阴极 表面涂覆 电子输入 海水环境 连接方管 使用寿命 操作槽 钢焊接 钢结构 后表面 耐腐蚀 涂漆层 树脂 重合 光滑 磨损 配方 钢材 腐蚀 海水 分解 制作 维护 | ||
【主权项】：
1.一种船舶钢结构防水层的配方及其制作方法，包括钢板（2）、树脂涂漆层（6）和焊接栓（9），其特征在于：所述钢板（2）的后表面固定有镜面板（3），所述钢板（2）的一端固定有连接栓（5），所述钢板（2）远离所述连接栓（5）的一端固定有连接方管（1），所述钢板（2）的前表面固定有强固杆（4），所述树脂涂漆层（6）安装固定在所述镜面板（3）的底端，所述树脂涂漆层（6）的底端固定有耐腐蚀片（7），所述焊接栓（9）安装固定在所述连接栓（5）的顶端，所述连接方管（1）的顶端开设有操作槽（10）;所述镜面板（3）上涂覆有一层防水层，所述防水层的配方是：/n取以下以重量计各组分原料备用：聚氨基甲酸酯25.6-25.8份、甲基异丁酮18.5-19.7份、滑石粉9.8-12.4份、硫酸钡5.6-8.6份、烷基季铵2.6-4.2份、丙烯酸乳液13.4-14.6份、海藻酸钠1.7-2.1份；/n所述防水层的制作方法是：/nS1、预制有机溶剂：将聚氨基甲酸酯、甲基异丁酮、烷基季铵、丙烯酸乳液混合后加热至35-38℃，搅拌均匀后，保温30-40min；/nS2、制备防水涂料：将滑石粉、硫酸钡、海藻酸钠依次加入到S1中的有机溶剂中，搅拌均匀后，将温度加热至40-45℃后保温25-30min；/nS3、处理：将S2所得的防水涂料进行超声波处理0.5-1h，然后降温至32-35℃，于800-1200r/min转速搅拌0.5h，然后冷却至室温；/nS4、涂覆：将S3得到的防水涂料用毛刷均匀的涂覆在镜面板（3）的表面；/nS5、干燥：将S4得到的镜面板（3）放置到阴凉通风处进行吹干3-5h。/n
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