[实用新型]一种A柱内板总成有效
| 申请号： | 201920096351.5 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209553319U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 蒋东斌;雷立荣 | 申请（专利权）人： | 湖北博睿特汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 钟斌 |
| 地址： | 441108 湖北省襄阳市襄州区伙牌镇伙牌工业园*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种A柱内板总成，包括连接板和透明玻璃，所述连接板的上表面预留有安装槽，所述第一观察孔的左右两侧均设置有竖直截面呈“凸”型结构的固定孔，所述安装槽的内部卡合安装有固定板，且固定板的中部下表面开设有固定槽，所述固定槽的上方连通有第二观察孔，且述固定槽的左右两端均垂直安装有固定杆，并且固定杆的下端安装有固定块，所述固定槽的内部合安装有安装架，且安装架的左右两端设置等间距分布有防脱孔，所述透明玻璃位于安装架的内部。该A柱内板总成，减小了A柱内板总成对驾驶员造成的视野盲区，提高了车辆行驶过程中的安全性，同时，能够避免透明玻璃出现破碎，对驾驶员造成伤害的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 固定槽 透明玻璃 安装架 安装槽 固定板 固定杆 观察孔 连接板 车辆行驶过程 等间距分布 中部下表面 垂直安装 卡合安装 两端设置 视野盲区 左右两侧 防脱孔 固定孔 固定块 上表面 总成本 减小 下端 连通 预留 破碎 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种A柱内板总成，包括连接板(1)和透明玻璃(12)，其特征在于：所述连接板(1)的上表面预留有安装槽(2)，且安装槽(2)的下方连通有开设在连接板(1)上的第一观察孔(3)，所述第一观察孔(3)的左右两侧均设置有竖直截面呈“凸”型结构的固定孔(4)，且固定孔(4)与安装槽(2)相连通，所述安装槽(2)的内部卡合安装有固定板(5)，且固定板(5)的中部下表面开设有固定槽(6)，所述固定槽(6)的上方连通有第二观察孔(7)，且述固定槽(6)的左右两端均垂直安装有固定杆(8)，并且固定杆(8)的下端安装有固定块(9)，所述固定槽(6)的内部合安装有安装架(10)，且安装架(10)的左右两端设置等间距分布有防脱孔(11)，所述透明玻璃(12)位于安装架(10)的内部。
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