[实用新型]一种防夹手可弯曲扶手装置有效
| 申请号： | 201920225471.0 | 申请日： | 2019-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN209833444U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 毛锦;关甜;阳磊;宋丹龙;杜进辅;刘凯 | 申请（专利权）人： | 西安理工大学 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 61214 西安弘理专利事务所 | 代理人： | 李娜 |
| 地址： | 710048*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防夹手可弯曲扶手装置，包括手扶杆，手扶杆的两端对称连接有手扶杆拉动机构，位于手扶杆上端的手扶杆拉动机构与弹簧的一端连接，弹簧的另一端与滑块连接，滑块设置于滑道内，滑道设置于车厢顶部，滑块的底部与球头连杆的一端连接，球头连杆的另一端与车门连接；位于手扶杆上端的手扶杆拉动机构与车厢顶部连接，位于手扶杆下端的手扶杆拉动机构与车厢底部连接，能够增加手扶杆与门之间的距离，能够避免乘客手扶时夹手，避免对乘客造成伤害，减少危险。 | ||
| 搜索关键词： | 手扶杆 拉动机构 滑块 车厢顶部 球头连杆 一端连接 上端 弹簧 本实用新型 底部连接 扶手装置 滑道设置 减少危险 两端对称 乘客 防夹手 可弯曲 滑道 夹手 手扶 与门 车门 车厢 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种防夹手可弯曲扶手装置，其特征在于，包括手扶杆(2)，所述手扶杆(2)的两端对称连接有手扶杆拉动机构，位于手扶杆(2)上端的手扶杆拉动机构与弹簧(3)的一端连接，所述弹簧(3)的另一端与滑块(4)连接，所述滑块(4)设置于滑道(5)内，所述滑道(5)设置于车厢顶部，所述滑块(4)的底部与球头连杆(1)的一端连接，所述球头连杆(1)的另一端与车门连接；/n位于手扶杆(2)上端的手扶杆拉动机构与车厢顶部连接，位于手扶杆(2)下端的手扶杆拉动机构与车厢底部连接。/n
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- 本实用新型公开了一种防夹手可弯曲扶手装置，包括手扶杆，手扶杆的两端对称连接有手扶杆拉动机构，位于手扶杆上端的手扶杆拉动机构与弹簧的一端连接，弹簧的另一端与滑块连接，滑块设置于滑道内，滑道设置于车厢顶部，滑块的底部与球头连杆的一端连接，球头连杆的另一端与车门连接；位于手扶杆上端的手扶杆拉动机构与车厢顶部连接，位于手扶杆下端的手扶杆拉动机构与车厢底部连接，能够增加手扶杆与门之间的距离，能够避免乘客手扶时夹手，避免对乘客造成伤害，减少危险。
- 一种用于汽车顶棚拉手的分体式销轴弹簧复位组件-201920446012.5
- 刘晓利 - 长春恒兴集团有限公司
- 2019-04-03 - 2019-12-24 - B60N3/02
- 本实用新型公开了一种用于汽车顶棚拉手的分体式销轴弹簧复位组件，包括拉手固有组件和弹簧组件，所述拉手固有组件包括供乘客手握的拉手本体、相互配合将所述拉手本体固定于车身上的拉手支座和金属卡子，所述弹簧组件设置于所述拉手本体内，所述弹簧组件包括扇形轴、弹簧盖、弹簧、弹簧壳和一字轴，所述弹簧设置于所述弹簧壳内部，所述弹簧盖设置于所述弹簧壳的一端，所述扇形轴设置于所述弹簧盖的外侧，所述一字轴设置于所述弹簧壳远离所述弹簧盖的一端。本实用新型适用于汽车顶棚拉手，采用将弹簧封闭在一个闭合腔体内，同时销轴采用分体式，保证装配的同时，避免拉手本体强度减弱及其功能的损失。
- 安全拉手-201920571613.9
- 李林梅;周坤;王猛;熊建华;陈军 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
- 2019-04-24 - 2019-12-24 - B60N3/02
- 本实用新型公开一种安全拉手，包括手柄以及分别铰接于所述手柄两端的两个安装支座，其中一个所述安装支座的转轴上套设有扭簧，所述扭簧的至少一端设有扭臂，该安装支座的内壁上开设有与所述扭臂相适配的限位槽，以限定所述扭臂的活动范围。本实用新型提供的安全拉手可有效避免销轴移位时扭簧脱落的问题。
- 一种便于调节高度的商用车吊环-201910990603.3
- 何忠;张亚蒙;赵秀碧 - 湖北军翔信息技术有限公司
- 2019-10-18 - 2019-12-20 - B60N3/02
- 本发明提供一种便于调节高度的商用车吊环，包括阻挡装置，卷簧轮，隔板和内槽，所述外壳的内侧分为上下两层，上端安装有卷簧轮且卷簧轮的外侧缠绕有吊带，所述滚轮通过阻挡装置固定在外壳下端，且滚轮的外侧设有齿牙条，所述阻挡装置内侧安装有把手壳，且阻挡装置下端的平行轴安装在把手壳内，所述阻挡装置左侧末端安装有弹簧，且阻挡装置上端轴的外侧设有外牙，滚轮的通孔内壁设有内牙与内槽，所述外壳上端吊带通过隔板缠绕在下端的滚轮上，且吊带的末端安装有吊带限位阻挡条，阻断条设置在外壳上端设置的吊带末端，在吊带拉出一定的长度时，可通过吊带末端安装的阻断条卡在隔板的两端，来阻止吊带拉出过长起到限位保护作用。
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