[实用新型]一种用于动车驾驶厢的防火式间壁结构有效
| 申请号： | 201920314798.5 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN209757096U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 杨宁;宋光;于小强 | 申请（专利权）人： | 沈阳蜂巢轨道交通配套设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/04 | 分类号： | B61C17/04 |
| 代理公司： | 21107 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王荣亮 |
| 地址： | 110121 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于动车间壁技术领域，尤其为一种用于动车驾驶厢的防火式间壁结构，包括间壁、蛇形管和石棉，间壁包括外围间壁、隔断间壁和过道间壁，隔断间壁固定连接于外围间壁的内侧壁，过道间壁固定连接于外围间壁的内端壁，间壁的内部设有容腔；若驾驶厢内的任何一个仓发生明火，通过隔断间壁和过道间壁可将明火进行阻隔，有效的降低明火的蔓延速度，为人员的逃生提供更长的时间，同时驾驶人员可迅速前往为起火的防火仓，并通过应急门逃生，阻燃剂通过蛇形管外壁上的渗透孔向外渗透至石棉上，吸收阻燃剂的石棉可对间壁进行降温，有效减缓间壁到达燃点的速度，且石棉的耐高温性能较高，进一步提高阻挡明火的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 间壁 石棉 明火 隔断 过道 蛇形管 阻燃剂 外围 动车 驾驶 逃生 本实用新型 耐高温性能 间壁结构 燃点 防火式 内侧壁 内端壁 渗透孔 应急门 容腔 外壁 防火 起火 阻隔 阻挡 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种用于动车驾驶厢的防火式间壁结构，其特征在于：包括间壁（1）、蛇形管（2）和石棉（3），所述间壁（1）包括外围间壁（11）、隔断间壁（12）和过道间壁（13），所述隔断间壁（12）固定连接于所述外围间壁（11）的内侧壁，所述过道间壁（13）固定连接于所述外围间壁（11）的内端壁，所述间壁（1）的内部设有容腔（101），所述蛇形管（2）安装固定在所述容腔（101）内，所述蛇形管（2）的外壁开设有若干个渗透孔（201），且若干个所述渗透孔（201）沿所述蛇形管（2）的路径均匀分布，所述容腔（101）内还填充有所述石棉（3）。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳蜂巢轨道交通配套设备股份有限公司，未经沈阳蜂巢轨道交通配套设备股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920314798.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种机车冷却塔维护门
- 下一篇：一种全站仪建站用可移动式测量棚车
- 同类专利
- 具有驾驶间的轨道车辆-201790000950.1
- U.布雷梅坎普;D.亨默里克;H-P.基策尔;V.施马尔 - 西门子交通有限公司
- 2017-05-22 - 2020-02-04 - B61C17/04
- 本实用新型涉及一种具有驾驶间的轨道车辆，所述驾驶间具有驾驶台(1)、多个电气柜或电气板和用于将驾驶间与轨道车辆的相邻的乘客内部空间(4)分隔开的驾驶间分隔壁(5)，驾驶台包括驾驶台板(10)和在其上侧包括具有多种显示和/或操作仪器的驾驶台上部(11)，在电气柜或电气板中安置有列车安全装置、列车无线电装置、乘客信息系统和/或车辆控制装置的部件，其中，驾驶间分隔壁(5)在两侧没有电气柜或电气板，并且电气柜或电气板整合为电气柜装置(7、8)，其布置在驾驶台(1)的侧面并且竖直地至少从驾驶间的底部延伸到超过驾驶台上部(11)的最上面的高度水平上方。
- 适用于无人驾驶车辆的司机室带隔断边柜-201910898381.2
- 武钧;徐迪;王闯;时蒙 - 中车南京浦镇车辆有限公司
- 2019-09-23 - 2020-01-17 - B61C17/04
- 本发明涉及适用于无人驾驶车辆的司机室带隔断边柜，包括：左边柜、右边柜和隔离带组件,左边柜和右边柜分设于司机室与客室之间的车体两侧，隔离带组件安装于左边柜，具有隔离带和回收装置，隔离带的自由端设置有挂钩，右边柜对应位置设置有支撑杆。当车辆处于有人驾驶时，隔离带拉出后将挂钩挂于该支撑杆，利用隔离带分割司机室和乘客空间；当车辆处于无人驾驶时，隔离带回收入左边柜内，司机室敞开供乘客使用，实现两种模式的快速切换。
- 一种低地板车辆的司机室结构及低地板车辆-201810716633.0
- 陈正;刘永强;陈赞平;陈雪艳 - 中车株洲电力机车有限公司
- 2018-07-03 - 2020-01-17 - B61C17/04
- 本发明公开了一种低地板车辆的司机室结构，包括司机室底座组焊、车钩安装座组焊和防爬器安装座组焊，车钩安装座组焊和防爬器安装座组焊均设置在司机室底座组焊的前端，且在高度方向上错开设置。该司机室结构，利用司机室台下方的空间来优化车钩安装结构和防爬器安装结构的布局，采用将车钩安装座组焊和防爬器安装座组焊在高度方向上错开设置的方式，来满足防爬器和车钩的安装，实现车钩和防爬器同时安装在车体前端的目的，解决了现有技术中低地板车辆司机室结构同时安装车钩和防爬器空间不足的问题。本发明还公开了一种包括上述司机室结构的低地板车辆。
- 一种城际司机室内装-201920614949.9
- 郝连贵;王中华 - 青岛罗美威奥新材料制造有限公司
- 2019-04-30 - 2020-01-17 - B61C17/04
- 本实用新型公开了一种城际司机室内装，包括顶板、内装墙板、司机台，所述顶板设于内装墙板上端，所述司机台呈水平方向设于侧墙板下端且与侧墙板垂直，所述内装墙板下部向内弯折形成“L”型结构，所述司机台向下弯折形成镜像Z字型结构，所述内装墙板端部设于司机台端部上方，所述内装墙板和司机台之间设有弹性部件；本实用新型的有益效果是提供一种在司机台不动的情况下可拆卸所有内装罩板的安装方式，使得检修墙板更加方便，提高效率。
- 有轨电车、100%低地板有轨电车底架及司机室模块-201920405634.3
- 陶彪 - 通号轨道车辆有限公司
- 2019-03-27 - 2020-01-14 - B61C17/04
- 本实用新型公开了一种有轨电车、100％低地板有轨电车底架及司机室模块。司机室模块包括：前围板、U型的顶部围板和两个相对的侧围板；侧围板的顶端、前围板的顶端均固定于顶部围板的底端，前围板的两端分别与两个侧围板对接，前围板与侧围板的底端固定于底架本体，侧围板、前围板与顶部围板形成头罩安装骨架，顶部围板的顶面为用于安装头罩的平面。由于底架本体上直接固定有头罩安装骨架，顶部围板的顶面为平面，头罩可以方便地安装在该头罩安装骨架上，同时，由于顶部围板的顶面为平面，可以简化头罩底面的加工。
- 一种罩板侧挂式全封闭结构地铁列车司机操控台-201920906282.X
- 于海涛;张岩;李刚;侯小龙;孙化斌;陈强;车尔林;修晓宁;孟繁林 - 研奥电气股份有限公司
- 2019-06-17 - 2020-01-14 - B61C17/04
- 本实用新型中公开了一种罩板侧挂式全封闭结构地铁列车司机操控台，包括操控台体，所述操控台体的顶部设置有上部罩板，且上部罩板的四个拐角处均通过高强度锁具与操控台体可拆卸式连接，所述操控台体的底部开设有收纳槽，所述收纳槽的内腔底壁上固定连接有固定座，所述固定座的顶部通过销轴转动连接有支撑杆；本实用新型中，所有操控类按钮开关、触摸式显示屏、司机控制器等设备，包括司机折叠式座椅，均保护在司机操控台设置的罩板内侧，从而实现整体封闭式结构，避免了由于乘客的误操作导致的安全隐患；同时，可将拆下的上部罩板悬挂在司机操控台侧面，方便快捷，避免了因保管不善引起的罩板丢失现象。
- 一种操纵台-201920512437.1
- 靳雷波;曹志浩;高鹏飞;姜伟;卜祥顺;郝强 - 青岛中车电气设备有限公司
- 2019-04-16 - 2020-01-07 - B61C17/04
- 本实用新型提供了一种操纵台，包括柜体、柜门、操纵台面板和前罩板，所述操纵台面板和前罩板之间设置有导轨，所述柜门底部可沿导轨左右移动而打开或关闭，所述操纵台面板和前罩板之间设置有可在所述柜门打开后翻转覆盖所述导轨防护装置，所述防护装置与所述操纵台面板固定，并可绕固定点旋转。本实用新型提供的一种操纵台，通过设置防护装置，柜门完全打开后，可对导轨进行防护，避免进入杂物，影响柜门开关。
- 一种调车机车司机室空调分散式供风风道结构-201911004342.X
- 吴振乾;邓茂光;栗绍毅;张海洋;姚尧;王富强;岳天军;陈传彬;王毅;隆孝军 - 中车资阳机车有限公司
- 2019-10-22 - 2019-12-20 - B61C17/04
- 本发明公开了一种调车机车司机室空调分散式供风风道结构，包括置于司机室顶部的左上风道和右上风道，所述左上风道设置有空调出风口的对接孔一，且所述左上风道与所述左风道连通；所述右上风道设置有空调出风口的对接孔二，所述右上风道与所述右风道连通；所述左风道底部和右风道底部设置有若干出风口，所述左风道内部和右风道内部设置有静压隔断仓，一个所述静压隔断仓设置在1‑4个所述出风口处，若干所述出风口处设置有若干可调出风栅，所述可调出风栅置于所述左风道底部和所述右风道底部。本发明提供一个分散式供风风道结构，从而有效提高司机舒适度。
- 一种用于轨道交通车辆的脚踏装置-201711190034.1
- 杜先鹏;毛业军;贺白涛;袁新辉;尹菲 - 中车株洲电力机车有限公司
- 2017-11-20 - 2019-12-17 - B61C17/04
- 本申请公开了一种用于轨道交通车辆的脚踏装置，包括安装底座和脚踏板，还包括设于所述安装底座内、用于支撑所述脚踏板的脚踏板支架；固定于所述安装底座和所述脚踏板支架之间、用于带动所述脚踏板支架移动的升降部；连接于所述脚踏板与所述升降部之间、用于控制所述升降部动作的控制部。应用本申请公开的用于轨道交通车辆的脚踏装置，由于所述脚踏板支架可以通过所述升降部和所述控制部，实现升降动作，故所述脚踏板的高度能够实现可调，驾驶员可以根据自身的身高及时调整所述脚踏板的高度，能够有效地提升驾驶员在驾驶轨道交通车辆过程中的舒适度。
- 一种用于动车驾驶厢的防火式间壁结构-201920314798.5
- 杨宁;宋光;于小强 - 沈阳蜂巢轨道交通配套设备股份有限公司
- 2019-03-13 - 2019-12-10 - B61C17/04
- 本实用新型属于动车间壁技术领域，尤其为一种用于动车驾驶厢的防火式间壁结构，包括间壁、蛇形管和石棉，间壁包括外围间壁、隔断间壁和过道间壁，隔断间壁固定连接于外围间壁的内侧壁，过道间壁固定连接于外围间壁的内端壁，间壁的内部设有容腔；若驾驶厢内的任何一个仓发生明火，通过隔断间壁和过道间壁可将明火进行阻隔，有效的降低明火的蔓延速度，为人员的逃生提供更长的时间，同时驾驶人员可迅速前往为起火的防火仓，并通过应急门逃生，阻燃剂通过蛇形管外壁上的渗透孔向外渗透至石棉上，吸收阻燃剂的石棉可对间壁进行降温，有效减缓间壁到达燃点的速度，且石棉的耐高温性能较高，进一步提高阻挡明火的作用。
- 动车组防弹隔墙-201910086082.9
- 董雪妍;邓海;夏东伟;金小明;周诗宁 - 中车长春轨道客车股份有限公司
- 2019-01-29 - 2019-12-06 - B61C17/04
- 本发明提供了一种动车组防弹隔墙，包括防弹装甲板主体，防弹装甲板主体内侧由内至外布置有内隔音垫和内防火板，防弹装甲板主体的外侧贴附有外隔音垫；防弹装甲板主体的厚度为2.3‑2.7mm。防弹隔墙内置防弹装甲板主体，其厚度设置为2.3‑2.7mm，保证防弹隔墙整体的防弹能力，并减轻墙体重量。防弹装甲板主体的两侧均设置隔音垫，并在防弹装甲板主体的内侧，即靠近驾驶舱的一侧设置防火板，保证工作空间隔音能力。
- 铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台-201822071429.6
- 杜新;周志伟;张予赫 - 常州小糸今创交通设备有限公司
- 2018-12-11 - 2019-11-22 - B61C17/04
- 本实用新型公开了一种铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台，包括：支撑骨架，支撑骨架上布置有操纵台台体，操纵台台体上安装有驾驶操纵台，驾驶操纵台包括显示器以及与显示器一体设置的帽檐，操纵台台体两侧布置有装饰板，操纵台台体内具有隐藏式转动机构，驾驶操纵台通过隐藏式转动机构的控制在开启状态和闭合状态之间进行自由转变。通过上述方式，本实用新型铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台通过隐藏式转动机构对驾驶操纵台进行开启、保持和闭合，整个启闭操作更加便捷可控，给操纵人员带来很大的方便，驾驶操纵台闭合时可将显示器进行隐藏，并使帽檐与两侧装饰板形成一体，优化了结构造型，实现帽檐和显示器安装板一体式转动隐藏，美观大方。
- 铁路机车驾驶室无人驾驶翻转操纵台-201822072435.3
- 杜新;周志伟;张予赫 - 常州小糸今创交通设备有限公司
- 2018-12-11 - 2019-11-22 - B61C17/04
- 本实用新型公开了一种铁路机车驾驶室无人驾驶翻转操纵台，包括：操纵台骨架，操纵台骨架上安装有操纵台台体，操纵台骨架两侧布置有装饰板，操纵台台体上还压合有操纵台盖板，操纵台台体内具有翻转装置，操纵台盖板通过翻转装置的控制进行翻转，翻转装置使所述操作台盖板在打开状态和盖合状态之间进行自由转变，并使操作台盖板具有可保持状态。通过上述方式，本实用新型铁路机车驾驶室无人驾驶翻转操纵台通过连杆机构和限位块能够对操纵台盖板进行打开、盖合和限位保持，整个翻转装置的结构更加轻便，成本得到有效控制，操作的舒适性得到提高，盖板的启闭操作更加便捷可控，给操纵人员带来很大的方便。
- 一种高效便捷的司机室下柜体结构-201920234921.2
- 不公告发明人 - 滁州华非铁路车辆配件有限公司
- 2019-02-25 - 2019-11-22 - B61C17/04
- 本实用新型涉及安装柜技术领域，尤其涉及一种高效便捷的司机室下柜体结构,解决了现有技术中存在柜体的生产工序复杂，增加了柜体的加工周期，也使得焊接工序降低了柜体的质量的问题，包括底座、上结构架、后侧板、第一竖杆、第二竖杆、第一活动杆、第二活动杆、辅助竖杆和加强块，所述底座的上端螺钉固定有后侧板，所述后侧板螺钉固定有上结构架，上结构架的底端通过加强块连接有第一竖杆和辅助竖杆，所述第一竖杆的一端侧壁螺钉固定有第一连板和第二连板，本实用新型柜体结构采用铝合金型材，提高了对柜体的组装操作便捷性，也避免了传统焊接加工导致柜体结构易发生形变情况的发生，保证了柜体的外观质量，且提高了对柜体的整体生产率。
- 司机室及具有其的轨道车辆-201920266675.9
- 苑玉展;蔡军爽;齐凯文;刘金明;田洪雷 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2019-03-01 - 2019-11-22 - B61C17/04
- 本实用新型提供了一种司机室及具有其的轨道车辆。司机室包括司机室主体和吸能组件，吸能组件包括：支承板，设置在司机室主体的前部；吸能块，设置在司机室主体的内部，吸能块包括多个吸能单元，吸能单元为由多个承载面围成的中空结构，以在吸能组件受到碰撞时，使得吸能块被压溃产生的变形量向内部的中空结构聚集；支撑骨架，设置在司机室主体的后部。应用本实用新型的技术方案，可以解决现有技术中司机室的吸能组件无法吸收车辆碰撞时产生的能量的问题。
- 一种机车司机室操作台-201822114910.9
- 糜卫正 - 常州齐丰机械电子有限公司
- 2018-12-17 - 2019-11-19 - B61C17/04
- 本实用新型公开了一种机车司机室操作台，包括主体、调节钮和滑槽，所述主体的上方安装有定位槽，且定位槽的内部安置有光照调节板，所述主体与定位槽之间为螺钉连接，且定位槽与光照调节板之间为活动连接，所述调节钮贯穿在定位槽的左侧，所述调节钮与定位槽之间为活动连接，且调节钮与光照调节板之间为螺纹连接，所述光照调节板的前端安装有操作钮组，且操作钮组的前端安置有控制杆，所述操作钮组与主体之间为螺钉连接，且控制杆与主体之间为活动连接，所述滑槽安装在控制杆的外侧。该机车司机室操作台设置转板，能够防止纸质文件飘落，从而降低了操作人员寻找的时间消耗，进而能够避免事故的发生是，使得机车能够更加安全的行驶。
- 适用于单轨车辆的冷却系统-201920265197.X
- 闫学荣;徐鲍;许峻峰;叶亚光 - 中铁轨道交通装备有限公司
- 2019-03-01 - 2019-11-19 - B61C17/04
- 本实用新型公开了一种适用于单轨车辆的冷却系统，包括水箱、散热器、控制中心、泵，其特征在于：所述水箱的出水口与所述泵的进水口相连，所述泵的出水口与三路并联的管路相连，其中一路用来冷却牵引变流器A、辅助变流器及蓄电池箱的支路，蓄电池箱冷却管路与牵引变流器B串联，牵引变流器A与辅助变流器串联，两支路再进行并联布置，另两路用于水冷电机。本实用新型充分利用气、液冷却装置的特点及冷却设备冷却温度的层次差异，合理的利用的水冷装置及各设备的冷却差异，对整车设备的集成化、小型化、轻量化及降低辅助功率的消耗都有一定的好处。
- 专利分类
