[实用新型]一种海洋平台的甲板防火结构有效
| 申请号： | 201920428324.3 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209988066U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 左权 | 申请（专利权）人： | 南通滨睿智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/48 | 分类号： | B63B3/48;B63B35/44;B32B9/00;B32B9/04;B32B15/18;B32B7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 江苏省南通市海*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种海洋平台的甲板防火结构：包括有甲板、硅酸铝纤维硬毡层、硅酸铝纤维软毡层、扶强材、绝缘碰钉、硅酸铝纤维贴；所述甲板为钢制板件结构；所述硅酸铝纤维硬毡层共有两层，该硅酸铝纤维硬毡层之间通过粘接剂相互粘接固定；所述扶强材为钢制框架结构，该扶强材具有支撑甲板的作用；所述硅酸铝纤维软毡层共有两层，该硅酸铝纤维软毡层包裹着扶强材；所述硅酸铝纤维贴为卷材结构，该硅酸铝纤维贴通过粘接剂贴合粘接在硅酸铝纤维硬毡层与硅酸铝纤维软毡层的外表面；该一种海洋平台的甲板防火结构可以减缓火灾对海洋平台钢结构，使得人员的安全能够得到最大保障。 | ||
| 搜索关键词： | 硅酸铝纤维 甲板 扶强材 软毡层 硬毡层 海洋平台 防火结构 粘接剂 两层 钢制框架结构 本实用新型 粘接固定 钢结构 钢制板 卷材 绝缘 碰钉 贴合 粘接 火灾 支撑 安全 | ||
【主权项】：
1.一种海洋平台的甲板防火结构，其特征在于：包括有甲板、硅酸铝纤维硬毡层、硅酸铝纤维软毡层、扶强材、绝缘碰钉、硅酸铝纤维贴；所述甲板为钢制板件结构；所述硅酸铝纤维硬毡层共有两层，该硅酸铝纤维硬毡层之间通过粘接剂相互粘接固定；所述硅酸铝纤维硬毡层为矩形板件结构，该硅酸铝纤维硬毡层通过粘接剂贴合粘接在甲板的下表面；所述扶强材为钢制框架结构，该扶强材具有支撑甲板的作用，且甲板通过焊接设置在扶强材的上表面；所述硅酸铝纤维软毡层共有两层，该硅酸铝纤维软毡层包裹着扶强材，且硅酸铝纤维软毡层的两端与硅酸铝纤维硬毡层的底面相贴合；所述硅酸铝纤维软毡层的两端用绝缘碰钉与硅酸铝纤维硬毡层相互连接固定，该硅酸铝纤维软毡层通过横向设置的绝缘碰钉与扶强材相互连接固定；所述硅酸铝纤维贴为卷材结构，该硅酸铝纤维贴通过粘接剂贴合粘接在硅酸铝纤维硬毡层与硅酸铝纤维软毡层的外表面。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通滨睿智能科技有限公司，未经南通滨睿智能科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920428324.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：新型后花鼓齿结构及应用其的轴传动装置
- 下一篇：一种船舶用气瓶固定支架
- 同类专利
- 一种海洋平台的甲板防火结构-201920428324.3
- 左权 - 南通滨睿智能科技有限公司
- 2019-03-29 - 2020-01-24 - B63B3/48
- 本实用新型提供一种海洋平台的甲板防火结构：包括有甲板、硅酸铝纤维硬毡层、硅酸铝纤维软毡层、扶强材、绝缘碰钉、硅酸铝纤维贴；所述甲板为钢制板件结构；所述硅酸铝纤维硬毡层共有两层，该硅酸铝纤维硬毡层之间通过粘接剂相互粘接固定；所述扶强材为钢制框架结构，该扶强材具有支撑甲板的作用；所述硅酸铝纤维软毡层共有两层，该硅酸铝纤维软毡层包裹着扶强材；所述硅酸铝纤维贴为卷材结构，该硅酸铝纤维贴通过粘接剂贴合粘接在硅酸铝纤维硬毡层与硅酸铝纤维软毡层的外表面；该一种海洋平台的甲板防火结构可以减缓火灾对海洋平台钢结构，使得人员的安全能够得到最大保障。
- 一种具有快速拆装结构的甲板敷料板-201910928453.3
- 钟玲;夏瑾;夏尔础 - 靖江市金舟船舶器材有限公司
- 2019-09-28 - 2020-01-17 - B63B3/48
- 本发明公开了一种具有快速拆装结构的甲板敷料板，包括外表层板，所述外表层板的上方均匀固定安装有防滑条，所述外表层板的顶部均匀开设有导水槽，所述外表层板的下方压合有隔音层，且隔音层的底部固定压合有支撑板，所述支撑板的底部均匀插设有支撑簧片。本发明通过设置有定位龙骨焊接在甲板上，且在定位龙骨的右侧开设有卡槽，便于将固定底板卡合安装在定位龙骨上，并通过紧固螺栓将固定底板右侧的固定板固定在另一组定位龙骨上，通过紧固螺栓固定，当需要对该甲板敷料板进行维修更换时，只需拧动紧固螺栓使其松动取下即可，便于快速拆装固定，通过螺栓代替粘合剂进行安装固定，环保且更加稳固。
- 一种便于组合连接的模块化甲板敷料-201910912651.0
- 钟玲;夏瑾;夏尔础 - 靖江市金舟船舶器材有限公司
- 2019-09-25 - 2020-01-10 - B63B3/48
- 本发明公开了一种便于组合连接的模块化甲板敷料，包括第一连接块、第一连接座、第一连接板、隔音层、保温层和耐火层，所述第一连接块的右侧连接有第一连接座，所述第一连接块的左侧连接有储水仓，且储水仓的顶端连接有第一连接板，所述第一连接板的顶端连接有防滑块，所述储水仓的内部连接有支撑块，所述储水仓的内部连接有连接架，且连接架的内部抵接有浮板，所述储水仓的底端抵接有隔音层，且隔音层的底端抵接有保温层。本发明通过设置有储水仓、连接架和浮板，能有效帮助该敷料进行降温，且该装置通过设置有限位柱、限位弹簧和限位腔，能使两组模块化敷料之间的连接更加方便。
- 一种电力推进的长江车客渡船-201910894590.X
- 戴雪良;于全虎;李镇宇 - 江苏省船舶设计研究所有限公司
- 2019-09-20 - 2020-01-07 - B63B3/48
- 一种电力推进的长江车客渡船，包括甲板结构、上层舱体、跳板结构和吊架结构；甲板结构包括甲板、升降块、液压缸、卡块、驱动电机、齿轮箱，上层舱体设置于甲板结构的中部，上层舱体的顶板上设置有通风排气装置；底板上排列设置有多个减震座椅，减震座椅包括座椅本体和减震底座；跳板结构设置于甲板结构的两端，跳板机构包括吊架、定滑轮支架、定滑轮、电机壳体、卷绕电机、转向轮支架、转向轮、铰支座、跳板、连接环、钢丝绳、斜拉杆、锁紧块、锁紧筒；吊架结构设置于甲板结构上表面。本发明对渡船结构中甲板结构、上层舱体、跳板结构和吊架结构进行针对性的设计，整体结构实用性强，功能性强。
- 一种带有防护功能的人孔盖装置-201910992453.X
- 吴慕中;周正祥 - 泰州市东方新型材料有限公司
- 2019-10-18 - 2020-01-07 - B63B3/48
- 本发明公开了一种带有防护功能的人孔盖装置，涉及人孔盖防护技术领域。包括人孔盖本体和甲板，所述人孔盖本体通过连接件铰接在甲板的上端，所述人孔盖本体的右侧固定设有活动槽，所述滑动槽的内部通过转轴转动连接有转动杆，所述转动杆的侧部固定连接有第一支护机构。通过设置第一支护机构、第二支护机构、第三支护机构和反光条，在夜间工作时，可以将第一支护机构、第二支护机构和第三支护机构利用挂接机构进行连接，连接后的第一支护机构、第二支护机构和第三支护机构可以防止人们不小心落入人孔洞内，而且第一支护机构、第二支护机构和第三支护机构侧部的反光条在夜间很好的警醒了人们，大大的降低了意外发生的可能性。
- 一种改进结构的船舶甲板-201821325372.1
- 王正文 - 泰州市正文船业有限公司
- 2018-08-16 - 2019-12-20 - B63B3/48
- 本实用新型涉及一种改进结构的船舶甲板，属于船舶设备技术领域。本实用新型采用的技术方案是：一种改进结构的船舶甲板，包括甲板本体、灯具罩体、法兰盘和嵌入式灯具，灯具罩体的外表面周围设有防振缓冲垫，防振缓冲垫包括缓冲基层，缓冲基层上设有玻璃纤维层，玻璃纤维层上分布有缓冲层，缓冲层包括若干缓冲气泡，甲板本体的下方连接有排水管，排水管包括管体，管体内设置有一圈凸缘，所述凸缘上设置有过滤器，过滤器上方设置有格筛网，过滤器包括上法兰和下法兰，上法兰和下法兰之间设置有过滤筒，过滤筒底部设置有滤网，格筛网上开设有多个排水孔。本实用新型的优点是：结构合理，使用效果好，使用安全性高。
- 一种船舶甲板-201821345180.7
- 王正文 - 泰州市正文船业有限公司
- 2018-08-21 - 2019-12-20 - B63B3/48
- 本实用新型涉及一种船舶甲板，属于船舶设备技术领域。本实用新型采用的技术方案是：一种船舶甲板，包括甲板本体，甲板本体的转角处均设有加强块，甲板本体上设有防滑单元，防滑单元包括防滑板，防滑板的上表面设有相互垂直交叉的防滑网，防滑板的四个边角处均垂直设有安装孔，甲板本体上设有疏排水孔，疏排水孔上连接有疏排水收集装置，疏排水收集装置包括甲板水收集舱以及缓冲水箱，缓冲水箱上分别设置有进水口、单向出水管以及单向溢流管，进水口与甲板本体上的疏排水孔相连通，单向出水管的出水口置于甲板水收集舱的内部，单向溢流管延伸至船舷的外部。本实用新型的优点是：结构合理，抗震效果好，可以对甲板进行疏排水收集。
- 一种用于游艇制造的甲板加固装置-201920164953.X
- 杨勇 - 重庆帝力游艇制造有限公司
- 2019-01-30 - 2019-12-03 - B63B3/48
- 本实用新型公开了一种用于游艇制造的甲板加固装置，包括甲板本体和游艇本体，所述甲板本体由面板、缓冲层和底板组成，所述甲板本体两侧固定连接有凸起，凸起内部设置有第二圆孔，第二圆孔穿过凸起伸入甲板本体中，所述游艇本体一侧设置有凹槽，游艇本体通过锁紧螺栓与甲板本体固定连接，面板拐角处设置有圆形凹槽，圆形凹槽中心处设置有出水口，出水口上设置有过滤网，面板上表面固定连接有若干个固定杆，固定杆一端位于圆形凹槽边缘处，固定杆另一端位于面板边缘处，若干个固定杆呈发散状均匀分布；本实用新型设置圆形凹槽与固定杆，能够解决积水问题，第一加强筋和第二加强筋的排列方式能够提高底板的抗压强度，延长甲板本体的使用寿命。
- 一种主机舱低噪声甲板结构装置-201910640000.0
- 李玉慧;缪旭弘;庞福振;李海超;单衍贺;彭德炜;霍瑞东;于晨 - 哈尔滨工程大学
- 2019-07-16 - 2019-11-19 - B63B3/48
- 本发明属于船舶及海洋技术领域，具体涉及的是一种主机舱低噪声甲板结构装置。目的是在于提供一种主机舱低噪声甲板结构装置：由甲板板、加强筋、基座、阻振质量环路四部分构成，甲板板背面焊接有加强筋，正面焊接有基座，采用中空方钢断焊或满焊组成闭环矩形阻振质量回路。本发明将支撑同一设备的两基座完全包围，支撑两设备的两组基座配置同种阻振质量环路，形成对动力机械产生的结构振动波的隔离，且矩形方钢环路既隔离了结构噪声的传递，又保证了甲板不会产生大的变形，使振降噪效果达到5dB以上，阻振质量环路重量不超过考核甲板总重量的5％，达到良好的减振降噪的效果。
- 专利分类
