[实用新型]安装组件及汽车有效
| 申请号： | 201920610465.7 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209938731U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 常同点;郭清超;李文超;贺志杰;王红卫;时磊;席爱婷;魏士斌 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张子青;刘芳 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种安装组件及汽车,属于汽车技术领域，所述安装组件包括支架及活动安装板；支架包括底板，活动安装板设置在底板的背侧；活动安装板设置有螺母及第一调节安装孔，螺母位于活动安装板背离底板的一侧，且活动安装板设置有与螺母连通的第一安装孔；底板设置有定位孔及与第二调节安装孔；定位孔与第一调节安装孔内插装有弹性卡扣，且弹性卡扣的端部与活动安装板背离底板的一侧抵接；移动弹性卡扣在第一调节安装孔内的位置，可调整螺母相对第二调节安装孔的安装位置。本实用新型提供的安装组件及汽车，能够对凸焊螺母的位置进行调整，以消除车身与零部件之间的安装误差，可将零部件快速安装至车身。 | ||
| 搜索关键词： | 活动安装板 安装孔 底板 螺母 安装组件 本实用新型 弹性卡扣 定位孔 支架 车身 零部件 背离 汽车技术领域 安装误差 快速安装 凸焊螺母 移动弹性 可调整 抵接 卡扣 内插 连通 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种安装组件，其特征在于，包括支架及活动安装板；/n所述支架包括底板，所述活动安装板设置在所述底板的背侧；/n所述活动安装板沿其长度方向间隔设置有螺母及第一调节安装孔，所述螺母位于所述活动安装板背离所述底板的一侧，且所述活动安装板设置有与所述螺母连通的第一安装孔；/n所述底板设置有与第一调节安装孔配合的定位孔及与所述螺母配合的第二调节安装孔；所述定位孔与所述第一调节安装孔内插装有弹性卡扣，且所述弹性卡扣的端部与所述活动安装板背离所述底板的一侧抵接；/n调整所述弹性卡扣在所述第一调节安装孔内的位置，可改变所述螺母相对所述第二调节安装孔的位置。/n
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- 本实用新型公开了一种白车身结构，包括顶盖总成、B柱总成、C柱总成、轮罩总成、前地板横梁总成和二排座椅安装横梁总成，顶盖总成包括顶盖和固定在顶盖上的并且顺次排布的第一顶盖撑条、第二顶盖撑条、第三顶盖撑条、第四顶盖撑条和第五顶盖撑条；第二顶盖撑条布置于B柱总成顶端且第二顶盖撑条、B柱总成、前地板横梁总成顺次连接形成第一环形框架结构；第四顶盖撑条布置于C柱总成顶端且第四顶盖撑条、C柱总成、侧轮罩总成、二排座椅安装横梁总成顺次连接形成第二框架结构。本实用新型通过将第二顶盖撑条、第四顶盖撑条分别布置在B柱、C柱顶端，同时形成两个环形框架结构，提升整个白车身结构的刚度，有效提高了整车扭转和整车弯曲的性能。
- 可折叠的车身底板-201710723762.8
- F·卡亚德雷;S·赫尔策尔 - 保时捷股份公司
- 2017-08-22 - 2019-12-24 - B62D25/00
- 本发明涉及一种用于机动车辆的由轻质夹层材料构成的车身底板，其中，该车身底板被配置为单件式，其中，在该车身底板的横向方向上延伸的至少一个连续折叠连接件(12)被安排在该车身底板的第一部分与该车身底板的第二部分(14)之间，其中，该第一部分和该第二部分能够经由该折叠连接件(12)被折叠在一起，并且在折叠在一起的状态下基本上彼此平行地取向以便在该车身底板的运输和存储过程中减小该车身底板的大小。以此方式，提供一种被配置为单件式的车身底板，这可以节省该车身底板的存储空间和运输体积，其中，在该车身底板的安装状态下，可以实现用于机动车辆的无间隙车身底部。
- 一种牵引车专用顶翼装置-201822122671.1
- 任占江;宋艳;程乐;任国栋;石胜杰;赵杰 - 北奔重型汽车集团有限公司
- 2018-12-18 - 2019-12-24 - B62D25/00
- 本实用新型公开了一种牵引车专用顶翼装置，包括螺母、牵引车顶盖外板(2)、顶翼(3)、螺栓；顶翼(3)的底面贴合在牵引车顶盖外板(2)上方，安装孔位对齐；通过螺栓和螺母将顶翼(3)和牵引车顶盖外板(2)连接到一起，牵引车顶盖外板底部与驾驶室顶盖弧度一致。本实用新型可以调整牵引车高度的装置，可以在整车样车下线后，调整样车实际高度，使其符合现有申报过的公告中该系列车型高度相符合，来避免车型申请公告的扩充和修正流程。
- 一种汽车门槛梁加强结构的模具-201822174500.3
- 曾云;何德虎 - 苏州市永利成模具制造有限公司
- 2018-12-24 - 2019-12-24 - B62D25/00
- 本实用新型公开了一种汽车门槛梁加强结构的模具，包括门槛梁模具主体，所述门槛梁模具主体的外端外表面固定安装有门槛梁模具外板，所述门槛梁模具主体的内部内表面固定安装有门槛梁模具内板，所述门槛梁模具主体的内部且门槛梁模具内板之间设有减震装置，所述门槛梁模具主体的内部且减震装置的一侧固定安装有支撑钢板，所述门槛梁模具主体的内部且支撑钢板的一侧固定安装有固定板，所述门槛梁模具主体的内部且固定板内部贯穿设有管梁，所述门槛梁模具外板的前端固定安装有第一型腔，所述门槛梁模具外板的前端且第一型腔的一侧固定安装有第一水平面。本实用新型所述的一种汽车门槛梁加强结构的模具，可以增强门槛梁的强度，可以便于门槛梁与地板的装配，带来更好的使用前景。
- 一种高强度、轻量化的车身框架-201822194147.5
- 俞蓓;李钦生 - 安徽机电职业技术学院
- 2018-12-26 - 2019-12-24 - B62D25/00
- 本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种高强度、轻量化的车身框架，其结构包括由板料冲压成型的框架体，所述框架体分为车头框架、车尾框架和连接所述车头框架和车尾框架的中部框架，所述车头框架的板料与所述车尾框架的板料为双层板料，该双层板料由内层板料和外层板料相互叠合构成，所述外层板料的板面为平滑板面，所述内层板料的板面为曲折板面，所述外层板料与所述内层板料焊接叠合一起，所述中部框架的板料为单层平滑板料，该车身框架具有高强度、轻量化和结构简单的优点。
- 一种新能源汽车货箱上边梁结构-201910859441.X
- 王丽丽;黄伟男;冯淑娟;于磊;张宇;管立伟 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
- 2019-09-11 - 2019-12-20 - B62D25/00
- 本发明公开了一种新能源汽车货箱上边梁结构，包括货箱边梁外饰板本体和货箱边梁外饰板加强支架以及卡扣，所述货箱边梁外饰板本体和货箱边梁外饰板加强支架均为条状塑料结构，所述货箱边梁外饰板本体设在货箱边梁外饰板加强支架上，卡扣设在货箱边梁外饰板加强支架上用于卡在车身骨架上。将钣金件更改为塑料件，货箱边梁外饰板本体和货箱边梁外饰板加强支架通过热熔焊、穿刺焊接连接，再将密封海绵、塑料卡扣组装成总成，总装现场通过紧固件直接安装在车身骨架上，操作简单，减少整车开发周期、减少喷涂、减少模具开发费用、实现车身轻量化；并且降低了成本。
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