[实用新型]适于护盾式TBM的全包钢板式钢组合管片有效
| 申请号： | 201920655319.6 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN209942833U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 张金良;汪雪英;杨晓箐 | 申请（专利权）人： | 黄河勘测规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08 |
| 代理公司： | 41114 郑州异开专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种适于护盾式TBM的全包钢板式钢组合管片，包括管片本体；管片本体由上盖板、下盖板、左封板、右封板、前封板和后封板焊接构成的管片壳、和浇筑在管片壳内的钢筋混凝土板组成；上盖板下表面、下盖板上表面和所述左、右、前、后封板内表面分别均布焊接有多个预埋栓钉；在管片壳上设置有用于环间连接和同一环管片块间连接的拼接机构。本实用新型将钢板‑混凝土组合结构应用于管片设计中，形成拼装式钢板混凝土组合管片，实现了管片承受高内水和高外水及高围岩压力、深埋长隧洞一次衬砌成洞施工，省去了二次加固衬砌、钢管衬砌及高压固结灌浆工序，达到充分发挥护盾TBM一次快速成洞优势，大大缩短了隧洞施工工期。 | ||
| 搜索关键词： | 管片 本实用新型 后封板 上盖板 下盖板 衬砌 护盾 焊接 混凝土组合结构 钢筋混凝土板 钢板混凝土 板式 固结灌浆 拼接机构 施工工期 围岩压力 一次衬砌 长隧洞 内表面 拼装式 前封板 上表面 下表面 右封板 预埋栓 左封板 均布 深埋 钢板 钢管 浇筑 施工 应用 | ||
【主权项】：
1.一种适于护盾式TBM的全包钢板式钢组合管片，包括管片本体；其特征在于：所述管片本体由上盖板、下盖板、左封板、右封板、前封板和后封板焊接构成的管片壳、和浇筑在所述管片壳内的钢筋混凝土板组成；所述上盖板下表面、下盖板上表面和所述左、右、前、后封板内表面分别均布焊接有多个预埋栓钉；在管片壳上设置有用于环间连接和同一环管片块间连接的拼接机构。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄河勘测规划设计研究院有限公司，未经黄河勘测规划设计研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920655319.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：穿越特殊地层隧道的管片环间抗剪结构
- 下一篇：一种方便盾构管片预留孔的弯管
- 同类专利
- 一种抗高水压的盾构管片结构-201920908462.1
- 杨振兴;游永锋;李凤远 - 盾构及掘进技术国家重点实验室;中铁隧道局集团有限公司
- 2019-06-17 - 2020-02-14 - E21D11/08
- 本实用新型公开了一种抗高水压的盾构管片结构，包括：管片本体、第一橡胶板、第二橡胶板和钢片；管片本体的四侧边设有凹槽；管片本体纵向一侧边的凹槽内设有第一橡胶板，另一侧边的凹槽内设有第二橡胶板；管片本体横向一侧边的凹槽内设有第一橡胶板，另一侧边的凹槽内设有第二橡胶板；第一橡胶板的宽度大于凹槽的宽度，第二橡胶板位于凹槽内；在相邻成环的管片本体的接缝处，一者的第一橡胶板搭接在另一者的第二橡胶板上；钢片位于第一橡胶板的顶部，并位于接缝的上侧。管片四边设置凹槽并粘贴两种类型的橡胶板，管片拼接时借助水土压力挤压两类型橡胶板，实现隧道接头的密封防水。通过水土压力的挤压作用达到抵抗高水压力的作用。
- 隧道快速超前支护施工装置-201910703056.6
- 陈德;沈明亮;王泗;钱蜻蜓 - 西南交通大学
- 2019-07-31 - 2020-02-07 - E21D11/08
- 本发明公开了隧道快速超前支护施工装置包括：管片，所述管片为波型管片，所述波型管片为玄武岩纤维复合材料构成的管片；推送机构，向波型管片施加水平推送力；推送支撑平台，支撑波型管片以及推送机构水平放置。本发明还公开了一种用于上述隧道快速超前支护施工装置的施工方法。本发明采用波型管片全断面隧道超前支护，韧性高、安全，能够防止落石带来的安全隐患；波型管片顶推置入，推进方向、速度可调，能够实时监测且支护立即起效；本发明的全部部件采用工厂预制，施工便利、质量有保障。
- 一种预制拼装式顶管的拼装系统及拼装方法-201911265066.2
- 程允;张雷刚;康增柱;罗晓青;刘光磊 - 北京中岩智泊科技有限公司
- 2019-12-11 - 2020-02-07 - E21D11/08
- 一种预制拼装式顶管的拼装系统，该系统位于顶管始发区域，包含施工竖井以及与之相连的顶管顶进区域；其中施工竖井包含千斤顶及反力墙区、顶铁区和管片拼装区；顶管的每一管节由多个管片拼装而成，在施工竖井内通过地面吊装系统吊装就位并完成拼装；千斤顶及反力墙区包含用于顶管顶进的反力墙及顶进千斤顶；顶铁区包含顶铁及位于顶铁内部的辅助拼装车；每辆辅助拼装车上均设置有若干辅助固定器和辅助拼装车顶部千斤顶，用于辅助管片的拼装；管片拼装全部完成后，通过指定方式进行固定连接，并布置相应防水措施，形成整体的完整管节后，通过顶进千斤顶及反力墙将管节顶进隧道内部，完成顶管拼装与顶进的全部过程。
- 一种用于隧道现场管片破损区的原位快速修复及检测工艺-201811162508.6
- 王洪涛;刘平;王军;门燕青;王德超;张欣;李晓静;陈云娟;刘璐瑶 - 山东建筑大学
- 2018-09-30 - 2020-02-07 - E21D11/08
- 本发明提供了一种用于隧道现场管片破损区的原位快速修复及检测工艺，利用碳纤维布、预应力高强锚栓、柔性橡胶封环、弧形封板、中空注浆锚栓等系列构件，结合注浆加固技术，可对隧道现场管片破损区域进行有效快速加固，限制其进一步破坏，提高管片破损区的局部承载强度。本发明还给出了管片修复效果检测方法，建立了管片修复部位及完好部位的质量差异定量评价指标，可对管片修复效果及修复管片安全性能进行定量检测与评价，实现了管片质量全寿命周期的精准控制，解决了常规技术手段难以对修复效果定量测试评价的不足。
- 一种装配式隧道接头结构-201920258245.2
- 石森;石媛 - 兰州交通大学
- 2019-03-01 - 2020-02-07 - E21D11/08
- 本实用新型提供了一种装配式隧道接头结构，包括：隧道本体、隧道环、隧道管片、插块、插入杆、接收管、插槽；所述隧道本体的外形特征呈圆柱状，且隧道本体由若干隧道环构成；所述隧道环的外形特征呈圆柱状，且隧道环由六个隧道管片构成；所述隧道管片的一侧设置有若干接收管，且接收管与隧道管片通过固定方式相连接；所述隧道管片的另一侧设置有若干插入杆，且插入杆与隧道管片通过固定方式相连接；本实用新型通过对装配式隧道接头结构的改进，具有结构设计合理，加快拼装速度，避免了二次衬砌的施工，提高承载力的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
- 一种盾构地下运输系统轨枕减震防脱轨防管片破损装置-201920384686.7
- 王明亮;郭建明;宋俊岭;王鑫;刘强;刘志永;侯克芳;梁肖然;孙朝硕;解咏平;付晓波;邰艳景 - 河北冀科工程项目管理有限公司
- 2019-03-25 - 2020-02-07 - E21D11/08
- 本实用新型涉及一种盾构地下运输系统轨枕减震防脱轨防管片破损装置，属于盾构设备技术领域。包括设置型钢作为轨枕，与运输车配套的钢轨作为轨道，钢轨与轨枕连接采用压板形式，用螺栓紧固连接。本实用新型通过将轨枕与盾构管片接触面设计成与管片内侧结构半径相同的弧形，作为轨枕的型钢设计成凹槽式，取消定轨器以及在轨枕与盾构管片、钢轨间增设减震橡胶板，减震橡胶板与轨枕采用螺栓固定的方式，使得在盾构施工中，有效降控制了地下运输系统产生振动及噪音，保护了管片，降低了因车轮动态撞击钢轨振动而发生的脱轨现象，提高了轨道安装功效，节约了人力、物力及财力投入，加快了施工进度。
- 盾构隧道自调节防火衬砌管片结构-201611067334.6
- 闫治国;孟晗;朱合华;丁文其 - 同济大学
- 2016-11-28 - 2020-01-31 - E21D11/08
- 本发明提供了一种盾构隧道自调节防火衬砌管片结构，包括盾构隧道衬砌管片和自调节防火混凝土层，盾构衬砌管片内侧和自调节防火混凝土层间隙固定，所述自调节防火混凝土层由相变储能材料板和内掺有纤维的外层纤维混凝土层贴合而成，所述相变储能材料板与盾构隧道衬砌管片内侧相邻。与其他盾构隧道衬砌管片相比，当盾构隧道内发生火灾时，本发明能有效控制衬砌管片的升温速度，防止管片衬砌因突然升温引起衬砌的严重破坏，有效减缓温度向内部进一步传播，保护盾构隧道衬砌管片主体结构，必要时可进行拆卸、更换操作。
- 一种隧洞衬砌结构-201920025016.6
- 陈为博;王恒乐 - 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
- 2019-01-08 - 2020-01-31 - E21D11/08
- 本实用新型提供了一种隧洞衬砌结构，包括混凝土衬砌和钢衬砌结构，钢衬砌结构包括贴于混凝土衬砌内壁设置的钢板衬砌以及嵌于混凝土衬砌内的钢衬加劲环和钢加强板；钢衬加劲环为多个，其垂直地环设于钢板衬砌外表面且沿隧洞轴向间隔分布；钢加强板环绕钢板衬砌外围且垂直于钢衬加劲环从而与钢衬加劲环形成T字形横截面；钢衬加劲环上还设有串浆孔。本实用新型的技术方案，通过钢板衬砌、加劲环和加强板形成复合钢衬砌的整体受力结构，避免运行期钢衬结构受外水压力作用发生变形破坏，大大提高了结构刚度，并且投入工程量较少，确保高外水压力作用下钢板衬砌结构整体稳定。
- 一种用于隧道抗震的可变形管片接头-201920160392.6
- 郑刚;周海祚;朱世友;魏玉省;杨鹏博;郭知一 - 天津大学;中铁第六勘察设计院集团有限公司
- 2019-01-29 - 2020-01-31 - E21D11/08
- 本实用新型公开了一种用于隧道抗震的可变形管片接头，包括设置在两管片之间的密封垫和两支连接螺栓，连接螺栓是自复位式螺栓，该螺栓包括螺栓柱，螺栓柱包括中间的镍钛合金材料段和两端的低碳合金钢段；镍钛合金材料段与两端的低碳合金钢段通过嵌固结构连接；镍钛合金材料段为直径与螺栓直径相同的弧圆柱段或是圆柱段；低碳合金钢段为直径与螺栓直径相同的圆柱段，低碳合金钢段的一端与镍钛合金材料段通过嵌固结构连接。利用自复位式螺栓最为起缓冲作用的阻震结构，使得隔震管片接头对地震波的传播具备一定的吸收作用。使用隔震管片接头替代原有的传统管片接头，可很大程度上保护隧道结构不被破坏，保障隧道结构的安全和人身安全。
- 一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置-201920683367.6
- 何楚婷 - 何楚婷
- 2019-05-14 - 2020-01-24 - E21D11/08
- 本实用新型公开了地铁施工建设领域的一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置，通过设置主板和连接板，可根据地铁管片的长度，将连接杆插入连接孔中对主板和连接板进行组装，利用固定杆插接入卡孔和贯穿孔中，对主板和连接板进行固定，可以适用于不同长度的地铁管片；通过设置螺纹孔和外螺纹，利用外螺纹和螺纹孔的配合，将支撑竖杆固定在支撑底板上，根据地铁管片形成的隧道空间的大小，调节竖向调节螺杆螺纹伸缩的长度，使得第一支撑板对空间顶部进行支撑，调节辅助调节螺杆螺纹伸缩的长度，利用转轴转动辅助支撑杆，使得第二支撑杆对空间侧壁进行支撑，本装置便于组装，在安装过程中不需要人工支撑，同时可根据地铁管片的尺寸进行调节。
- 隧道施工管片和隧道砼结构耐久性和裂缝控制方法-201911166900.2
- 陈馈;张兵;王利明;高会中;陈桥;翟乾智;王雅文;韩伟锋;陈瑞祥;李宏波 - 中铁隧道局集团有限公司;盾构及掘进技术国家重点实验室
- 2019-11-25 - 2020-01-21 - E21D11/08
- 本发明公开了一种隧道施工管片和隧道砼结构耐久性和裂缝控制方法，包括明挖结构过程中的控制方法和管片预制和拼装过程中的控制方法，其中，所述明挖结构过程中的控制方法包括以下步骤：在施工前—浇捣内衬墙前—防水层施作前—防水层施作中—混凝土配比—施工裂缝处理—恶劣天气养护过程，其中所述管片预制和拼装的控制方法包括下列步骤：混凝土制备、检测、分铺阶段—管片模具选择—管片制备养护—盾构姿态—管片修补等阶段进行管控，确保在建设阶段的耐久性和裂缝的控制，本发明控制方法，有效提高了隧道中管片和隧道砼的耐久性，并且对于减少了管片和隧道砼产生裂缝的风险，延长了隧道使用寿命，减低使用风险。
- 一种盾构隧道管片结构的组装系统-201822119123.3
- 兰峰涛;刘继鹏;庞前凤;张峰辉;刘崇;徐小燕;赵小兵;吕朝臣;何洪涛 - 中铁二十二局集团轨道工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司
- 2018-12-17 - 2020-01-21 - E21D11/08
- 本实用新型公开了一种盾构隧道管片结构的组装系统，包括管片连接构造主体；所述管片连接构造主体上形成有第一构造截面和第二构造截面；所述管片连接构造主体上预埋有多个管片注浆管。本实用新型提供的一种盾构隧道管片结构的组装系统能够完全符合盾构区间施工要求。
- 一种带临时支撑的类矩形盾构隧道用管片结构-201920459528.3
- 朱瑶宏;董子博 - 宁波大学;宁波用躬科技有限公司
- 2019-04-08 - 2020-01-21 - E21D11/08
- 本实用新型公开了一种带临时支撑的类矩形盾构隧道用管片结构，包括断面呈类矩形状的管片本体和设置在管片本体上的临时支撑，管片本体包括位于断面拱底位置的拱底圆弧段、位于断面拱顶位置的拱顶圆弧段、以及位于断面两侧拱腰位置的两个拱腰圆弧段，特点是临时支撑包括设置在管片本体外部的体外预应力筋，体外预应力筋张拉设置在拱顶圆弧段上。优点是结构简单，灵活性强，通过在拱顶圆弧段设置体外预应力筋，预先在管片本体上施加预应力，用于抵消当管片安装到隧道中外部的水土压力、注浆压力等产生的正负弯矩，使得管片能够满足跨度大、刚度好的设计需求，同时操作简便迅速、施工作业时间短、便于加工，可大大缩短工期、降低工程造价。
- 盾构管片封顶块拼装装置及施作方法-201710419129.X
- 高磊;高崇;房德鑫;张杰;王永文 - 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
- 2017-06-06 - 2020-01-17 - E21D11/08
- 本发明公开了一种盾构管片封顶块拼装装置及施作方法，解决了封顶管片由于应力释放会造成本环的封顶管片错位和破碎的问题。通过封顶管片支撑架上的两丝杠对封顶管片的顶接与盾构机中盾上的封顶管片的千斤顶对封顶管片的顶接的交替支撑，使封顶管片始终处于顶接受力状态，避免了由于盾构机向下一环掘进后，在拼装下一环封顶管片时，盾构机中盾上的封顶管片的千斤顶缩回，所造成的第一环封顶管片失去支撑的现象的发生，有效的减少了封顶管片下落错位的发生。本发明提高了管片的成环质量，操作简单，特别适合在盾构隧道施工中使用。
- 地铁隧道盾构施工用可调节拉紧力的盾构管片拉紧装置-201920480429.3
- 高磊;张杰;萧雨;姜振浩;吕成旺 - 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
- 2019-04-10 - 2020-01-17 - E21D11/08
- 本实用新型公开了一种地铁隧道盾构施工用可调节拉紧力的盾构管片拉紧装置，解决了始发段管片上的管片拉紧装置存在的拉紧力无法调整的问题。在端部框形架体（5）的左部固定设置有左端定滑轮（12），在尾部框形架体（17）的右部固定设置有右端定滑轮（24），前段钢丝绳（25）的一端与上部花篮螺栓（27）的一端固定连接在一起，前段钢丝绳（25）的另一端绕过左端定滑轮（12）后与下部花篮螺栓（28）的一端固定连接在一起，后段钢丝绳（26）的一端与上部花篮螺栓（27）的另一端固定连接在一起，后段钢丝绳的另一端绕过右端定滑轮（24）后与下部花篮螺栓（28）的另一端连接在一起。管片拉紧装置轻便、实用，并易于调整。
- 一种可拼装的矩形顶管管节-201910965652.1
- 刘光磊;程允;康增柱;罗晓青 - 北京中岩智泊科技有限公司
- 2019-10-12 - 2020-01-14 - E21D11/08
- 一种可拼装的矩形顶管管节，每个矩形顶管管节由2片或2片以上可拼装的预制管片组成；所述预制管片上设置便捷式接头或台阶式剪力键、预埋止水钢板、注浆孔和密封止水胶条；预制管片在拼接面位置通过便捷式接头或台阶式剪力键进行快速定位和连接固定；预制管片在拼接面外侧预埋止水钢板进行挡水，拼接面内侧预留注浆孔，拼接面位置预留密封止水胶条，三者共同组成防水系统；管节与管节之间设置环间预埋止水钢板及密封止水胶条，通过顶进压力顶紧实现密封；此外，结合使用功能需要在顶管管节内部设置翼墙和/或层板，形成空间稳定结构，起到拼装时的临时支撑作用并满足使用状态下的功能需求。
- 穿越特殊地层隧道的管片环间抗剪结构-201920471337.9
- 肖明清;孙文昊;李翔;曲立清;陈立保 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2019-04-09 - 2020-01-14 - E21D11/08
- 本实用新型公开了穿越特殊地层隧道的管片环间抗剪结构，属于隧道工程技术领域，其中通过在可同轴匹配的两管片环端面上分别对应预埋设置圆钢环和预埋螺栓套，并对应预埋螺栓套设置具有缓冲垫的抗剪螺栓，使得抗剪螺栓的一端可对应匹配连接在预埋螺栓套中，且其另一端可在两管片环对应匹配后嵌入对应的圆钢环中，继而在两管片环匹配后形成盾构隧道的环间抗剪结构。本实用新型的管片环间抗剪结构，其结构简单，设置简便，能有效提升盾构隧道的环间抗剪能力，确保盾构隧道设置的稳定性和安全性，准确适用于盾构隧道的各种受力情形，设置的灵活性高，稳定性强，能大大提升盾构隧道设置的安全性和稳定性，具有较好的应用前景和推广价值。
- 适于护盾式TBM的全包钢板式钢组合管片-201920655319.6
- 张金良;汪雪英;杨晓箐 - 黄河勘测规划设计研究院有限公司
- 2019-05-09 - 2020-01-14 - E21D11/08
- 本实用新型公开了一种适于护盾式TBM的全包钢板式钢组合管片，包括管片本体；管片本体由上盖板、下盖板、左封板、右封板、前封板和后封板焊接构成的管片壳、和浇筑在管片壳内的钢筋混凝土板组成；上盖板下表面、下盖板上表面和所述左、右、前、后封板内表面分别均布焊接有多个预埋栓钉；在管片壳上设置有用于环间连接和同一环管片块间连接的拼接机构。本实用新型将钢板‑混凝土组合结构应用于管片设计中，形成拼装式钢板混凝土组合管片，实现了管片承受高内水和高外水及高围岩压力、深埋长隧洞一次衬砌成洞施工，省去了二次加固衬砌、钢管衬砌及高压固结灌浆工序，达到充分发挥护盾TBM一次快速成洞优势，大大缩短了隧洞施工工期。
- 一种方便盾构管片预留孔的弯管-201920781335.X
- 王海峰;朱峭嵘;徐笑云;刘增辉;侯涛;武文龙 - 南通铁建建设构件有限公司
- 2019-05-28 - 2020-01-14 - E21D11/08
- 本实用新型公开了一种方便盾构管片预留孔的弯管，包括弯管，所述弯管的水平一侧固定安装有导向帽，所述导向帽的竖直和前后内表壁上嵌设有呈草帽形状的导向板，所述导向帽的水平两侧内表壁上分别开设有第一插孔和第二插孔，所述弯管竖直端内表壁上且位于弯管中心处的两侧均设置有导向块，所述弯管的内表壁中心处设置有支撑环，且支撑环与弯管的内表壁之间通过多个剪力支架固定连接。本实用新型中，第二插孔的孔径较大，方便于铁棒的插入，通过导向板的设置，可使得铁棒快速的从导向帽进入到弯管的内腔，通过导向块的设置，可使得铁棒较方便的到达弯管的末端，以达到调整弯管位置的目的。
- 一种新型隧道管片结构及其应力监测装置-201910775296.7
- 王旭;黄宇杰;黄梅;柯贤泽;信春雷;刘耘志;宋泓泽 - 王旭
- 2019-08-21 - 2020-01-10 - E21D11/08
- 本专利公开了一种新型隧道管片结构及其应力监测装置，其技术方案要点包括可拼接为单元管的新型衬砌管片，设于管片交接处的密封垫与压力传感器。所述管片为十字型，侧边相间设置凹槽凸条，管片通过凹槽与凸条榫接连接形成隧道；所述管片侧壁上覆有橡胶沥青防水涂料，管片的接缝处设有硫化乙丙橡胶弹性密封垫；所述凸条上方设有压力传感器。本发明专利涉及隧道铺设以及隧道与地下工程技术领域。与现有技术相比，本专利通过十字形管片，增加了管片间的滑动摩擦，使管道结构更加稳定，榫接结构简化了施工过程；同时通过增加压力监测装置实时监测记录管片受压情况并进行风险预防，有利于进一步研究展开；此外，该防水体系对渗水问题具有一定参考价值。
- 一种新型盾构隧道管片拉紧装置-201920618659.1
- 雷霆;卫星;孙培鑫;许辉;乔鹏;杨翱科;翟永亮;王岚;杨顺凯;秦光辉 - 郑州一建集团有限公司
- 2019-04-30 - 2020-01-10 - E21D11/08
- 本实用新型属于盾构施工工具技术领域，具体涉及一种新型盾构隧道管片拉紧装置，包括安装在每个管片环内壁的管片连接螺栓，还包括连接组件和校正组件，所述连接组件包括固定套筒和连接杆，固定套筒横向安装在管片连接螺栓上；所述连接杆分为中部的光杆段和两端的螺杆段，连接杆的螺杆段套装于两个固定套筒内，螺杆段的端部匹配装有螺母；所述校正组件包括套装于光杆段的滑套和垂直安装于滑套上的调节件，所述调节件能够挤压管片来修正管片错台。本实用新型的管片拉紧装置，既能实现拉紧，又能修正管片错位，结构简单，使用方便。
- 一种大刚度盾构隧道管片结构-201920739583.8
- 全雪勇;段廷智;杨志团;刘奇;王建永;卫虹宇;陈鑫 - 中铁十六局集团地铁工程有限公司;兰州市轨道交通有限公司
- 2019-05-22 - 2020-01-07 - E21D11/08
- 一种大刚度盾构隧道管片结构,第一管片和第二管片通过安装在连接通道内的连接器构成管片单元，至少三组管片单元拼装成环形结构，相邻环形结构通过安装在连接通道内的连接器轴向交错拼装成管片环；本实用新型相邻环形管片错位排列，该管片形式的拼装不会出现管片环之间的通缝现象，改善纵向稳定性，管片环只需要第一管片和第二管片两种管片即可拼装，结构形式简单，便于生产，提高效率。
- 一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车-201920109316.2
- 赵海涛;陈爽;刘磊;赵斌;高始军;孔玉清;杜贵新;刁目松;高延辉;杨圣建 - 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
- 2019-01-23 - 2020-01-03 - E21D11/08
- 一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车，主架的四根立柱底部均安装有万向轮，主架顶部铺设固定施工平台，主架左右两侧分别设置有结构相同的左、右侧面施工平台，该左施工平台结构为：主架左面两根立柱上均焊接有三角形支撑，该两个三角形支撑上焊接长方形型钢框架后铺设固定板材作为左侧面施工平台；基础平台与左、右侧面平台之间均安装有爬梯，左、右侧面施工平台与施工平台之间均安装有主爬梯。本台车能随工程进度移动，能对隧道顶部170度范围内全方位施工，且施工中能容许运输车辆从中间箱涵正常通行，具有结构简单实用，施工安全，施工效率高等特点。
- 用于隧道的预制段以及用于制造和监控该预制段的方法-201880032019.0
- 朱塞佩·曼奇尼 - 赛菲斯特弗雷结构技术股份公司
- 2018-05-15 - 2020-01-03 - E21D11/08
- 用于加固的混凝土隧道的预制段，该预制段包括具有加强件和水泥团聚体的弓形结构，弓形结构设计成覆盖用于模块的在结构上重复的环形隧道段，所述模块对应于环形隧道段的横截面的一部分，弓形结构包括：位于彼此成角度地间隔开的并穿过隧道的纵向轴线的平面上的相应的相反两个径向面、位于垂直于纵向轴线的面上并沿纵向轴线间隔开的相应的相反两个周向面、位于平行于纵向轴线的面上的相应的相反两个纵向面；径向面适于朝向相邻段的相应的径向面移动以便形成环形的隧道部分，周向面适于朝向相邻段的相应的周向面移动以便形成隧道的沿着纵向轴线的线性长度，并且外部纵向面距纵向轴线的距离大于内部纵向面距纵向轴线的距离，外部纵向面设置成与隧道的基础接触，其中在预制段的弓形结构中在与径向面、周向面或纵向面中的至少一者相距预定距离处嵌置有至少一个检查装置，以便检测预定的结构参数。
- 一种快连式轴向连接组件-201910981607.5
- 朱义芳 - 江苏大成轨道科技有限公司
- 2019-10-16 - 2019-12-31 - E21D11/08
- 本发明公开了一种快连式轴向连接组件，包括公头与母头；所述母头的尾部设有拉钉，母头的头部设有连接部分，所述连接部分的内部依次设有膨胀管、限位环、弹簧和挡环；所述的膨胀管包括尾部的环形部分和头部的片状部分，所述片状部分的尾部与环形部分相连；所述限位环的中部设有通孔；所述公头的尾部外表面设有防滑螺纹，公头的头部连有顶杆。与现有的连接方式相比，本装置的连接速度快，连接强度高。且在弹簧的作用下，即使长时间使用，公母头之间也不会产生间隙，可以保证整体机构的稳定性。
- 一种盾构隧道衬砌管片及其加固方法-201710780365.4
- 薛亚东;李兴;张森 - 同济大学
- 2017-09-01 - 2019-12-31 - E21D11/08
- 本发明公开一种盾构隧道衬砌管片，现有结构包括：封顶块、位于封顶块两端的第一邻接块和第二邻接块、封底块和位于封底块两端的第一标准块和第二标准块，第一邻接块与第一标准块连接，第二邻接块与第二标准块连接；本发明在现有的第一邻接块和第一标准块内开设钢绞线孔道，钢绞线孔道内设置钢绞线，第一邻接块和第一标准块内侧开设钢绞线出口；第二邻接块和第二标准块也作上述处理。本发明还公开盾构隧道衬砌管片加固方法，包括步骤：1)根据隧道结构承受荷载大小预制衬砌管片；2)判断管片受力情况，确定管片加固方法；3)对管片实施加固。本发明提供的盾构隧道衬砌管片及加固方法，提高了隧道结构整体刚度与变形协调性，可保障隧道运营安全。
- 一种用于盾构隧道的隔震管片-201920150510.5
- 郑刚;杨鹏博;朱世友;魏玉省;郭知一;周海祚 - 天津大学;中铁第六勘察设计院集团有限公司
- 2019-01-29 - 2019-12-31 - E21D11/08
- 本实用新型公开了一种用于盾构隧道的隔震管片，包括管片主体和固定在管片连接端的橡胶隔震层；管片主体的材料采用镍钛合金水泥基复合材料，即将现有技术混凝土制备过程中的粗骨料替换为适量的镍钛合金纤维制成，橡胶隔震层的材料采用黏弹性高阻尼橡胶材料；橡胶隔震层采用胶黏和嵌套结构与管片主体固定。本实用新型利用镍钛合金水泥基工程复合材料和橡胶隔震层来阻隔地震波传播，保证隧道在地震波作用下的相对安全。在不改变原有施工方法的前提下，可以提高结构的安全性，提升隧道结构抵御地震破坏的能力。
- 一种空心装配式隧道仰拱结构-201920688782.0
- 李玉平;田世雄;胡玉琨;艾杰;刘泾堂;庞小冲;连鹏;陈栋梁 - 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
- 2019-05-15 - 2019-12-31 - E21D11/08
- 本实用新型公开了一种空心装配式隧道仰拱结构，包括多榀沿隧道延伸方向连续布设的仰拱拼装单元，每榀仰拱拼装单元均包括多个弧形预制块，同一榀仰拱拼装单元中的多个弧形预制块之间均通过湿接缝浇筑为一体，每个弧形预制块内沿其宽度方向均设置有多个用于减轻其自重的空腔，弧形预制块的一侧设置有多个管片预埋连接筋，弧形预制块的另一侧设置有多个与管片预埋连接筋相配合的预留连接孔。本实用新型通过湿接缝将多个弧形预制连接在一起形成仰拱拼装单元，并通过管片预埋连接筋将多榀仰拱拼装单元装配在一起形成装配式隧道仰拱结构，能有效提高施工效率，缩短施工成本，可以随时调整施工误差，能有效提高装配式隧道仰拱结构的施工质量。
- 一种基于BIM的盾构隧道管片-201920545998.1
- 程文锋;汪小俊;翟昌骏;党济国;韩体忠 - 中铁上海工程局集团有限公司
- 2019-04-22 - 2019-12-27 - E21D11/08
- 本实用新型公开了一种基于BIM的盾构隧道管片，包括若干预制构件和BIM服务器，每个预制构件内设置有标记芯片，标记芯片连接至少两条通讯线缆，每条通讯线缆各设置有一缆线连接头，通讯线缆固定在预制构件上，每个预制构件上具备至少两个拼接面，每个拼接面处各对应设置有一缆线连接头，BIM服务器连接一个缆线连接头。本实用新型的优点是：实现对BIM服务器对管片拼接施工的实时监控。
- 盾构隧道管片轴向自锁式连接组件-201910919249.5
- 朱义芳 - 江苏大成轨道科技有限公司
- 2019-09-26 - 2019-12-24 - E21D11/08
- 本发明公开了盾构隧道管片轴向自锁式连接组件，包括纵向插入式接头，所述的纵向插入式接头包括球形插头和预埋钢杆；所述球形插头的两端均为半球状；所述的预埋钢杆穿过球形插头中心处的通孔，预埋钢杆的表面套设有弹性外壳；所述弹性外壳的两端外表面上均设有若干段螺纹；预埋管片的端面上设有与球形插头相配的半球形凹槽，所述半球形凹槽的末端连有纵向接头预埋件，所述纵向接头预埋件的内表面与弹性外壳的外表面相配，通过若干根纵向插入式接头将相邻的两个预埋管片进行连接，可以有效的提升连接效率并提升连接强度，据测量，一根长280mm，最大直径为φ84的纵向插入式接头至少可抗击180KN的剪切力以及90KN的拉伸力。
- 专利分类
