[实用新型]带机械限位功能的车门限位器有效
| 申请号： | 201921657810.9 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN211201497U | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 黄擎 | 申请（专利权）人： | 霍勤(上海)汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/12 | 分类号： | E05C17/12 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 吴立斐 |
| 地址： | 201800 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及乘用车生产制造领域，具体是一种带机械限位功能的车门限位器；其包括限位臂，其特征是：所述限位臂由注塑部分、掏空部分以及滑块孔位组成，滑块孔位的一端设有可装配弹簧罩壳的螺纹，滑块孔位内设置被金属弹簧支撑住的塑料滑块，在弹簧罩壳上安装罩壳盖片强化结构；包括塑料罩壳，塑料罩壳一端掏空，另一端内部采用圆形凹槽结构和引导滑块滑进的带一定角度的斜道以及塑料罩壳左右两侧往上下方向角度偏移的开口槽。本限位器能够避免车门容易意外改变开闭角度的，带机械限位功能的车门限位器。 | ||
| 搜索关键词： | 机械 限位 功能 车门 限位器 | ||
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- 本实用新型提供了一种限位盒、车门限位器及车辆，限位盒包括至少一限位结构，所述限位结构包括子盒体结构、调节挡片、弹性件和止挡结构，调节挡片和弹性件均设置于子盒体结构内，弹性件的一端抵持于限位臂，弹性件的另一端抵持于调节挡片，子盒体结构的内壁设置有用于止挡调节挡片的至少两个止挡结构，止挡结构沿弹性件的伸缩方向排列设置，调节挡片被配置为能够沿弹性件的伸缩方向移动以选择与任意一止挡结构相配合。本实用新型提供的限位盒、车门限位器及车辆，根据不同的使用人群，可以将调节挡片设置在不同的止挡结构处，还可以在限位力逐渐减小后，重新调节调节挡片的位置，增大车门限位器的限位力。
- 一种定门器-202223370907.6
- 高扬;王春来;韩佳俊;曹鸿锴;董建福 - 浙江德升新能源科技有限公司
- 2022-12-15 - 2023-05-05 - E05C17/12
- 本实用新型公开了一种定门器,包括门槛以及与门槛相配的门板，门板底部设有定门器组件，定门器组件包括定位板、定位杆，定位板包括上板、下板，上板设有上板限位部，定位杆包括直杆以及位于直杆两侧的第一折弯杆与第二折弯杆，下板设有限位孔，第二折弯杆穿过限位孔且可沿其轴向滑动，第二折弯杆底部位于限位孔下方，门槛底部设有门槛连接部，定位杆收起时，第一折弯杆插入上板限位部，直杆位于上板上端，定位杆展开进行定位时，定位杆上移直至述第一折弯杆离开上板上端，以使第二折弯杆可转动并转动至第一折弯杆可与门槛连接部连接位置。本实用新型中，使用定位杆进行定位时，定位杆整体位置可下移，定位杆插入深度更深,定门方式更为可靠。
- 一种用于内开内倒窗限位风撑-202222890834.7
- 吴雅秋;孙亮;孟艳君;马兴娟;王婧 - 天津住宅集团建材科技有限公司
- 2022-10-28 - 2023-05-05 - E05C17/12
- 本实用新型提供了一种用于内开内倒窗限位风撑，属于建筑门窗领域，包括框位置连接块、扇链接传动块、风撑杆以及传动块限位块；所述框位置连接块，设置于窗框的预设位置；所述扇链接传动块，设置于窗扇框的底部；所述风撑杆，第一端安装于框位置连接块，第二端安装于所述扇链接传动块；传动块限位块，设置于窗扇框的预设位置，用于对传动块进行限位。本实用新型有益效果：本实用新型所述的一种用于内开内倒窗限位风撑，将框位置连接块固定于窗框的预设位置，替代了现有的框位置连接条，因此大大缩小了所需安装空间，从而不会受隐形内开内倒窗的隐形下合页杆件的影响。
- 一种可任意角度驻停的车门限位器结构-202310181584.6
- 沈松;孟辉;陈涛;朱亮 - 重庆宏锐汽车零部件有限公司
- 2023-03-01 - 2023-04-28 - E05C17/12
- 本发明涉及限位器技术领域，具体涉及一种可任意角度驻停的车门限位器结构，包括车身和车门，车门转动安装在车身上，还包括限位组件；限位组件包括支架、拉臂、限位盒和阻尼构件，支架与车身固定连接，拉臂与支架转动连接，限位盒与车门固定连接，阻尼构件设置在限位盒上，拉臂通过阻尼构件与限位盒连接，当车门打开时，支架保持静止，限位盒跟随车门的转动而远离支架，拉臂会逐渐从限位盒上的孔内拉出，拉臂运动时会受到所述阻尼构件的阻尼力，该阻尼力可以将拉臂限制在任意位置，从而实现车门可任意角度驻停的功能。
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