[发明专利]用于自行车车轮的轮辋、轮辋部件和轮辋组件及其制造方法在审
| 申请号： | 201980038008.8 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN112236310A | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 汤姆·马奇门特;彼德·马奇门特;露易莎·葛瑞彭 | 申请（专利权）人： | 伊思自行车有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/00 | 分类号： | B60B21/00 |
| 代理公司： | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人： | 王晖;曹桓 |
| 地址： | 英国萨*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了用于自行车车轮的轮辋组件。该轮辋组件包括：轮辋，轮辋构造成在轮辋的外表面中接纳轮辋部件；以及轮辋部件，该轮辋部件位于轮辋的外表面中，其中，轮辋部件形成轮辋的外表面的一部分，以及其中，与轮辋相比，轮辋部件具有较低的密度。还公开了轮辋、可插入的轮辋部件以及制造这种轮辋组件的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自行车 车轮 部件 组件 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
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- 本发明公开了一种高强度的轮辋结构，包括筒体，筒体至少一端向外翻折成轮缘翻边A，筒体轮缘翻边A的位置处套置有装胎环，装胎环面向轮缘翻边A一端向外翻折成轮缘翻边B，轮缘翻边A和轮缘翻边B固定连接，装胎环另一端向内翻折成装胎槽翻边，装胎槽翻边与筒体固定连接，筒体的轮缘翻边A与装胎环之间形成环形腔，装胎环位于轮缘翻边B和装胎槽翻边之间为轮辋的装胎面，位于装胎槽翻边之间的筒体形成装胎槽。从上述结构可知，本发明的高强度的轮辋结构，降低轮缘质量，实现轮辋轻量化；通过装胎环与筒体在轮缘处形成桁架结构，提高轮缘的径向刚性和轴向刚性，有效延长了轮辋的使用寿命。
- 加强型车轮轮辋-202222448279.2
- 高庆安 - 高庆安
- 2022-09-16 - 2023-03-14 - B60B21/00
- 一种加强型车轮轮辋，包括构成轮辋本体的第一胎圈座和第二胎圈座，第一胎圈座外围圆周为内轮缘，第二胎圈座外围圆周为外轮缘，第一胎圈座和第二胎圈座之间为轮槽，所述轮槽的中央部分沿其圆周设置有第一加强凸峰；轮槽外侧与所述第二胎圈座结合处设置有第二加强凸峰。本实用新型结构简单，第一加强凸峰和第二加强凸峰均是与轮辋本体一体压制成型，强度高，外观整洁，工艺简单，省时省力。
- 一种密封效果好的叉车轮辋-202223314757.7
- 魏荣安 - 高安市新科荣机械制造有限公司
- 2022-12-09 - 2023-03-14 - B60B21/00
- 一种密封效果好的叉车轮辋，涉及叉车轮辋领域，包括轮体和轮缘，所述轮缘一体成型在轮体两端，所述轮体和轮缘连接处形成限位槽，所述限位槽呈V字形结构，所述限位槽远离轮体的一侧内壁表面一体成型有一号环形凸起，所述限位槽靠近轮体的一侧内壁表面一体成型有二号环形凸起，所述一号环形凸起由两个环形结构组成，所述二号环形凸起由一个环形结构组成；本新型一号环形凸起和二号环形凸起同时卡进胎壁两侧的凹槽内，可增加限位槽与胎壁的连接面积，两者相互配合，可提升对轮辋与轮胎连接处的密封性，且通过环形凸起和轮胎上的凹槽相互咬合，可提升轮辋与轮胎连接处的紧密性，避免轮胎内气压过低时，轮胎胎壁从轮辋内脱离出去。
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