[发明专利]一种升降甲板式航空母舰在审

专利信息
申请号: 202010423649.X 申请日: 2020-05-19
公开(公告)号: CN111470015A 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 姜明;刁军;许长征;吴健;陈罘杲 申请(专利权)人: 济南环太机电技术有限公司
主分类号: B63G11/00 分类号: B63G11/00;B64F1/00;B64F1/06
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地址: 250014 山东省济南市历下区经十*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供一种升降甲板式航空母舰,航母本体的顶部为主甲板,升降平台顶部的甲板为升降甲板,主甲板位于舰岛前部设置两条弹射跑道,主甲板后部设置两条拦阻跑道呈X形由后向前延伸,升降甲板通过升降导向装置设置在航母本体的两侧,升降甲板的前部设置有一条弹射跑道,中间设置有电动转向器,后部设置一条拦阻跑道,航母共计可有四条拦阻跑道和四条弹射跑道可用,可同时供两架舰载机同时起飞和着舰,和现有基数相比,停机位面积大,升降甲板下降到与机库出口平齐时,舰载机从机库移出经电动转向器旋转90度即可进行弹射起飞,舰载机准备起飞时间和出勤频率较传统技术有大幅度提高。
搜索关键词: 一种 升降 甲板 航空母舰
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  • 本发明公开了一种组合式航母,包括第一子船体单元和第二子船体单元,所述第一子船体单元的侧面上设有第一母连接件;所述第二子船体单元的相应侧面上设有与所述第一母连接件相配合的第一公连接件;所述第一母连接件具有适于接收所述第一公连接件的第一内腔,所述第一内腔的内壁上设有第一压力传感装置,所述第一压力传感装置与插入的所述第一公连接件配合,用于检测所述第一公连接件对所述第一内腔施加的竖直方向上的第一压力值,同时子船体单元还设有与压力传感装置配合操作的给排水设备,本发明可以较好地将两子船体单元保持在相对固定的位置,避免两子船体单元因为水平位置不同而造成连接部件断裂。
  • 组合式航母-201610529898.0
  • 王海龙 - 王海龙
  • 2014-04-30 - 2018-01-30 - B63G11/00
  • 本发明公开了一种组合式航母,包括第一子船体单元和第二子船体单元,所述第一子船体单元的侧面上设有第一母连接件;所述第二子船体单元的相应侧面上设有与所述第一母连接件相配合的第一公连接件;所述第一母连接件具有适于接收所述第一公连接件的第一内腔,所述第一内腔的内壁上设有第一压力传感装置,所述第一压力传感装置与插入的所述第一公连接件配合,用于检测所述第一公连接件对所述第一内腔施加的竖直方向上的第一压力值,同时子船体单元还设有与压力传感装置配合操作的给排水设备,本发明可以较好地将两子船体单元保持在相对固定的位置,避免两子船体单元因为水平位置不同而造成连接部件断裂。
  • 组合式航母-201610529899.5
  • 王海龙 - 王海龙
  • 2014-04-30 - 2018-01-30 - B63G11/00
  • 本发明公开了一种组合式航母,包括第一子船体单元和第二子船体单元,所述第一子船体单元的侧面上设有第一母连接件;所述第二子船体单元的相应侧面上设有与所述第一母连接件相配合的第一公连接件;所述第一母连接件具有适于接收所述第一公连接件的第一内腔,所述第一内腔的内壁上设有第一压力传感装置,所述第一压力传感装置与插入的所述第一公连接件配合,用于检测所述第一公连接件对所述第一内腔施加的竖直方向上的第一压力值,同时子船体单元还设有与压力传感装置配合操作的给排水设备,本发明可以较好地将两子船体单元保持在相对固定的位置,避免两子船体单元因为水平位置不同而造成连接部件断裂。
  • 组合式航母-201610327541.4
  • 王海龙 - 王海龙
  • 2014-04-30 - 2018-01-30 - B63G11/00
  • 本发明公开了一种组合式航母,包括第一子船体单元和第二子船体单元,所述第一子船体单元的侧面上设有第一母连接件;所述第二子船体单元的相应侧面上设有与所述第一母连接件相配合的第一公连接件;所述第一母连接件具有适于接收所述第一公连接件的第一内腔,所述第一内腔的内壁上设有第一压力传感装置,所述第一压力传感装置与插入的所述第一公连接件配合,用于检测所述第一公连接件对所述第一内腔施加的竖直方向上的第一压力值,同时子船体单元还设有与压力传感装置配合操作的给排水设备,本发明可以较好地将两子船体单元保持在相对固定的位置,避免两子船体单元因为水平位置不同而造成连接部件断裂。
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