[发明专利]台车碰撞试验加速度输入波形的修正方法及台车碰撞试验有效
申请号: | 202010453343.9 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN111638032B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 娄磊;刘志新;冯琦;张爱法;顾海明;武永强;徐哲;刘培伟 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007;G01P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种台车碰撞试验加速度输入波形的修正方法。所述修正方法包括:(a)获取基础数据:进行台车碰撞基础试验,得到台车加速度数据和车身加速度数据;(b)数据预处理:对台车加速度数据进行截取、填充和重新采样;对车身加速度数据进行截取、填充和重新采样;(c)台车加速度数据修正:对预处理后的数据进行FFT变换,得到台车加速度与车身加速度的转换关系,根据所述转换关系和车身目标加速度,反求台车加速度,得到修正后的台车碰撞试验加速度输入波形。该修正方法科学可靠,采用修正后的台车加速度进行台车碰撞试验,能有效缩小试验中的车身加速度与目标加速度之间的差异,从而保证台车试验的精度。 | ||
搜索关键词: | 台车 碰撞 试验 加速度 输入 波形 修正 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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