[发明专利]基于用户需求松弛度的电动汽车需求响应能力评估方法在审

专利信息
申请号: 202011460556.0 申请日: 2020-12-11
公开(公告)号: CN112926818A 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 刘艳丽;刘珂;孙旭 申请(专利权)人: 天津大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/04;G06F17/18;G06Q50/06
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 韩帅
地址: 300072*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开基于用户需求松弛度的电动汽车需求响应能力评估方法,该方法采集用户电动汽车出行数据确定电动汽车接入电网状态;根据电动汽车入网状态确定电动汽车需求响应能力评估;其中:所述电动汽车需求响应能力评估过程:通过电动汽车的最大放电功率计算电动汽车充电需求松弛度指标Li(t);根据充电需求松弛度指标Li(t)对电动汽车进行分类;根据对电动汽车分类计算电动汽车需求响应能力;该方法通过建立与分析用户需求指标,充分考虑了电动汽车充放电的灵活性,不仅可以考虑电动汽车在入网期间响应能力的相对大小,还能通过用户需求指标准确衡量电动汽车在具体时间的响应能力。
搜索关键词: 基于 用户 需求 松弛 电动汽车 响应 能力 评估 方法
【主权项】:
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