[实用新型]一种节能电机车制动电阻温度控制装置有效
| 申请号： | 202023352617.X | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN214450314U | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 朱广文;谢祖能;梁欢;付立祺;林塬和;陈李委;郭润植;游耀广;孔令奇;刘焕城 | 申请（专利权）人： | 广州市市政集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/02 | 分类号： | B60L7/02 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 乔浩刚 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种节能电机车制动电阻温度控制装置，包括汽水分离器、气管、减压阀、钢管、电磁阀、空压机以及变频器。电机车在下坡时，电动机反馈电能到变频器，变频器将电能转化为适合电磁阀以及空压机的工作电压。电磁阀通电后将冷却空气线路接通，空压机输出的空气依次经过汽水分离器对空气进行干燥以及减压阀的降压，通过钢管上的出气孔，吹向制动电阻，将制动电阻上的热量吹走，实现对制动电阻的降温，避免制动电阻温度过高，提高电机车使用的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 机车 制动 电阻 温度 控制 装置 | ||
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- 2019-11-29 - 2020-10-30 - B60L7/02
- 本实用新型涉及一种低重量小体积的强制风冷机车制动电阻装置，电阻装置包括风机、电阻箱和设于电阻箱内的电阻组件，电阻箱的一侧设有风机口，电阻箱的另一侧设有出风口，风机固定于风机口处，电阻组件包括多个总电阻值相同的电阻回路，电阻回路的质量和散热面积随着电阻回路与风机距离的增大而增大，能在风机提供的风量不变的情况下，降低电阻装置的质量和体积。与现有技术相比，本实用新型保障散热效果的同时，降低电阻装置的质量和体积，并降低电阻装置的生产成本，采用更换方便的电阻排，降低维修难度，箱体的左侧板与前侧板、后侧板可拆卸固定连接，便于拆卸检修，进风口出设有风机网罩，防止异物通过风机进入电阻装置，增加电阻装置寿命。
- 一种新型160km内燃机车制动电阻装置-201810092696.3
- 李浩;陈虎;梁瑜洋;郑克敏 - 武汉征原电气有限公司
- 2018-01-31 - 2020-07-17 - B60L7/02
- 本发明提供了一种新型160km内燃机车制动电阻装置，一种新型160km内燃机车制动电阻装置，包括第一电阻元件、第二电阻元件和钣金结构的外围支撑框架，所述第一电阻元件由第一电阻带和第二电阻带串联而成，所述第二电阻元件由第一电阻带、第二电阻带、第三电阻带和第四电阻带串联而成；该装置具有较高的热交换系数，散热效果好，在高温下，不会出现结构的变形、电气绝缘性能好，使用安全性能高。
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