[实用新型]方向把固定结构有效
| 申请号： | 202120284403.9 | 申请日： | 2021-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN214648804U | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 张业军;高成;蒋浩 | 申请（专利权）人： | 常州汉德机车工业有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/14 | 分类号： | B62K21/14;B62K21/08 |
| 代理公司： | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人： | 谈敏 |
| 地址： | 213300 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种方向把固定结构，它包括上联板、方向把、至少一个把座以及与所述把座对应的紧固件；其中，所述方向把连接在所述把座上；所述把座通过对应的紧固件连接在所述上联板上；所述把座与所述上联板之间设有上减震套；所述紧固件与所述上联板之间设有下减震套。本实用新型具有良好的减震效果，能够减小方向把的震动，减小对骑乘人员的影响，提高骑车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 方向 固定 结构 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种摩托车手把管的减震结构，包括安装架，安装架的内部表面四周均安装有滑块，且滑块的内侧表面设置有连接块，并且连接块的外侧表面安装有压缩弹簧，同时压缩弹簧的外侧和安装架的内壁相互连接，连接块的内端表面设置有支撑柱，连接柱的两端外部表面均固定有外架，且外架的外侧表面设置有顶板，顶板的内端表面安装有卡头，安装架的下端底部内侧设置有弹簧柱，且弹簧柱的内侧表面安装有锁扣，安装扣的下侧表面固定安装有内板，且内板的内部设置有固定块。该摩托车手把管的减震结构，能够方便操作人员的拆卸安装，并且在使用时，通过压缩弹簧对连接块的挤压，可以起到缓解冲击力的作用，避免该装置发生震动。
- 一种自行车车把固定装置-202023256687.5
- 宋新旺;任孝辉;李晓娟;陈孟良 - 天津皓轮自行车有限公司
- 2020-12-29 - 2021-09-17 - B62K21/14
- 本申请涉及自行车制作的技术领域，尤其是涉及一种自行车车把固定装置，其包括固定于组装线上的固定板，固定板上固接有固定管，固定管竖直设置，固定管顶部设置有夹持组件，夹持组件包括支杆、第一弹簧和抵接板，支杆设置有多个，多个支杆固接于固定管外壁，第一弹簧固接于多个支杆相互靠近的一侧，抵接板固接于第一弹簧远离支杆的一端。本申请将车把的竖管插入固定管内，同时两个抵接板将车把的竖管夹紧，具有提高车把固定稳定性的效果。
- 一种儿童滑板车转向机构-202021870913.6
- 贺国峰 - 贺国峰
- 2020-09-01 - 2021-08-03 - B62K21/14
- 一种儿童滑板车转向机构，包括车体、及与所述车体前侧转动连接而能左右摆动的前轮轴，所述前轮轴的左右两端分别转动连接有前轮，其特征在于：所述车体前侧还安装有两组重力转向组件，且两组重力转向组件对称分布于所述前轮轴的转动轴线的左右两侧，各所述重力转向组件包括用于推动所述前轮轴的推动件以及用于使所述推动件始终具有朝向所述前轮轴移动的趋势的弹性件。本实用新型涉及到的一种儿童滑板车转向机构，结构合理、且安全性更好。
- 专利分类
