[实用新型]一种平衡悬架机构及车辆有效
| 申请号： | 202120893053.6 | 申请日： | 2021-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN215153757U | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 沈川;孔德飞;李光荣 | 申请（专利权）人： | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/107 | 分类号： | B60G11/107;B60G7/00;B62D3/00 |
| 代理公司： | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人： | 张晓会 |
| 地址： | 410000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及工程机械技术领域，并提供一种平衡悬架机构及车辆，所述车辆包括第一转向轴、第二转向轴和车架，所述平衡悬架机构包括第一板簧、第二板簧和平衡支座，所述第一板簧和所述第二板簧分别与所述第一转向轴和所述第二转向轴连接，平衡支座转动设置于车架上，第一板簧和第二板簧相对的一端分别与平衡支座滑动连接；本实用新型保证第一转向轴和第二转向轴的载荷可以传递，确保第一转向轴和第二转向轴的轴荷平衡，相应的延长车辆的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 悬架 机构 车辆 | ||
【主权项】：
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- 本发明涉及一种用于车辆的悬架，该悬架包括连接到车辆的底盘的副车架、连接到副车架的第一下控制臂和第二下控制臂、以及板簧，所述板簧横向地安装在悬架中并且布置为连接到第一下控制臂和第二下控制臂并连接到副车架。悬架包括第一弹簧座和第二弹簧座；第一弹簧座和第二弹簧座布置为沿着板簧可移动，以允许板簧的弹簧刚度根据弹簧座的位置而改变。还公开了一种用于调节悬架的方法以及具有板簧的系统。
- 汽车车轴与车架连接装置-201020527365.7
- 孙复森;李丕刚;孙复磊 - 蒙阴九州机械车辆有限公司
- 2010-09-08 - 2011-06-15 - B60G11/107
- 本实用新型公开了一种汽车车轴与车架连接装置，包括车轴、钢板弹簧、U形螺栓、支架和车架大纵梁，支架固定在车架大纵梁上，钢板弹簧的两端分别通过轴销固定在支架上；其要点是所述车架大纵梁的下面设有位于两支架中间的滚轮支架，滚轮支架上设有滚轮，U形罗栓将钢板弹簧和滚轮支架固定在车轴上，车架大纵梁下面对应滚轮设有滚轮挡板。本实用新型彻底淘汰了现有技术的繁琐连接方式，用简单滚轮挡板结构代替了拉杆结构，解决了现有技术结构复杂易损、车轴之间平行度不易保持致轮胎磨损严重的技术问题。本实用新型汽车车轴与车架连接装置，广泛应用在各种运输车辆上。
- 一种滚动式侧挡板-201020174600.7
- 闫伟;柴永恒 - 十堰市驰田汽车有限公司
- 2010-04-29 - 2010-11-24 - B60G11/107
- 本实用新型提出了一种滚动式侧挡板，包括左右两块连接板，左右两块连接板通过滚动轴连接，滚动轴外设置有轴套保护；在两块连接板上分别设置有与大梁配合的螺栓。本实用新型使用时，先将一块连接板通过螺栓紧固在大梁上，再将滚动轴吊装在连接板上，滚动轴外再套轴套，轴套的外层与大梁竖直方向外端相切，利用轴套和滚动轴的滚动移除一部分大梁上的作用力，使得大梁在使用过程中受理减小，相应减少了磨损和变形的问题。
- 一种滑板式橡胶支座-200920281948.3
- 杨永祥;张付增;孙长春 - 中国重汽集团济南动力有限公司
- 2009-11-30 - 2010-08-04 - B60G11/107
- 本实用新型公开了一种滑板式橡胶支座，该种支座包括橡胶支座、钢板弹簧，橡胶支座与钢板弹簧之间通过滑板座活动连接。采用滑板式橡胶支座，这种结构使得板簧和橡胶支座之间的紧固连接转变为滑动连接。当汽车在较恶劣的路况上行驶时，车桥必然会上下跳动，板簧的末端则在滑板座内前后滑动，并同时绕平衡轴转动，这样的运动方式使橡胶支座只承受垂直作用力，消除了以前结构中对橡胶支座的扭转和剪切，大大提高了橡胶支座的使用寿命，降低了橡胶支座的高损坏率。
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