[实用新型]一种飞机燃油冷却系统有效
| 申请号： | 202122229702.5 | 申请日： | 2021-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN215944912U | 公开（公告）日： | 2022-03-04 |
| 发明（设计）人： | 于喜奎;陈召斌;吴韬;何川;王立志;赵东升 | 申请（专利权）人： | 沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院有限公司 |
| 主分类号： | B64D37/34 | 分类号： | B64D37/34 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 梅洪玉 |
| 地址： | 225000 江苏省扬州市广*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种飞机燃油冷却系统，属于飞机燃油系统领域。包括燃油消耗舱、供油泵、燃油散热泵、单向活门、燃油‑空气换热器、燃油‑液体换热器、燃油‑液压油换热器、燃油‑发电机滑油换热器、涡轮发动机增压泵、燃油‑发动机滑油换热器、旁路活门、水‑燃油换热器和调节阀。该架构能够在飞机环控系统、液冷系统、液压系统、滑油系统的热载荷与燃油热沉能力间实现高效匹配，提高燃油热沉的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 燃油 冷却系统 | ||
【主权项】：
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- 本发明涉及一种组件，该组件包括：构造成向涡轮热力发动机供应燃料的燃料供应回路(15、15a、15b)、电子模块(14、14a、14b)、用于向电子模块(14、14a、14b)供应功率的功率源(13、13a、13b)、以及布置成允许热量从电子模块(14、14a、14b)流动到燃料供应回路(15、15a、15b)的热交换器(16、16a、16b)，该组件的特征在于，电子模块(14、14a、14b)包括相变材料(PCM)，该相变材料构造成当其温度达到预定相变温度(Tf)时改变状态。
- 一种无人机油箱通气增压装置及使用方法-202111237866.0
- 文旭;罗友;钟发扬;曾登极 - 四川腾盾科技有限公司
- 2021-10-25 - 2021-12-31 - B64D37/34
- 本发明公开了一种无人机油箱通气增压装置及使用方法，所述装置包括燃油箱、加油口盖、压力传感器、安全活门、负压活门、通气增压管路、通气电磁阀和增压气泵；加油口盖设置在燃油箱顶部，通气增压管路一端与燃油箱的顶部连接，另一端与增压气泵出口端连接，增压气泵入口端直通大气，安全活门入口端与通气增压管路连接，负压活门出口端与通气增压管路连接，通气电磁阀安装与通气管路上；本发明结构简单、工作可靠，能够防止燃油发生沸腾引起严重的蒸发损失，同时减少了机上能源消耗，延长了成品使用寿命等。
- 一种能量优化的飞机机电系统热管理方法-201911360580.4
- 王亚盟;李征鸿;刘亮亮;丁磊;刘静 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
- 2019-12-25 - 2021-09-03 - B64D37/34
- 本申请属于飞机热管理技术领域，涉及一种能量优化的飞机机电系统热管理方法。所述方法包括将吸收热源热量后的冲压空气的一部分通过第一管路引入燃油箱及机载制氮设备，作为油箱增压的气源及机载制氮的补充气源；从发动机外涵风扇后端引出空气作为冷源引入冷油箱换热器，所述冷油箱换热器浸泡在燃油箱的燃油中。本申请优化了冲压空气的使用方式，利用这部分气源作为油箱增压和机载制氮系统的气源，有效减少了发动机的引气量，通过设计冷油箱，从发动机外涵风扇后引出空气作为冷源，冷却燃油，降低了燃油的温度，提高了燃油的热沉能力。
- 弹性袋和呼吸阀组合式燃油系统温度补偿装置及燃油系统-202110537635.5
- 张海亚;沈琼;王树东;曹会东;丁保辉;洪功名;李博一;安博纳;李攀 - 北京机电工程研究所
- 2021-05-18 - 2021-07-30 - B64D37/34
- 本发明涉及飞行器燃油系统技术领域，公开了一种弹性袋和呼吸阀组合式燃油系统温度补偿装置及燃油系统。其中，该装置包括弹性袋、呼吸阀和连接件，所述弹性袋设置在油箱壳体内用于对所述油箱壳体内的燃油进行油气隔离，所述呼吸阀设置在所述连接件上，所述连接件与所述油箱壳体共壁面，所述弹性袋的开口部分通过所述连接件与所述油箱壳体压紧密封，且所述呼吸阀的进口位于所述油箱壳体外部并用于在打开时将外部环境中的气体吸入所述弹性袋内，所述呼吸阀的出口位于所述弹性袋的内部并用于在打开时将所述弹性袋内的气体呼出到外部环境中。采用弹性袋和呼吸阀组合的方式进行温度补偿，可最大程度的减少预留气垫量进而提高燃油系统的燃油装填比。
- 一种直升机油水换热装置-202110519244.0
- 魏洪波;袁彪;陈虹宇;高一友;赵翌皓 - 成都航空职业技术学院
- 2021-05-12 - 2021-07-13 - B64D37/34
- 本发明公开了一种直升机油水换热装置，涉及直升机技术领域。本发明包括油箱和换热器，油箱下表面安装有换热器，换热器内部相对两表面安装有隔板，隔板将换热器分为换热仓与储存仓，换热仓在储存仓的一侧，换热器一表面安装有出水管，出水管下表面安装有冷却箱，冷却箱一表面安装有进水管，换热器一表面安装有入水管。本发明通过设置换热器对油箱内的油进行换热，方便对油箱内的油进行冷却，换热仓内的热水通过出水管流入冷却箱内，冷却后通过进水管流入储存仓内，方便使换热器内的水重复使用，方便提高换热器的使用效果，通过抽水泵将储存仓内的水通过入水管与抽水管抽入换热仓内，方便对油箱进行换热，方便对油箱内的油进行冷却降温。
- 专利分类
