[发明专利]用于制造由纤维复合塑料制成的板簧装置的方法和构造套件在审
| 申请号： | 202180086110.2 | 申请日： | 2021-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN116670407A | 公开（公告）日： | 2023-08-29 |
| 发明（设计）人： | I·古捷;M·魏瑟尔;J·福斯特;D·布兰克 | 申请（专利权）人： | 莱茵金属发明有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F1/368 | 分类号： | F16F1/368 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 张会华;岳红杰 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于制造由纤维复合塑料制造的板簧装置(1)的方法，该方法具有以下步骤：a)提供(S1)构造套件(11)，该构造套件包括由纤维复合塑料制造的板簧单元(2)和用于局部地加强板簧单元(2)的刚度的多个刚度加强元件(8、8A、8A′、8A″、8B、8B′、8B″、8C、8C′)，b)根据期望的应用来设计(S2)板簧装置(1)，c)根据板簧装置(1)的设计，从构造套件(11)中选择(S3)刚度加强元件(8、8A、8A′、8A″、8B、8B′、8B″、8C、8C′)，以及d)将所选择的刚度加强元件(8、8A、8A′、8A″、8B、8B′、8B″、8C、8C′)和板簧单元(2)组合(S4)成板簧装置(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制造 纤维 复合 塑料 制成 装置 方法 构造 套件 | ||
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- C·奥利克;R·福斯特;H·肯佩 - IFC合成材料有限责任公司
- 2006-11-04 - 2008-11-12 - F16F1/368
- 本发明涉及一种由纤维复合材料制成的、用于车辆的车轮悬架的板簧(1)，其具有中心纵向部分(3)及与之相连接的两个端部部分(10，11)，其中，该端部部分设计成板簧宽度逐渐变细，该板簧(1)由树脂浸渍过的单向的纤维(23)组合而成，该纤维不经裁剪地延伸于该板簧(1)的轴向端部(4，5)之间，且其中，在未完工板簧(2)完成之前，该轴向端部部分(10，11)具有基本上呈V形的切口或基本上呈V形的端部几何形状并由此在轴向上各构成与未完工板簧(2)的纵向延伸方向相垂直的两条股边(8，9)，其中，在完成的板簧(1)中，该股边(8，9)相互贴靠在一起。为了能够成本低廉地生产该种板簧，根据本发明做了如下设置，即，该板簧(1，2)由单独的、几何上长度大体上相同的片段(6；13，14)组合而成，该片段作为纤维复合体单独生产，并且，在将其硬化成该板簧(1，2)之前，先将其连接到一起。
- 由纤维复合材料制成的板式弹簧-200680041799.2
- C·奥利克;R·福斯特;H·肯佩 - IFC合成材料有限责任公司
- 2006-11-04 - 2008-11-12 - F16F1/368
- 本发明涉及一种由纤维复合材料制成的板式弹簧(1)，该板式弹簧具有一个中央的纵向段(2)和两个与其连接的轴向的端部段，该端部段用于汽车上的车轮悬架，在该板式弹簧中端部段在板式弹簧宽度方面构造成逐渐变细的，其中板式弹簧(1)由树脂浸渍的纤维层构成，其中纤维复合材料的轴向定向的第一纤维(6)不缩短地一直延伸到板式弹簧(1)的两个轴向的端部(5)，并且在该板式弹簧中，还没有制成的未加工－板式弹簧(1’)的轴向的端部(5)在俯视图中具有基本上V形的几何形状或者说具有基本上V形的切口，并且以此分别轴向地形成两个横向于未加工－板式弹簧(1’)的纵向延伸构造的支腿(8，9)，其中所述支腿(8，9)在制成的板式弹簧(1)中紧密地靠在一起。为了进一步改进这样的板式弹簧(1)，在未加工－板式弹簧中的纤维份额至少在该未加工－板式弹簧(1’)的轴向的端部(5)的区域(11)内比在与之轴向相邻的区域(2，3，4)内少。
- 带有在截面上呈凸起状的上表面和下表面的板簧-200680041164.2
- C·奥利克;R·福斯特;H·肯普 - IFC合成材料有限责任公司
- 2006-11-04 - 2008-11-05 - F16F1/368
- 本发明涉及一种在车辆中使用的、由纤维复合材料制成的板簧(1)。在将该板簧(1)固定到车辆时，为了避免在板簧的纵向边缘上出现板簧材料的开裂或脱落，根据本发明，作如下设置，即，至少将板簧(1)的上表面和下表面在垂直于该板簧的纵向延伸方向上弯曲成拱凸起状。
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