[发明专利]用于诊断可变排量机油泵的系统和方法在审
| 申请号： | 202211608798.9 | 申请日： | 2022-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN116335790A | 公开（公告）日： | 2023-06-27 |
| 发明（设计）人： | 艾德·杜道尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F01M1/18 | 分类号： | F01M1/18;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 张颖;李尚颖 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供了“用于诊断可变排量机油泵的系统和方法”。提供了用于诊断可变排量机油泵(VOP)的劣化的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括在减速燃料切断(DFSO)状况期间，基于发动机的转速来诊断VOP的劣化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 诊断 可变 排量 机油 系统 方法 | ||
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- 一种润滑管路故障监测装置是在润滑油路(1)的待测位置上安装有压力传感器(2)和流量传感器(3)，探头进入到润滑油路(1)内部，压力传感器(2)和流量传感器(3)与数据采集处理器(4)、数据显示器(5)和报警器(6)通过导线连接成工作电路。其工作原理是：压力传感器(2)和流量传感器(3)实时检测润滑油路1内的压力值和流量值并进行比较分析，当检测到的压力值和流量值接近于标准值为正常；流量远大于标准值而压力小于标准值时判断为泄漏；压力值接近标准值而流量远小于标准值时判断为堵塞；压力值和流量值都为(0)时判断为无油，数据显示器(5)实时显示所检测到的数据和故障状态，异常时报警器(6)发出报警，从而起到监测润滑管路故障的目的。
- 计算机控制机车柴油机停机润滑保护方法-200910012743.X
- 周庆强;韩树明;曹富智;王强;王楠 - 中国北车集团大连机车车辆有限公司
- 2009-07-28 - 2011-02-09 - F01M1/18
- 本发明的计算机控制柴油机停机润滑保护方法，检测并存储柴油机的转速，在柴油机转速小于设定的停机转速值时，根据停机前设定时间的柴油机转速情况，决定供给润滑油的时间，对运动件进行润滑。对于正常停机的情况，断开燃油泵接触器。而非正常停机的情况，燃油泵接触器不断开，便于查找故障原因。这样就会避免人工的误操作，避免了运动件的润滑不足，造成损坏，实现了安全可靠、操作简便的要求。
- 增压器延迟润滑保护装置-200920141188.6
- 唐克远;林铁坚;段振涛;李玉霞 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2009-08-05 - 2010-04-14 - F01M1/18
- 本实用新型公开了一种增压器延迟润滑保护装置，并联在发动机至增压器的油路中；包括设有存储油腔的油缸，油缸进油口与发动机主油道连通，油缸出油口与增压器连通。在油缸进油口与发动机主油道之间设单向阀。在油缸内还设有空气腔，空气腔与存储油腔通过活塞相隔；空气腔通过电磁阀与压缩空气源相连，电磁阀与ECU连接，接收来自ECU的控制信号，电磁阀失电时，空气腔与大气相通，电磁阀通电时，空气腔与压缩空气源相通。电磁阀与压缩空气源之间可设调压阀。本实用新型的保护装置可有效避免整机需通过怠速运行一段时间才能停机，并可有效防止发动机因不确定因素而突然停机对增压器造成的损害。
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