[发明专利]一种蜗杆总成在审
| 申请号： | 202211740216.2 | 申请日： | 2022-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN115892197A | 公开（公告）日： | 2023-04-04 |
| 发明（设计）人： | 陈庆;来忠;汪明;周凡;谢凯;齐一鸣;古红晓;许星;王家霞;王友椿;崔海华;周建都;田东旭 | 申请（专利权）人： | 芜湖世特瑞转向系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/04 | 分类号： | B62D3/04;B62D7/22;F16H55/22 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 李志起 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动助力转向技术领域，具体来说是一种蜗杆总成，包括蜗杆，所述蜗杆上设有减震机构；所述减震机构包括减震壳，所述减震壳内设有减震垫；本发明公开了一种蜗杆总成，通过减震机构的设置，使得蜗杆总成具有很好的轴向缓冲能力，并且本发明减震机构还具有很好的横向限位能力，避免或者减少蜗杆总成轴向窜动以及运动窜动产生的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蜗杆 总成 | ||
【主权项】：
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- 黄建义;陶薛磊;王存峰 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2021-03-15 - 2022-11-29 - B62D3/04
- 本发明公开了一种电动转向管柱涡轮蜗杆机构、电动转向系统及车辆，电动转向管柱涡轮蜗杆机构包括：包括：壳体；涡轮和蜗杆，涡轮和蜗杆设在壳体内，涡轮和蜗杆啮合相连，蜗杆的两端分别通过第一轴承和第二轴承与壳体相连；电机轴，电机轴可转动地设在壳体内，电机轴设有联轴器组件，联轴器组件与蜗杆的穿过第一轴承的一端相连，电机轴与蜗杆偏心设置且邻近涡轮；弹性件，弹性件与壳体相连，第二轴承安装于弹性件，弹性件被构造成适于向第二轴承提供朝向涡轮的作用力。根据本发明的电动转向管柱涡轮蜗杆机构，可使得新车与耐久后的转向系统在颠簸路评价rattle噪音表现良好，且设计简单，易于控制。
- 一种基于制动的新型转向系统-202211148989.1
- 王文军;王硕;王鹤迁;孙兆聪;孟华东 - 清华大学;双自科技（北京）有限公司
- 2022-09-21 - 2022-11-25 - B62D3/04
- 本发明提供一种基于制动的新型转向系统，属于车辆控制技术领域，用于驱动目标车辆转向，目标车辆包括转向桥、左侧车轮及右侧车轮，新型转向系统包括：涡轮，设置在转向桥上；蜗杆，与涡轮啮合；转向控制部件，用于接收目标转向角，并根据目标转向角生成制动指令及转向电机的目标转角指令；转向电机，用于根据目标转角指令控制蜗杆的转动，以带动涡轮旋转，使转向桥、左侧车轮和右侧车轮转动；制动部件，用于根据制动指令对左侧车轮或右侧车轮进行制动。通过涡轮蜗杆的反向自锁能力，能够抵抗路面不平整等外部因素的影响，保证转向过程的平稳性和可靠性，降低了车辆的能源消耗。
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