[实用新型]推进装置以及带有该推进装置的橡皮艇有效
| 申请号： | 202221792789.5 | 申请日： | 2022-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN218258666U | 公开（公告）日： | 2023-01-10 |
| 发明（设计）人： | 叶汉强;朱韬瑜 | 申请（专利权）人： | 广东省船夫电子有限公司 |
| 主分类号： | B63H20/02 | 分类号： | B63H20/02;B63H20/08;B63B34/20 |
| 代理公司： | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人： | 杨波 |
| 地址： | 516600 广东省汕尾市海丰县公*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种推进装置，用于为船体提供动力，该推进装置包括：两个装夹机构，用于分别可拆卸地夹持在所述船体的两相对侧上；两个连接机构，分别安装于所述两个装夹机构上；以及两个推进器，分别连接于所述两个连接机构上。使用该推进装置时，由于装夹组件可拆卸地连接于船体上，推进器通过连接机构连接于船体上；用户在使用该推进装置时，可以灵活调整推进器的位置；同时，当推进器出现故障时，可以拆卸方便维修；当不使用时，可以方便收纳。 | ||
| 搜索关键词： | 推进 装置 以及 带有 橡皮艇 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型提供一种用于船外机的起翘支架，包括固定支架，固定支架包括支架本体，垂直于支架本体两端分别朝两相反方向延伸的第一固定部和第二固定部，可转动的固定于第一固定部且用于与船外机连接固定的船外机连接架、用于驱动船外机连接架摆动的驱动装置以及可转动的设置于支架本体上且用于与船体尾板固定连接的U型支架，驱动装置一端第二固定部可转动连接，另一端与船外机连接架可转动连接。本方案通过上述设置，能够简单快速的实现对船外机连接架角度调节，调节更加方便且角度控制更加精准，降低用户的使用难度。
- 推进器及船舶设备-202210557204.X
- 吴梓锋;唐彪;刘志坤 - 广东逸动科技有限公司
- 2022-05-20 - 2022-09-20 - B63H20/02
- 本申请公开了一种推进器及船舶设备，涉及船舶技术领域。该推进器包括壳体、动力装置、驱动装置、控制系统和散热系统及螺旋桨，动力装置、驱动装置、控制系统和散热系统设置于壳体内，螺旋桨与动力装置连接；其中，驱动装置与动力装置连接，用于驱动并控制动力装置；控制系统与驱动装置、散热系统进行电连接，用于控制驱动装置及散热系统；散热系统与动力装置及驱动装置连接，用于为动力装置与驱动装置散热。通过上述方式，本申请将推进器的动力装置、驱动装置、控制系统和散热系统装配于一体，降低了推进器的物料成本，提高了船舶设备的空间利用率，使得整个推进器可以安装于一个壳体内，提高了推进器的美观程度。
- 一种环保型电动舷外机-202110803260.2
- 陆剑青;张华杰;徐宏杰;周伟 - 浙江沧龙动力机械有限公司
- 2021-07-15 - 2022-08-30 - B63H20/02
- 本发明公开了一种环保型电动舷外机，涉及舷外推进装置技术领域。它包括机壳、电机，电机连接有包括机壳连接部、电机连接部的减震器，电机连接部的上表面与电机的端面固定，机壳连接部的一端的上表面与电机连接部的一侧的下表面固定，机壳连接部的另一端的下表面与机壳的上端固定，传动轴的上端与电机的输出轴插接，传动轴的下端连接有螺旋桨推动齿轮轴。本发明解决了现有技术中舷外机的电机在使用中一直颠簸，增加了安装同轴度的误差造成电机轴承受力不均匀影响使用寿命的技术问题。本发明有益效果为：减轻了螺旋桨推动齿轮对电机的输出轴的反向冲击力，减轻电机轴承单边磨损，电机散热效果好，提高了舷外机的电机使用寿命。
- 竹筏机架、竹筏推进器及竹筏-202210444233.5
- 刘志坤;吴梓锋;刘岳峰 - 广东逸动科技有限公司
- 2022-04-25 - 2022-07-01 - B63H20/02
- 本申请公开了一种竹筏机架、竹筏推进器及竹筏，涉及机动竹筏技术领域。该竹筏机架包括：机架本体，用于与原动机固定连接；机架轴套，与机架本体固定连接；传动轴，穿过机架轴套，并与机架轴套可转动地配合，传动轴一端用于接收原动机的转动扭矩，另一端用于与螺旋桨连接，并输出转动扭矩至螺旋桨；机架转接件，设有竹筏固定部和与竹筏固定部相对的轴套连接部，轴套连接部与机架轴套活动连接，用于为机架轴套提供可相对竹筏固定部转动的第一转动自由度和第二转动自由度，第一转动自由度的转动轴心、第二转动自由度的转动轴心及传动轴的旋转轴心相互垂直且相交。通过上述方式，本申请的竹筏机架能够避免推力对竹筏推进器的俯仰控制。
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