[发明专利]具有点火塞和预燃室点火塞的内燃机在审
| 申请号： | 202280017157.8 | 申请日： | 2022-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN116888353A | 公开（公告）日： | 2023-10-13 |
| 发明（设计）人： | A·艾希霍恩;A·黑廷格 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02B17/00 | 分类号： | F02B17/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 韩长永 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机，其包括：至少一个气缸(10)；对于每个气缸(10)四个换气开口(4)，其中，第一和第二换气开口(4)分别是进入开口(41)，并且其中，第三和第四换气开口(4)分别是排出开口(42)；以及对于每个气缸(10)各一个点火塞(2)和一个预燃室点火塞(3)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 点火 预燃室 内燃机 | ||
【主权项】：
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- 一种压缩点火发动机(60)具有用于处理数据的一控制系统(66)、一个或多个燃烧室(62)、以及用于将燃料喷射入室的燃料喷射器(64)。在第一实施例中，该控制系统通过处理发动机速度和发动机负荷来控制燃料加注，从而选定三种燃料加注模式(HCCI+RVT、HCCI+VVT、以及CD+RVT)中的一种以用于运作发动机(图1)。在第二实施例中，选定四种模式(HCCI+RVT、HCCI+IVC、HCCI+IVC+EVC、以及CD+RVT)中的一种(图5)。本发明延伸了用于使用HCCI燃烧的范围。
- 内燃机及其控制-200510126910.5
- 杰弗里·P·卡斯卡特;克里斯琴·C·萨维尔;唐纳德·A·雷尔顿;约翰·R·麦克格雷斯 - 轨道工程有限公司
- 2001-03-06 - 2006-07-12 - F02B17/00
- 一种内燃机，该内燃机包括至少一个具有往复运动活塞的气缸，从而使所述内燃机具有至少一个燃烧室，所述燃烧室还包括传送喷射器，用于将燃料直接喷射到所述燃烧室内，所述内燃机还包括至少一个带阀的空气进入管，用于将燃烧空气传送到所述燃烧室内，其中至少所述空气进入管和/或它的阀设置成为所述至少一个燃烧室提供低纵滚流进入口，所述燃烧室在使用时具有所述燃烧空气的缸内低纵滚流气体运动；其中所述燃烧空气的缸内低纵滚流气体运动减小了燃料在所述燃烧室的尾气区域的过度变稀。
- 专利分类
