[发明专利]带式卷绕器单元和带这种带式卷绕器单元的车辆在审

专利信息
申请号: 202280018236.0 申请日: 2022-02-24
公开(公告)号: CN116963943A 公开(公告)日: 2023-10-27
发明(设计)人: 菲利普·林斯;福克·库彻 申请(专利权)人: 奥托立夫开发公司
主分类号: B60R22/343 分类号: B60R22/343
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 杜晋芳
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 发明涉及一种带式卷绕器单元,带有壳体(10),可旋转地支承在壳体(10)中的带式线圈(20),用于将带式线圈闭锁在壳体上的闭锁单元,其中,闭锁单元具有带有电磁铁(42)的致动器单元(40),以及用于操控电磁铁(42)的控制装置(50),其具有电源输入(55),连接到电磁铁(42)的电源输出(56),以及用于接收控制信号的至少一个信号输入(57)和/或用于产生控制信号的传感器单元(52),其中,控制装置(50)具有至少一个第一有源开关状态和一个无源开关状态,其中,在第一有源开关状态下,电流在电源输出(56)和电磁铁(42)之间流动,其电流强度大于无源开关状态下的电流,其中,控制装置(50)在电源输入和电源输出之间具有至少一个作为恒流源的直流‑直流转换器(60),使得在第一有源开关状态下的电流强度具有与施加在电源输入上的电压无关的定义的第一值(I1)。
搜索关键词: 卷绕 单元 这种 车辆
【主权项】:
暂无信息
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  • 徐俊;王飞 - 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司
  • 2015-03-25 - 2017-01-25 - B60R22/343
  • 本发明涉及安全带技术领域,具体地说是一种电机预紧主动式安全带的卷收器离合器,包括离合棘轮、摩擦驱动约束盘、离合爪、蜗轮座和传动基座。本发明同现有技术相比,设计了电机预紧主动式安全带的卷收器离合器结构,由于只有5个零件,结构简单、装配方便,从而降低了成本。本发明在将摩擦力驱动、引导离合爪运动和约束功能集合于一体,也通过开口弹性外扩钩同时实现摩擦力产生和轴向固定功能,通过不同数量的离合爪匹配,来满足电机预紧主动安全带的不同功率的动力传递需要,从而提高了电机预紧主动式安全带的普及性,也提高了安全带的智能化和主动性保护效果。
  • 电子式座椅安全带设备-201620394863.6
  • 庄益富 - 庄益富
  • 2016-05-04 - 2016-11-16 - B60R22/343
  • 本实用新型有关于一种电子式座椅安全带设备,该设备至少包括有一壳体、一卷收装置、一挡止装置、一卡扣装置与一中央控制盒。该中央控制盒能依据卡扣装置的状态自动决定该挡止装置是否相对于该卷收装置提供挡止作用,以连带决定该卷收装置是否能进行卷收或外拉。本案提供方便实用的座椅安全带卷收或锁定功能,有效提升其安全性、便利性与舒适性。
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