[发明专利]一种面向运行安全的电动飞行汽车电池多状态联合估计方法在审
| 申请号： | 202310358041.7 | 申请日： | 2023-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN116500444A | 公开（公告）日： | 2023-07-28 |
| 发明（设计）人： | 胡晓松;刘文学;李佳承;游祥龙;谢翌;张凯;贺劲松 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367;G01R31/387 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 廖曦 |
| 地址： | 400044 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种面向运行安全的电动飞行汽车电池多状态联合估计方法，属于电池管理领域。该方法包括三部分：(1)基于电池等效电路模型、结合自适应扩展卡尔曼滤波算法并考虑模型参数实时更新的荷电状态SOC估计；(2)基于计算高效的二维分布式热模型并结合自适应卡尔曼滤波算法的关键温度SOT估计；(3)考虑电池电流、电压、SOC和温度约束的瞬时/连续充放电峰值功率SOP估计。相比传统SOP估计，该联合估计方法创新性地考虑了实时更新的电池平均温度约束，能够实现更加准确可靠的峰值功率估计，防止电池在高功率工况下的过充、过放。同时，电池关键电热信息的准确监控能够避免电池过温、过压，确保电动飞行汽车电池系统的安全、高效和可靠运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 面向 运行 安全 电动 飞行 汽车 电池 状态 联合 估计 方法 | ||
【主权项】：
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