[发明专利]一种跨跃地铁车站的高架桥大跨度承台结构及其施工方法在审
申请号: | 202310734567.0 | 申请日: | 2023-06-20 |
公开(公告)号: | CN116677002A | 公开(公告)日: | 2023-09-01 |
发明(设计)人: | 郑帅;王宏伟;李西锋;王爱萍;付超明;马金龙;易飞;王宇;曲冰;王忠昶;张诚成;鄂荣康 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团第二工程有限公司;大连交通大学 |
主分类号: | E02D27/14 | 分类号: | E02D27/14;E02D27/42;E02D5/36;E02D5/62;E02D5/60;E02D31/02;E02D31/08;E01D19/02;E01D2/04;E01D21/00;E01D101/30;E01D101/26 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 李永旭;丁莉丽 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明公开了一种跨跃地铁车站的高架桥大跨度承台结构及其施工方法,其包括:水平设置的大跨度承台梁、至少两个竖向设置于大跨度承台梁下方的桩基、竖直设置于大跨度承台梁上方的高架墩柱、水平设置于高架墩柱上的高架桥箱梁以及张拉锚索部件,桩基均布于大跨度承台梁的两侧,其中一侧的桩基和对应侧的高架墩柱同轴设置,同轴的高架墩柱和桩基通过刚性连接件连接,大跨度承台梁内部设置有多组张拉锚索部件,多组张拉锚索部件沿大跨度承台梁的纵向方向间隔设置,张拉锚索部件能够提高大跨度承台梁的抗弯性能。本发明综合考虑横纵两个方向承受的载荷,确保大跨度承台结构的稳定性和可靠性,在桥梁跨越地下既有结构时可广泛采用。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 车站 高架桥 跨度 结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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