[发明专利]一种可拓展的车载防滑装置在审
| 申请号： | 202311105335.5 | 申请日： | 2023-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN116923005A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 高少波;胡瑜;张笑;梅继林 | 申请（专利权）人： | 之江实验室 |
| 主分类号： | B60C27/02 | 分类号： | B60C27/02 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 邱启旺 |
| 地址： | 311121 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种可拓展的车载防滑装置，包括：固定板组件，固定板组件的一端与车轮组件轮毂的一侧连接，另一端与防滑组件连接；防滑组件在圆周方向上均匀设置有若干个；当车载防滑装置卸载时，防滑板与防滑组件的外壳体拼接形成碗状结构；当车载防滑装置加载时，防滑板脱离防滑组件的外壳体向车轮组件方向转动，使防滑板均匀布设在车轮组件的圆周表面并紧密贴合实现防滑。当拓展防滑板时，防滑组件还包括拉索卷轴器，拉索卷轴器上缠绕有若干组拉索，拉索的末端设置有外防滑板连接扣；拉动拉索，将拉索穿过内侧防滑板内部使内侧防滑板进一步包覆于车轮组件的圆周表面，再通过外防滑板连接扣使拉索的末端安装于车轮组件轮毂的另一侧。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拓展 车载 防滑装置 | ||
【主权项】：
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- 2020-11-23 - 2021-01-29 - B60C27/02
- 本发明提出一种满足高拉力型汽车防滑链自动锁紧器，包括：壳体，上壳体，下壳体，顶升垫，顶升垫复位弹簧，转芯,发条，推钮，推钮复位弹簧，顶块，顶块复位弹簧，止回扣，止回扣弹簧，钢缆，按钮，按钮复位弹簧。根据本发明实施例的防滑链自动锁紧器，其体积小，易于快速安装，因此无需操作者摘掉手套进行操作，而且该锁紧器可自主调节链条松紧度，可自主纠正链条长度，便于收纳，同时通过设置密封圈保证了本自动锁紧器的防水性，不仅提高了操作效率还提高了操作的准确率，通过转芯顶部的第二啮合齿和上壳体的第一啮合齿相啮合，从而满足了卡车类运输工具的防滑链连接装置的高载荷要求。
- 一种履带式轮胎保护链-202020899996.5
- 刘志强 - 刘志强
- 2020-05-26 - 2021-01-29 - B60C27/02
- 本实用新型公开了一种履带式轮胎保护链，包括轮胎，轮胎的一侧设置有耐磨钢板，耐磨钢板的一侧安装有连接板，连接板的一侧安装有紧固柱，紧固柱的一侧安装有紧固板，紧固柱的一侧设置有链条，链条的一侧安装有连接链，连接链的一侧设置有钢纹线。本实用新型通过轮胎通过多个耐磨钢板包裹进行保护，耐磨钢板采用挖掘机链板型材为材料制作而成，耐磨钢板之间通过链条连接，且链条被向心的连接链拉着并且被钢绞线拉紧，钢绞线与链条之间通过弹簧连接，通过耐磨钢板使用的材料使得比环链保护链抗扎，耐磨、有向心的钢链拉紧，可以随时收紧不会松动，使得耐磨钢板与轮胎的连接更牢固，使得连接柱与辅助固定块的连接更牢固。
- 一种雪天汽车四轮转向防滑机构-202010915178.4
- 陈步高;曹福顺;张栋梁;陈永青 - 盐城市步高汽配制造有限公司
- 2020-09-03 - 2021-01-12 - B60C27/02
- 本发明提供了一种雪天汽车四轮转向防滑机构，包括安转圆环，安转圆环的外圈设有中空的圆环状壳体，圆环状壳体固定安装在安转圆环外，圆环状壳体的内腔中设有转动圆环，转动圆环与圆环状壳体的内圈转动连接，且转动圆环的外侧均匀连接有四个防滑链，圆环状壳体的外侧均布有四个通孔，防滑链的一端与转动圆环的外侧固定连接，另一端伸出圆环状壳体外侧的通孔，并连接有挂钩。本发明的有益效果在于：通过防滑链缠绕车轮，可有效提升雪天的防滑效果，不使用时，仅需通过旋转转动圆环，将防滑链收回即可；本发买通过螺栓固定安装在车轮辐板外，拆装方便，具有广阔的市场前景。
- 一种汽车轮胎的防滑带-202020173435.7
- 汪士杰;胡杰;黄聪杰;陈辉;王淑燕 - 宁波市金穗橡塑有限公司
- 2020-02-15 - 2020-10-27 - B60C27/02
- 一种汽车轮胎的防滑带，包括有防滑体，防滑体是由聚氨酯材料制成的可以弯曲而贴合在轮胎胎面上的弹性体，在弹性体的外表面上分布有凸起部，在弹性体的两端分别设置有连接带，在连接带的端部设置有锁定机构，当锁定机构将两条连接带连接在一起时，两条连接带和弹性体为穿过轮辐而套在轮辋与胎体上的环形整体结构。本实用新型的优点在于：弹性体能与轮胎相紧贴，固定效果好，不易松脱；弹性体通过连接带形成环形整体结构，不使用时可以拆卸下来，而且体积小，占用空间小，因此不使用时仍可以放置在汽车中，便于携带，突发雨雪天气能及时安装使用，保障行车安全。
- 一种车辆脱困装置-202020365373.X
- 冯伟豪 - 冯伟豪
- 2020-03-21 - 2020-10-27 - B60C27/02
- 本实用新型公开了一种车辆脱困装置，属于车辆自救设备技术领域。包括尼龙带、收紧器、金属基板和锁板，收紧器固定在尼龙带一端，锁板固定在金属基板底部，在金属基板顶部安装有防滑螺帽，尼龙带的另一端穿过锁板与金属基板之间后由固定螺栓夹紧固定。防滑螺帽触地起到与冰雪路面接触增加摩擦力的防滑作用；通过固定金属棱条增强与深度泥泞路面的摩擦力作用；通过金属棱条的平移及金属基板及金属棱条组合，对轮胎有效作用宽度进行延展，实现单边驱动轮落入坑洞后自主脱困效果；通过加长金属杆与错位固定金属棱条的十字交叉式组合固定形成支撑杆作用，使车辆遭遇雪丘等丘峰托住底盘、四轮悬空无摩擦力的困车状况，依旧具有良好的适用性。
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