[发明专利]一种轨道交通车辆牵引连接架在审
申请号: | 202311139149.3 | 申请日: | 2023-09-06 |
公开(公告)号: | CN116902017A | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | 宋杨;赵春园;方健;孙浩然;王思文 | 申请(专利权)人: | 吉林交通职业技术学院 |
主分类号: | B61G3/24 | 分类号: | B61G3/24;B61G3/26;B61G7/14 |
代理公司: | 深圳海豚知识产权代理事务所(普通合伙) 44952 | 代理人: | 董会明 |
地址: | 130012 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种轨道交通车辆牵引连接架,包括两个钩头机构,每个钩头机构均包括锁头、摆杆、安全销和传动组件;锁头包括外壳、锁块和锁芯,锁芯为半球型且球铰接于锁块;摆杆绕水平轴线转动安装于外壳,且摆杆一端通过传动组件与锁芯连接;摆杆与外壳之间连接有第一弹性件;安全销安装于摆杆的另一端;其中一个钩头机构的摆杆和安全销之间设置有卡接组件。需要解锁时,只需向上拉动安全销,安全销相对于摆杆移动预设距离后带动摆杆摆动,至两个钩头机构的摆杆的一端摆动至预设位置时,卡接组件使两个钩头机构的摆杆锁定,防止安全销再次锁止两个钩头机构,避免安全销影响两个钩头机构分离,操作简单且不费力。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 牵引 连接 | ||
【主权项】:
暂无信息
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- 专利分类
B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头,如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
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