[实用新型]一种巨胎胎胚小车有效

专利信息
申请号: 202320154576.8 申请日: 2023-02-08
公开(公告)号: CN219028609U 公开(公告)日: 2023-05-16
发明(设计)人: 陈光辉;赵晓光;王维 申请(专利权)人: 中策橡胶(天津)有限公司
主分类号: B29D30/52 分类号: B29D30/52;B62B3/02;B62B3/04
代理公司: 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 代理人: 石倩倩
地址: 300452 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型提供了一种巨胎胎胚小车,包括车架,车架的下方设有若干个底部支架,若干个底部支架沿圆周等距设置在车架上,底部支架上设有下子口托架,车架的下方中间通过底部支架设有升降器组件,升降器组件的上方通过导向杆连接有托架板,车架的顶部设有轮胎托架;若干个底部支架圆周的中心与车架的中心重合,车架的底部设有若干个万向轮。本实用新型所述的一种巨胎胎胚小车,通过手动调节手摇螺旋升降器的高度,进而对巨胎胎胚进行上部的支撑,能够避免轮胎在运输过程中产生塌陷的现象,进而能够提高轮胎的合格率,降低了成本。
搜索关键词: 一种 巨胎胎胚 小车
【主权项】:
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  • 以提供维持生产性及轮胎性能、抑制胎面沟槽裂纹的发生的充气轮胎的制造方法、及通过该制造方法制造的充气轮胎为目的。本发明为具有规定的胎面用橡胶组合物构成的胎面的充气轮胎的制造方法,以及通过该制造方法制造的轮胎,所述充气轮胎的制造方法的特征在于,包括:通过成型未硫化胎面用橡胶组合物,获得设置有下凹剖面的胎面形状的未硫化橡胶组合物的工序A,将工序A中得到的胎面形状的未硫化橡胶组合物与其他的轮胎部件用未硫化橡胶组合物贴合,获得未硫化轮胎的工序B,及将工序B中得到的未硫化轮胎在硫化金属模内硫化的工序C,将所述下凹剖面以规定的大小设置于工序C的硫化模具内侧设置的胎肩主凸部被按压的位置上。
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  • 2011-11-30 - 2014-07-23 - B29D30/52
  • 本发明的特定实施例包括用于翻新轮胎的方法和由这样的方法形成的翻新轮胎。这样的方法包括通过以下方式组装翻新轮胎:沿着轮胎胎体的预先存在的胎面层的外侧并且在布置在预先存在的胎面层内的一个或多个空隙内施加结合层,以及沿着结合层的外侧施加新的、未固化的胎面层。这样的方法还包括围绕已组装的翻新轮胎的胎面的外侧布置环形模具使得一个或多个空隙模制元件布置成终止于布置在预先存在的胎面层的外侧内的一个或多个空隙中的一个的顶部之上并且与其相邻。这样的方法还包括根据热翻新操作将新胎面层模制到轮胎胎体。
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  • J-D·希德罗特;V·阿巴德 - 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
  • 2012-05-15 - 2014-04-09 - B29D30/52
  • 本发明涉及包括橡胶芯部(83;93)和至少部分包封所述芯部的橡胶外壳(84-86;94-96)的复合材料缆线(8;80-82;90-92),所述芯部和所述外壳的配方不同,所述缆线特征在于,所述橡胶芯部基于至少一种二烯弹性体和超过30phr的填料A,所述填料A的粒子为重均尺寸小于500nm的纳米粒子,且特征在于所述橡胶外壳基于至少一种具有0至小于30phr的填料A’的二烯弹性体,和超过70phr的填料B,所述填料A’的粒子为重均尺寸小于500nm的纳米粒子,所述填料B的粒子为重中值尺寸大于1μm的粒子。
  • 轮胎制造方法、胎面构件和轮胎-201180038633.6
  • 河野好秀;今誓志;长谷川圭一 - 株式会社普利司通
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  • 通过减小胎面构件的体积并且降低滚动阻力,增加了胎面构件与轮胎骨架构件之间的粘合性。胎面构件(10)设置有定位在横向主槽(16)(槽)的底部(16A)并且贯通到与接地面(12)相反的一侧的通气孔(18),使得当胎面构件(10)和轮胎骨架构件(24)被粘合时,胎面构件(10)与轮胎骨架构件(24)之间的空气能够通过通气孔(18)平滑地被排放至横向主槽(16)(槽)内。这在横向主槽(16)(槽)的底部(16A)的厚度(G)薄以便减小胎面构件(10)的体积时特别有效。
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  • R·扬;S·曼努埃尔;N·克里斯多佛 - 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
  • 2010-06-15 - 2013-02-13 - B29D30/52
  • 本发明包括用于固化翻新轮胎的方法和装置,其包括检测并且控制这样的固化操作期间的轮胎-膜组件中的泄漏。该方法的步骤包括:将多个轮胎-膜组件置于轮胎固化室内;将膜流体通道连接到每个轮胎-膜组件的每个固化膜,其中每个通道在所述固化膜中的一个固化膜与压力源和/或真空源之间流体连通地延伸,在特定实施例中,每个膜流体通道包括用于测量通道内的压力的换能器和流量限制器;启动固化过程;接收来自每个换能器的、根据膜流体通道内的流体压力生成的一个或多个信号响应;以及通过控制器确定在先前步骤中接收的信号响应是否指示每个固化膜中的压力的非期望变化。
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  • E·B·科尔比;N·J·潘宁 - 米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
  • 2009-06-30 - 2012-05-09 - B29D30/52
  • 本发明提供一种翻新轮胎及其制造方法,所述翻新轮胎具有结合到所述轮胎的基部的预制结合表面的预固化胎面带。所述预固化胎面带包括结合到所述轮胎的所述基部的所述预制结合表面的背面和在所述胎面带的所述背面之下延伸的胎面凹槽底部。所述胎面凹槽底部可以可选地包括所述胎面凹槽的空隙部分,并且可以包括所述胎面凹槽的底壁和/或仅仅所述胎面凹槽的底部的侧壁。也可以包括形成于所述轮胎的基部中并且通向所述轮胎的所述预制结合表面的基部凹槽,其中所述胎面凹槽的胎面凹槽底部嵌入所述基部凹槽内。
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