[实用新型]一种改进型钳形闸有效
| 申请号： | 202320588982.5 | 申请日： | 2023-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN219687544U | 公开（公告）日： | 2023-09-15 |
| 发明（设计）人： | 孙浙勇;唐文贵;曹玉荣;阮德林 | 申请（专利权）人： | 唐泽交通器材（泰州）有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/06 | 分类号： | B62L1/06 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 殷明凤 |
| 地址： | 225300 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及自行车刹车技术领域，公开了一种改进型钳形闸，包括左闸叉、右闸叉、穿心轴、复位弹簧和闸皮组件，左闸叉和右闸叉通过穿心轴一端枢转连接，复位弹簧设置在穿心轴前端且两侧对称抵接在左闸叉和右闸叉后侧支撑柱上，闸皮组件对称设置在左闸叉和右闸叉下端，所述右闸叉一端还设有刹线转接座，所述刹线转接座远一端设有刹线固定结构与左闸叉上设有的刹线穿装结构配适；主要解决了现有钳形闸在安装调节间隙时因受车架和车轮影响使调节操作空间限制导致操作不方便的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 钳形闸 | ||
【主权项】：
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- 帅立正;李捷 - 泰州双井车业有限公司
- 2020-09-27 - 2021-04-16 - B62L1/06
- 本实用新型公开了一种双轴双杠杆钳形闸刹车器，包含：一右闸叉；一左闸叉，所述的左闸叉设置在所述的右闸叉的后侧；一联动板，所述的联动板与所述的左闸叉设置在同一平面上；一弹簧板，所述的弹簧板设置在所述的联动板的后侧，一连条，所述的连条设置在所述的弹簧板的后侧；利用双轴双杠杆结构，大幅增加了传力比，制动力比单轴结构的刹车器提升20％，骑行者能以较小的刹车力就能达到理想的制动效果。
- 一种自行车前轮刹车机构-202021522424.1
- 章路恒;章芷绮 - 章路恒
- 2020-07-27 - 2021-04-13 - B62L1/06
- 本实用新型公开了一种自行车前轮刹车机构，包括前叉架，其特征在于：所述前叉架的一侧固定连接有固定座，所述固定座的一侧设置有转动座Ⅰ，所述转动座Ⅰ与所述固定座的相对面安装有弹性件Ⅰ，所述固定座远离所述转动座Ⅰ的另一侧设置有转动座Ⅱ，所述转动座Ⅱ与所述固定座的相对面安装有弹性件Ⅱ，所述转动座Ⅰ的下面与所述转动座Ⅱ的下面共同固定连接有连接桥，所述固定座、所述转动座Ⅰ以及所述转动座Ⅱ之间贯穿连接有固定件Ⅰ，所述连接桥的前面设置有刹车臂Ⅰ。本实用新型，采用扭簧，可以削弱甚至抵消刹车片刚接触到轮毂的一刹那所受到的冲击作用，减少了刹车机构磨损和疲劳，延长了刹车机构的使用寿命。
- 一种防水V型刹车-202021666893.0
- 李泽锦;刘雨浩 - 祥锦（天津）车业有限公司
- 2020-08-12 - 2021-03-30 - B62L1/06
- 本实用新型公开了一种防水V型刹车，包括刹车臂、通风刹车和刹车线收纳轮；通风刹车上方设置有集风管，通风刹车内设置有四块分离式的刹车块，通风刹车下方设置有出风管。自行车正常行驶在雨后路面时，车轮由于惯性将路面积水带至刹车片上，集风管通过改变气体流向，通过气流快速将刹车片上的水分带走，水分从出风管排出，此实用新型加速了刹车片积水的排出，增加了刹车的效率。
- 车篮以及车辆-202021539712.8
- 曹双华;李青勇;崔晓亮;贺定山;刘小强;肖敏;耿军华 - 摩拜（北京）信息技术有限公司
- 2020-07-29 - 2021-03-16 - B62L1/06
- 本实用新型涉及一种车篮以及车辆，该车篮包括框体和压紧装置，所述压紧装置与所述框体连接；在所述框体承载的重量大于预设重量的情况下，所述压紧装置压紧挡泥板，以使挡泥板对轮圈形成制动。本实用新型的一个技术效果在于，在车篮内承载了超过预设重量的物品后，能够通过压紧装置压紧挡泥板，使挡泥板与轮圈接触形成制动，限制车辆的行驶，从而使车辆无法正常使用，避免使用过程中物品造成车篮变形或破损，以及避免物品影响车辆所造成安全问题。
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