[实用新型]一种海上风电塔筒套笼通用运输工装有效
| 申请号： | 202320977334.9 | 申请日： | 2023-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN219821695U | 公开（公告）日： | 2023-10-13 |
| 发明（设计）人： | 葛中原;和庆冬;张成;朱陈宇;刘祖兴;刘树彬;李健豪;王延伟 | 申请（专利权）人： | 国电投南通新能源有限公司 |
| 主分类号： | B63B25/28 | 分类号： | B63B25/28;B63B25/24;F03D13/40 |
| 代理公司： | 重庆宏知亿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 50260 | 代理人： | 张小群 |
| 地址： | 226300 江苏省南通市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种海上风电塔筒套笼通用运输工装，涉及运输工装领域，包括工装基座，所述工装基座的内部开设有圆槽，所述工装基座顶部的左右两端均固定连接有销轴，所述销轴的内部均铰接连接有底座，所述底座的顶部固定连接有导轨。本实用新型通过两侧的底座沿销轴可向工装基座的内外侧翻折，从而可对塔筒进行固定安装；通过将底座向外翻折，将套笼靠泊对准于下卡箍的位置，适当调节下卡箍位置后，通过将套笼下放使靠泊卡入下卡箍内，通过将下卡箍和上卡箍侧面的连接板对齐然后使用螺栓进行紧固完成安装，从而提高运输效率的同时降低成本，避免运输不同大部件时拆除各自工装的问题，提高通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 海上 风电塔筒套笼 通用 运输 工装 | ||
【主权项】：
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- 本发明涉及海上运输用支撑结构技术领域，具体揭示了一种大型模块海上运输用支撑结构，包括船体、与船体一体成型的甲板、支撑组件和螺栓固定件；所述船体由若干个腔室组成，且每个腔室中均等距设置有肋位；所述支撑组件包括有焊接在甲板上的工字钢和设置在工字钢顶部的柱脚板；通过将支撑组件焊接在船体中的两个肋位的顶部，从而能够利用肋位的支撑来保证支撑组件在船体上的稳定性，同时也能够避免支撑组件的重力对船体造成破坏；螺栓固定件配合固定垫板、固定压板以及填充垫板，能够有效的将柱脚板稳定的卡合固定在两块固定垫板之间，形成良好的定位结构，从而克服运输过程产生的上拔力，保证柱脚板以及脚立柱在船体上的稳固性。
- 一种集装箱船轨道式平移装置-202320129373.3
- 周晓雨;杨杨 - 扬州中远海运重工有限公司
- 2023-01-12 - 2023-06-09 - B63B25/28
- 本实用新型涉及货物装运技术领域，且公开了一种集装箱船轨道式平移装置，包括底板、龙门架、转运装置和导向轮，所述龙门架安装于底板的上端，所述转运装置安装于底板与龙门架的中部，所述导向轮安装于龙门架的顶端，所述转运装置包括导向单元、移动单元、传动单元和收缴单元，所述导向单元安装于底板的表面，所述移动装置安装于导向装置的上端，所述传动单元安装于移动单元的上端，所述收缴单元安装于传动单元的上端。该集装箱船轨道式平移装置，通过安装了转运装置中的移动单元，通过电机一带动第一齿轮转动，第一齿轮在齿条的表面进行旋转，从而带动装置移动，达到了使装置移动的目的，解决了上述装置装运货物时阻挡的问题。
- 一种增加集装箱箱位的船舶布置结构-202223170584.6
- 徐一军;杜鲁辉;林洁;唐娟娟;王亚磊 - 上海船舶研究设计院
- 2022-11-29 - 2023-06-06 - B63B25/28
- 本实用新型公开了一种增加集装箱箱位的船舶布置结构，包括：集装箱船船体，所述集装箱船船体的首部具有首部锚系泊甲板；支托单元，设置在首部锚系泊甲板上方，所述支托单元上能够放置新增集装箱组，所述新增集装箱组由多个依次堆放的新增集装箱构成，且所述新增集装箱组位于船舶IMO视线以下；围护单元，设置在所述新增集装箱组的外侧，所述围护单元能够对所述新增集装箱组进行挡浪防护；绑扎单元，所述绑扎单元能够绑扎固定所述新增集装箱组。本实用新型可以以极小的建造成本来增加集装箱船船体装载集装箱的数量，且布置方式更加安全有效。
- 一种集装箱船用电磁式绑扎桥-202211151055.3
- 冯奕媛;万忠 - 沪东中华造船（集团）有限公司
- 2022-09-21 - 2023-05-16 - B63B25/28
- 本发明公开了一种集装箱船用电磁式绑扎桥，包括若干层沿船宽方向设置的水平平台、立柱、电磁式系固装置；所述水平平台由下至上包括底层平台、中间平台、下层系固平台及上层系固平台，相邻的水平平台之间的间距为一个集装箱的高度，所述下层系固平台上设置有下层电磁式系固装置，所述上层平台上设置有上层电磁式系固装置，所述立柱的底端固定于船体结构上，所述立柱设置于所述水平平台的前后两侧且与所述水平平台焊接连接，两两相邻所述立柱之间的距离等于一个集装箱的宽度，剪力墙设置于水平平台靠近艉端的一侧。本发明取消了眼板的布置和绑扎杆的使用，减少了眼板位置设计和绑扎杆选型设计的工作量，降低了集装箱采用常规系固方式时操作的复杂程度。
- 一种甲板轮式单元快速固定装置-202320155363.7
- 李学东;曹兆年;侯志强;任思帅 - 交通运输部水运科学研究所
- 2023-02-08 - 2023-05-16 - B63B25/28
- 本实用新型公开了一种甲板轮式单元快速固定装置，包括止挡组件、吸附组件和抱轮组件，所述止挡组件的内部设置有吸附组件，且吸附组件的一端设置有抱轮组件，所述抱轮组件包括车轮内侧固定体、固定体转轴、快松按钮、握柄、紧固扳机、车轮外侧固定体和软胶夹头，且车轮内侧固定体的一端设置有固定体转轴，所述固定体转轴的一端设置有快松按钮，且快松按钮的底端设置有握柄。该握柄紧贴合在固定体转轴的端面上，防止握柄与固定体转轴之间发生脱裂造成无法承载握力，扣动紧固扳机固定体转轴会进行回缩带动车轮外侧固定体靠近轮胎然后锁紧轮胎，防止车辆在货船上发生前后或者左右的位移，提高运输的安全性，同时减少固定时间。
- 集装箱船扭锁存放箱结构-202320070047.X
- 谢锋雷;郭巍;穆友江 - 江苏扬子鑫福造船有限公司
- 2023-01-10 - 2023-05-09 - B63B25/28
- 本实用新型涉及集装箱船建造领域，提供了集装箱船扭锁存放箱结构。箱体安装于绑扎桥通道底部，所述箱盖上开有箱孔，箱孔内安装有箱门，所述箱门的一侧铰接于箱孔的对应侧边，箱门的另一侧经支承件支承于箱体的箱盖，所述箱门与所述箱盖顶面平齐；通过将扭锁存放箱安装在绑扎桥通道处，其顶面与通道的顶面平齐，存放箱箱盖上安装箱门，箱门在关闭的状态下可以作为绑扎桥通道的平台板，不会影响通行。扭锁存放箱可以与绑扎桥一起预制，缩短设计和制造的周期。
- 系结装置-202111422044.X
- 谢荣宽 - 台锻工业股份有限公司
- 2021-11-26 - 2023-05-05 - B63B25/28
- 一种系结装置，包含轭座、轴销及系结板。所述轭座包括底壁及一对枢耳，所述底壁与所述枢耳共同界定出枢槽，所述枢耳各具有销孔，所述轴销穿设于所述销孔中，所述系结板枢设于所述轴销，并包括中间部、第一翼件及第二翼件，所述中间部具有供所述轴销穿设的轴枢孔，所述第一翼件具有第一长孔，所述第二翼件具有第二长孔，所述轴枢孔与所述第一长孔、所述第二长孔位于平面上，所述轴枢孔与所述第一长孔之间的距离相等于所述轴枢孔与所述第二长孔之间的距离。利用所述第一长孔与所述第二长孔，方便于两个系结器的安装与拆卸，且受力较为平均。
- 专利分类
