[发明专利]新型系留球地面系留装置有效

专利信息
申请号: 200910189975.2 申请日: 2009-09-03
公开(公告)号: CN101870364A 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 梁锡武 申请(专利权)人: 深圳市安托山特种机械有限公司
主分类号: B64F1/14 分类号: B64F1/14;B64B1/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 新型 系留球 地面 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种空中系留球地面系留方案的机构设计,具体指新型系留球地面系留装置。

背景技术

空中系留球在回收到地面,但由于地面天气原因不能立即进行氦气回收,比如地面风力大于三级以上。这种情况下要对系留球进行地面系留,目前地面系留有将系留球系留在一个可整体转动的平台上的技术,但没有在地面使用配重小车和车载系留塔共同使用的案例。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型系留球地面系留装置,该新型系留球地面系留装置可实现在地面有风,且风力小于16米/秒的条件下实现系留球地面系留,系留球可随风向在地面绕车载系留塔360度沿地面转动,以此降低风对系留球的影响,可保证系留球地面系留安全。

为了实现上述目的,本发明的技术解决方案是:

一种新型系留球地面系留装置,包括车载系留塔、系留配重小车、系留球组成,所述的车载系留塔上设有转接头,所述转接头设有绕轴转动的球头盘支架、快缷插销、球头盘、吊机伸长杆、及球头盘快缷拉绳,系留球的一端通过转接头固定在车载系留塔上,另一端通过动滑轮及钢绳固定在系留配重小车上。

所述的球头盘支架为绕轴可垂直转动的球头盘支架。

所述的球头盘支架为可绕轴水平360°转动的球头盘支架。

所述的车截系留塔可水平移动,上下移动,能垂直地面360度旋转。

所述的系留配重小车可在地面转动和移动。

采用上述方案后,本发明可带来如下有益效果:

1、可实现在地面有风(风力小于16米/秒)的条件下实现系留球地面系留,系留球可随风向在地面绕车载系留塔360度沿地面转动,这样可降低风对系留球的影响,可保证系留球地面系留安全;

2、系留球通过配重小车的钢绳牢牢固定于配重小车球托架上,而系留球球头用快缷插销固定于车截系留塔上,实现系留球地面系留的安装;

3、车截系留塔可水平移动,上下移动,能垂直地面360度旋转,从而满足系留球地面系留和位置调整的要求。

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明:

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为图1的局部放大图;

图3为本发明使用状态示意图。

图号说明:

1车载系留塔    2系留配重小车       3系留球

11转接头       111’111球头盘支架  112快缷插销

113球头盘      114吊机伸长杆       115球头盘快缷拉绳

21球托架       22动滑轮            23钢绳

具体实施方式

新型系留球地面系留装置,如图1-2所示,包括一车载系留塔1、一系留配重小车2、系留球3组成,所述的车载系留塔1上设有转接头11,所述转接头11设有绕轴可垂直转动的球头盘支架111、可绕轴水平360°转动的球头盘支架111’、快缷插销112、球头盘113、吊机伸长杆114、及球头盘快缷拉绳115。所述的系留配重小车2设有球托架21、动滑轮22及钢绳23。系留球3的一端通过转接头11固定在车载系留塔上,另一端通过动滑轮22及钢绳23固定在系留配重小车2上,所述的系留配重小车2可在地面转动和移动。所述的车截系留塔1可水平移动,上下移动,能垂直地面360度旋转,如图3所示。

综上,由于本发明的该结构设计,其可实现在地面有风(风力小于16米/秒)的条件下实现系留球地面系留,系留球3可随风向在地面绕车载系留塔360度沿地面转动,这样可降低风对系留球的影响,可保证系留球地面系留安全。系留球3通过配重小车2两侧钢绳23牢牢固定于系留配重小车2球托架21上,其顶部贴有海棉可保护系留球球皮,而系留球3的球头用快缷插销112固定于车截系留塔上,从而实现系留球地面系留的安装。车截系留塔1可水平移动,上下移动,能垂直地面360度旋转,从而满足系留球地面系留和位置调整的要求。

以上实施例仅供说明本发明之用,而非对本发明的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变化。因此,所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴,应由各权利要求限定。

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