[实用新型]具有自调节齿轮装置的差速器

权利要求书

1.一种用于包括一对旋转构件(30、32)的车辆动力传动系中的差速器(10)，所述差速器(10)包括：

齿轮箱(14)，其相对于所述车辆动力传动系以受驱动的关系支撑；一对半轴齿轮(38、40)，其安装成在所述齿轮箱(14)中与所述旋转构件(30、32)中的相应的一个一起旋转；十字轴(48)，其安装成与所述齿轮箱(14)一起旋转，所述十字轴(48)包括至少一对十字销(50)，每个十字销(50)限定一纵向轴线(54)以及一外表面(56)，所述外表面(56)以垂直于所述十字销(50)的所述纵向轴线(54)地延伸的轴线(58)为中心凸出；

至少一对小齿轮(52)，每个所述小齿轮(52)包括中心孔(60)，每个所述十字销(50)都容置在所述小齿轮(52)中的相应的一个的中心孔(60)中，使得所述小齿轮(52)安装成与所述十字轴(48)一起旋转，并与所述半轴齿轮(38、40)成啮合关系，其中所述小齿轮(52)绕所述十字销(50)的凸形的表面(56)的旋转自由度增加。

2.如权利要求1所述的差速器(10)，其中所述十字销(50)的凸形的外表面(56)限定一弧形，所述弧形形成理论圆的一部分。

3.如权利要求1所述的差速器(10)，其中所述十字销(50)的凸形的外表面(56)限定一弧形，所述弧形形成理论椭圆的一部分。

4.如权利要求1所述的差速器(10)，其中所述十字销(50)的凸形的外表面(56)限定一弧形，所述弧形形成理论曲线的一部分。

5.如权利要求1所述的差速器(10)，其中所述差速器进一步包括壳体(12)，其中所述齿轮箱(14)受支撑而在所述壳体(12)中旋转。

6.如权利要求1所述的差速器(10)，其中所述十字轴(48)包括两对十字销(50)和两对小齿轮(52)，每对小齿轮(52)都安装成在对应的一对十字销(50)上旋转，并与成对的所述半轴齿轮(38、40)中的对应的一个成啮合关系。 

7.一种用于包括一对旋转构件(30、32)的车辆动力传动系中的差速器(10)，所述差速器(10)包括：

齿轮箱(14)，其相对于所述车辆动力传动系以受驱动的关系支撑；一对半轴齿轮(38、40)，其安装成在所述齿轮箱(14)中与所述旋转构件(30、32)中的相应的一个一起旋转；十字轴(48)，其安装成与所述齿轮箱(14)一起旋转，所述十字轴(48)包括至少一对十字销(50)；

至少一对小齿轮(52)，每个所述小齿轮(52)包括绕轴线(166)限定的中心孔(160)，每个所述中心孔(160)限定内表面(162)，所述内表面(162)以垂直于所述中心孔的轴线(166)地延伸的轴线(164)为中心凸出，所述十字销(50)容置在所述小齿轮(52)中的相应的一个的中心孔(160)中，使得所述小齿轮(52)安装成与所述十字轴(48)一起旋转，并与所述半轴齿轮(38、40)成啮合关系，其中所述小齿轮(52)绕所述十字销(50)的旋转自由度增加。

8.如权利要求7所述的差速器(10)，其中所述中心孔(160)的凸形的内表面(162)限定一弧形，所述弧形形成理论圆的一部分。

9.如权利要求7所述的差速器(10)，其中所述中心孔(160)的凸形的内表面(162)限定一弧形，所述弧形形成理论椭圆的一部分。

10.如权利要求7所述的差速器(10)，其中所述中心孔(160)的凸形的内表面(162)限定一弧形，所述弧形形成理论曲线的一部分。

11.如权利要求7所述的差速器(10)，其中所述差速器进一步包括壳体(12)，其中所述齿轮箱(14)受支撑而在所述壳体(12)中旋转。

12.如权利要求7所述的差速器(10)，其中所述十字轴(48)包括两对十字销(50)和两对小齿轮(52)，每对小齿轮(52)都安装成在对应的一对十字销(50)上旋转，并与成对的所述半轴齿轮(38、40)中的对应的一个成啮合关系。