[实用新型]新能源汽车空调压缩机安装结构有效
| 申请号： | 201621424333.8 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN206615024U | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 查建双;任位;曹健;陈辉燕;唐典均;杨道焱;陈文 | 申请（专利权）人： | 重庆博奥镁铝金属制造有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F04B39/00 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人： | 姚坤 |
| 地址： | 401122 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车空调 压缩机 安装 结构 | ||
1.一种新能源汽车空调压缩机安装结构，其特征在于：包括压缩机支架(1)和压缩机本体(6)，所述压缩机支架(1)和所述压缩机本体(6)之间设有至少一组对接定位件，所述压缩机支架(1)和所述压缩机本体(6)之间可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车空调压缩机安装结构，其特征在于：所述对接定位件包括定位凸起(a)和定位孔(b)，所述定位凸起(a)和定位孔(b)分别设置在所述压缩机支架(1)和所述压缩机本体(6)上，所述定位凸起(a)插设在定位孔(b)内，所述压缩机支架(1)和所述压缩机本体(6)之间通过紧固螺栓(7)连接。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车空调压缩机安装结构，其特征在于：所述压缩机支架(1)上设有至少一个所述定位凸起(a)，所述压缩机本体(6)上对应所述定位凸起(a)分别设有所述定位孔(b)；
所述压缩机本体(6)上设有至少一个固定螺孔(6b)，所述压缩机支架(1)上对应所述固定螺孔(6b)分别设有螺栓穿孔，所述紧固螺栓(7)依次穿过所述螺栓穿孔和固定螺孔(6b)，将所述压缩机支架(1)和压缩机本体(6)连接。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车空调压缩机安装结构，其特征在于：所述固定螺孔(6b)开设在所述定位孔(b)孔底，所述螺栓穿孔穿过所述定位凸起(a)后对准所述固定螺孔(6b)。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车空调压缩机安装结构，其特征在于：所述定位凸起(a)呈圆柱状，该定位凸起(a)的外径小于所述定位孔(b)的孔径，所述定位孔(b)的孔径大于所述固定螺孔(6b)的孔径。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车空调压缩机安装结构，其特征在于：所述定位凸起(a)为定位螺母，该定位螺母的螺孔形成所述螺栓穿孔，并与所述紧固螺栓(7)相匹配。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车空调压缩机安装结构，其特征在于：所述定位螺母为拉铆螺母，在所述压缩机支架(1)上设有拉铆螺母穿孔，所述拉铆螺母穿设在拉铆螺母穿孔内。
8.根据权利要求1所述的新能源汽车空调压缩机安装结构，其特征在于：所述压缩机支架(1)上设有支架安装脚架(8)。
9.根据权利要求1所述的新能源汽车空调压缩机安装结构，其特征在于：所述压缩机支架(1)上设有线束安装孔。
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