[发明专利]一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置在审
| 申请号： | 201810963892.3 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN109026490A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 彭涛;王钊钊 | 申请（专利权）人： | 湖北鹰牌动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/04 | 分类号： | F02N19/04;F02N19/10;F02M31/16;F01N5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441199 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加热腔 柴油发动机 流道 冷却液流道 氧化钙粉末 柴油 间接换热 氢氧化钙 预热装置 排烟 冷启动 双流道 化学反应 发动机高温 加热发动机 持续高温 低温环境 电力线路 额外消耗 节能环保 控制电路 快速启动 冷却液 排气口 水分解 氧化钙 注水口 热媒 烟气 填充 配置 维护 | ||
1.一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置，其特征在于：包括排烟流道(1)、加热腔(2)、冷却液流道(3)及柴油流道(4)，所述加热腔(2)与排烟流道(1)接触间接换热，所述冷却液流道(3)及柴油流道(4)与所述加热腔(2)接触间接换热，所述加热腔(2)的上部或顶部设有注水口(21)及排气口(22)，所述加热腔(2)内下部设有用于填充氧化钙粉末的热媒部(23)。
2.根据权利要求1所述的一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置，其特征在于：所述加热腔(2)为套管结构，所述冷却液流道(3)及柴油流道(4)均为蛇形盘管结构，所述加热腔(2)套设于所述排烟流道(1)的外周，所述冷却液流道(3)及柴油流道(4)固设于加热腔(2)的热媒部(23)内，所述冷却液流道(3)、柴油流道(4)、排烟流道(1)的外壁及加热腔(2)的内壁彼此之间均间隔设置。
3.根据权利要求1～2任一项所述的一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置，其特征在于：所述热媒部(23)的径向长度与高度之比为1.2～2：1。
4.根据权利要求1所述的一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置，其特征在于：还包括管状布液器(24)，所述管状布液器(24)固设于加热腔(2)内部并绕加热腔(2)的轴线周向设置，所述管状布液器(24)与注水口(21)连接，所述管状布液器(24)周向均布多个出水孔(25)。
5.根据权利要求4所述的一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置，其特征在于：所述管状布液器(24)的数量为多个，多个管状布液器(24)沿所述加热腔(2)的径向分布且彼此连通。
6.根据权利要求4～5任一项所述的一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置，其特征在于：所述出水孔(25)开设于管状布液器(24)的背向热媒部(23)的上半部。
7.根据权利要求1所述的一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置，其特征在于：所述排气口(22)上依次设有开关阀(26)及高温自动排气阀(27)。
8.根据权利要求1所述的一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置，其特征在于：所述加热腔(2)的顶部还设有用于添加氧化钙粉末的热媒进口(28)。
9.根据权利要求1所述的一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置，其特征在于：所述排烟流道(1)与柴油发动机(5)的排烟管道连接，所述冷却液流道(3)的进口与柴油发动机(5)的冷却液泵(51)的出口通过管道连接，所述冷却液流道(3)的出口与柴油发动机(5)的冷却液进口通过管道连接，所述柴油流道(4)的进口与发动机油箱(52)的出口通过管道连接，所述柴油流道(4)的出口与发动机油泵(53)的进口通过管道连接。
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