[实用新型]一种十字路口交通灯控制系统

说明书

本实用新型公开了一种十字路口交通灯控制系统，包括十字路口、储备电源、十字路口交通灯，十字路口一侧设有储备电源，十字路口设有若干十字路口交通灯，十字路口交通灯一侧设有监控摄像头、红外线测距仪和车流数据采集装置，监控摄像头、红外线测距仪和车流数据采集装置和中央处理器连接，中央处理器连接控制器，控制器连接十字路口交通灯，十字路口交通灯设有车辆交通灯和行人交通灯，由于车辆和行人在十字路口行驶时的速度存在一定差距，将十字路口交通灯分为车辆交通灯和行人交通灯，利用车辆拐弯时间，合理安排行人通行时间，将行人交通灯的时间设定较长，保障行人有足够的时间安全行驶，本实用新型设计合理，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种控制系统，尤其是涉及一种十字路口交通灯控制系统。

背景技术

交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯。

随着我国经济的不断发展，消费水平不断提升，城市人口相对集中，在道路上行驶的汽车越来越多，这给城市交通带来了巨大的压力。车辆的拥堵问题越来越受到交通部门的重视，也越来越成为衡量一个城市基础建设的基本硬件指标。除了通过修路改善交通外，对交通信号灯的控制，提高十字路口的通行率成为有效控制城市交通指挥系统的重要手段。传统的交通灯控制系统虽然在一定程度上可以满足改善路口交通的需要，但有明显的缺点，红绿灯的控制采用定时控制方案，就会存在车多的路口绿灯通行时间短而堵车，车少或无车的路口却亮着绿灯，导致道路资源浪费。在针对于很多车流量较多的十字路口，面积较大的十字路口，会容易出现行人行驶速度较慢，绿灯时间较短，行人还未走完斑马线，已经亮起红灯，造成行人滞留交通路面，车辆已开始绿灯行驶，这样会存在严重的安全隐患，如果遇到意外停电等情况，红绿灯无法使用，路口容易堵塞，十字路口简单的红绿灯控制已不能满足现实生活的需要，为了解决上述问题，设计一种十字路口交通灯控制系统。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的车辆和行人十字路口红绿灯设置时间不合理，路口红绿灯设置时间固定，停电路口堵塞的的缺陷，提供一种十字路口交通灯控制系统，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种十字路口交通灯控制系统，包括十字路口、储备电源、十字路口交通灯，所述十字路口一侧设有储备电源，所述十字路口设有若干十字路口交通灯，所述十字路口交通灯一侧设有监控摄像头、红外线测距仪和车流数据采集装置，所述监控摄像头、红外线测距仪和车流数据采集装置和中央处理器连接，所述中央处理器连接控制器，所述控制器连接十字路口交通灯，所述十字路口交通灯设有车辆交通灯和行人交通灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述十字路口交通灯、监控摄像头、红外线测距仪、车流数据采集装置和储备电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中央处理器设有数据收发单元、数据处理单元、数据储存单元和历史数据分析单元。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述十字路口交通灯设有红灯数码显示管、绿灯数码显示管和倒计时显示管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制器采用PLC控制器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车辆交通灯设置数目为四个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行人交通灯设置数目为八个。