[实用新型]一种橡胶减震垫组合模的脱模装置

说明书

本实用新型公开一种橡胶减震垫组合模的脱模装置，包括脱模装置本体，脱模装置本体包括底座、支架、动力传输台、弹性导轨副、顶模架及顶模驱动装置；弹性导轨副包括导轨座、导轨本体及弹簧，导轨座固定于底座上，导轨本体能升降的连接在导轨座上，弹簧的上端抵接在导轨本体的下端，其下端抵接在底座上；动力传输台包括传输台本体，传输台本体的上部设置有支撑平台，且传输台本体的下部设置有传动柱，底座上固定连接有支柱，传输台本体的底部能转动的连接有滚轮。本实用新型通过设置动力传输台、弹性导轨副，使得顶模驱动装置的力最终由底座上的支柱来承受，进而能大大简化结构，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种脱模装置，尤其涉及一种橡胶减震垫组合模的脱模装置。

背景技术

目前，橡胶减震垫在硫化完成后，其脱模十分困难，现有橡胶减震垫组合模的脱模装置结构复杂、制造成本高，且极易损坏，此外，对于不同规格的橡胶减震垫组合模而言，其需配备不同大小的脱模装置，无形中增大了，成本，由此，急需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种橡胶减震垫组合模的脱模装置，以解决现有橡胶减震垫组合模的脱模装置结构复杂、制造成本高，易损坏的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种橡胶减震垫组合模的脱模装置，包括脱模装置本体，所述脱模装置本体包括底座、支架、动力传输台、弹性导轨副、顶模架及用于给顶模架提供驱动力的顶模驱动装置，所述顶模驱动装置固定于支架顶部；所述支架的下端固定于底座上；所述弹性导轨副包括导轨座、导轨本体及弹簧，所述导轨座固定于底座上，所述导轨本体能升降的连接在导轨座上，所述弹簧安装于导轨座内，且弹簧的上端抵接在导轨本体的下端，其下端抵接在底座上；所述动力传输台包括传输台本体，所述传输台本体的上部设置有用于支撑工件的支撑平台，且传输台本体的下部设置有用于传输顶模力的传动柱，所述底座上固定连接有与传动柱相配合的支柱，所述传输台本体的底部能转动的连接有与导轨本体相配合的滚轮，且传输台本体的下部连接有用于驱动滚轮转动的驱动组件。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑平台包括双向丝杆、第一支撑杆及第二支撑杆，所述第一支撑杆螺纹连接在双向丝杆的一端，所述第二支撑杆螺纹连接在双向丝杆的另一端，所述双向丝杆通过同步带、同步轮组件与调节电机传动连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述动力传输台还包括用于承接模芯的弹性托盘，所述弹性托盘位于支撑平台的下方。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动组件包括减速电机，所述减速电机的输出轴上安装有主动齿轮，所述滚轮安装于滚轮轴上，所述滚轮轴上设置有与主动齿轮相啮合的从动齿轮。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支架为龙门架。

作为本实用新型的一种优选方案，所述顶模驱动装置为油缸。

本实用新型的有益效果为，所述一种橡胶减震垫组合模的脱模装置通过支撑平台支撑工件，通过顶模架带动模芯与工件脱开，且通过设置动力传输台、弹性导轨副，使得顶模驱动装置的力最终由底座上的支柱来承受，进而能大大简化结构，降低生产成本，此外，支撑平台能通过不同规格的工件进行调节，从而大大提高了通用性，结构简单、易于实现。

附图说明

图1为一种橡胶减震垫组合模的脱模装置的结构示意图；

图2为动力传输台的主视图；

图3为动力传输台的侧视图；

图4为弹性导轨副的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。