[实用新型]一种基于共用变频器的电机控制系统有效
| 申请号： | 201822076070.1 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN209120088U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 吴慧岚;李德群;江银河 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P5/74 | 分类号： | H02P5/74 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 卢业强 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变频器 电机 控制模块 控制器 电机控制系统 本实用新型 变频器输出端 模块输出端 参数设定 分时控制 技术参数 控制电机 模块选择 设备成本 输出控制 占用空间 故障率 连通 驱动 | ||
1.一种基于共用变频器的电机控制系统，其特征在于，包括：控制器，与控制器相连的变频器和切换控制模块，与切换控制模块相连的电机切换模块，与电机切换模块输出端相连的多个电机；控制器用于通过切换控制模块控制电机切换模块选择与变频器输出端连通的一个电机，并根据所选择电机的技术参数输出控制信号至变频器进行参数设定。
2.根据权利要求1所述的基于共用变频器的电机控制系统，其特征在于，所述电机切换模块主要由数量与电机数量相同的接触器组成，所述切换控制模块主要由数量与接触器数量相同的继电器组成；每个继电器的控制绕组的一端分别与控制器的一个I/O口相连，另一端接地；每个继电器至少包括一组与对应接触器的控制绕组串联的常开触点；每个接触器至少包括三组触点，每个接触器的三组触点中每组触点的一个触点分别与其它接触器的三组触点中每组触点的一个触点相连后分别与变频器的三个输出端相连，每个接触器的三组触点中每组触点的另一个触点分别与对应的电机绕组相连。
3.根据权利要求2所述的基于共用变频器的电机控制系统，其特征在于，所述电机数量为2。
4.根据权利要求1所述的基于共用变频器的电机控制系统，其特征在于，所述控制器为PLC可编程控制器。
5.根据权利要求1～4任意一项所述的基于共用变频器的电机控制系统，其特征在于，所述变频器为FR-E740型变频器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822076070.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
