[实用新型]一种自行车高速路撞击缓冲防护栏有效
申请号: | 201822081384.0 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209584918U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 冯智斌;李永康;李阳;卫平川;赵栩龙;沈晨晨;胡九龙;何海琦 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/615;E01F9/669 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖向 钢桩 栏杆 横向栏杆 缓冲装置 橡胶垫板 防护栏 本实用新型 自行车 缓冲 边线 道路平面 缓冲保护 所在平面 护栏 铰接 车道 垂直 保证 | ||
1.一种自行车高速路撞击缓冲防护栏,其特征在于,包括竖向钢桩(1)、竖向栏杆(2)、横向栏杆(3)、橡胶垫板(5)和缓冲装置;多个竖向钢桩(1)设置在道路(6)的两侧,每一个竖向栏杆(2)通过缓冲装置铰接在一个竖向钢桩(1)的内侧,竖向栏杆(2)底部高于道路(6)平面;竖向钢桩(1)与竖向栏杆(2)所在平面垂直于道路(6)的边线,相邻两个竖向栏杆(2)之间设置横向栏杆(3)及橡胶垫板(5)。
2.根据权利要求1所述的自行车高速路撞击缓冲防护栏,其特征在于,所述缓冲装置包括铰杆(41)和缓冲弹簧(42),竖向钢桩(1)与竖向栏杆(2)上均设置有多个铰接点,铰杆(41)的两端分别与竖向钢桩(1)与竖向栏杆(2)铰接,且两个同平面的铰杆(41)交叉设置,上下两个交叉点之间通过缓冲弹簧(42)连接。
3.根据权利要求1所述的自行车高速路撞击缓冲防护栏,其特征在于,所述竖向栏杆(2)的两端设置有视线诱导灯(22)。
4.根据权利要求1所述的自行车高速路撞击缓冲防护栏,其特征在于,所有的竖向钢桩(1)之间的距离相同。
5.根据权利要求1所述的自行车高速路撞击缓冲防护栏,其特征在于,所有的竖向钢桩(1)与竖向栏杆(2)之间的距离相同。
6.根据权利要求1所述的自行车高速路撞击缓冲防护栏,其特征在于,所述橡胶垫板(5)与横向栏杆(3)之间的距离相同。
7.根据权利要求1所述的自行车高速路撞击缓冲防护栏,其特征在于,所述竖向栏杆(2)长度小于竖向钢桩(1)。
8.根据权利要求1所述的自行车高速路撞击缓冲防护栏,其特征在于,所述竖向钢桩(1)的材质采用圆形钢管。
9.根据权利要求1所述的自行车高速路撞击缓冲防护栏,其特征在于,所述竖向栏杆(2)和横向栏杆(3)的材质均采用横截面为圆形或矩形的轻质合金。
10.根据权利要求1所述的自行车高速路撞击缓冲防护栏,其特征在于,所述竖向栏杆(2)的高度为1.3m,横向栏杆(3)与竖向栏杆(2)上下端的垂直距离为10cm,横向栏杆(3)与橡胶垫板(5)的间距为12cm;相邻竖向钢桩(1)间距为1.2m。
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