[实用新型]一种弯头对口胎具有效
申请号: | 202021111204.X | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212311302U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 王冬 | 申请(专利权)人: | 中国化学工程第三建设有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K101/06 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 蒋常雪 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯头 对口 胎具 | ||
本实用新型涉及工业管道施工技术领域,特别涉及一种对口胎具。一种弯头对口胎具,它包括:支撑部以及调节部;进行对口时,将弯头/弯头法兰放置于支撑部,调节调节部的位置,令调节部对弯头/弯头法兰的一端压紧,弯头/弯头法兰与支撑部贴紧;在弯头/弯头法兰竖直端的端面处放置水平仪,通过调节部与弯头/弯头法兰水平端的端面接触摩擦进行位置调节,直至水平仪找平。之后可进行对弯头与金属管道的对口,或弯头法兰的组对焊接作业。本实用新型即可对弯头/弯头法兰进行固定,又可对弯头/弯头法兰进行找平,能够快速的提高弯头与法兰的对口、焊接作业;大大提高对口施工的效率和质量。
技术领域
本实用新型涉及工业管道施工技术领域,特别涉及一种对口胎具。
背景技术
在现有的工业管道施工过程中,通常采用吊车或倒链的移动方式对大尺寸弯头/弯头法兰进行对口,大尺寸弯头/弯头法兰的对口工作一般在预制平台或地面直接组对,组对过程中容易产生滚动,其组对间隙,错口量不易控制,造成施工效率低,对口质量差等问题,对口时难度较大,不好控制。
实用新型内容
本实用新型的目的是:针对现有技术的不足,提供一种弯头对口胎具,以提高对口施工的效率和质量。
本实用新型的技术方案是:一种弯头对口胎具,它包括:支撑部以及调节部;弯头放置于支撑部;调节部用于对弯头进行压紧,令弯头与支撑部贴紧,并利用摩擦力对弯头的水平度进行调节。
进行对口时,首先将弯头/弯头法兰放置于支撑部,调节调节部的位置,令调节部对弯头/弯头法兰的一端压紧,弯头/弯头法兰与支撑部贴紧;在弯头/弯头法兰竖直端的端面处放置水平仪,通过调节部与弯头/弯头法兰水平端的端面接触摩擦进行位置调节,直至水平仪找平。之后可进行对弯头与金属管道的对口,或弯头法兰的组对焊接作业。
在上述方案的基础上,进一步的,支撑部为L型结构,包括:水平端与竖直端。具体的,支撑部由H型钢或槽钢焊接而成。
在上述方案的基础上,具体的,调节部为后部连接有一螺杆的挡板;调节部通过其底面与支撑部的水平端相接触,调节部通过其侧面与弯头水平侧的端面相接触。具体的,调节部为矩形结构,矩形结构中面积较大的一侧端面与弯头水平侧的端面相接触,以便增大摩擦接触面积。进一步的,支撑部水平端的尾部设有固定支撑块,支撑块上连接有套管;螺杆与套管进行螺纹连接,并通过调节螺母进行位置固定。更进一步的,为方便手动调节,在调节螺母上设有手柄。
有益效果:本实用新型即可对弯头/弯头法兰进行固定,又可对弯头/弯头法兰进行找平,能够快速的提高弯头与法兰的对口、焊接作业;大大提高对口施工的效率和质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-支撑部、2-支撑块、3-套管、4-调节螺母、5-手柄、6-螺杆、7-调节部。
具体实施方式
实施例1,参见附图1,一种弯头对口胎具,它包括:支撑部1以及调节部7。
支撑部1为由H型钢或槽钢焊接而成的L型结构,包括:水平端与竖直端。
调节部7为后部连接有一螺杆6的矩形挡板;调节部7通过其底面与支撑部1的水平端相接触,调节部7通过其侧面与弯头水平侧的端面相接触。为增大调节部7与弯头水平侧的接触面积,优选的,矩形结构中面积较大的一侧端面与弯头水平侧的端面相接触。
支撑部1水平端的尾部设有固定支撑块2,支撑块2上连接有套管3;调节部7后部的螺杆6置于套管3内,与套管3进行螺纹连接,并通过调节螺母4进行位置固定。
利用本装置可进行对小尺寸的金属管道与弯头的对口作业,也可进行大尺寸弯头法兰组对焊接。
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