[发明专利]一种船体建造工艺

权利要求书

1.一种船体建造工艺，其特征在于，包括：

S1、提供多个艏门船体分段(1)，在所述艏门船体分段(1)上标记艏门轮廓线段；

S2、总组焊接多个所述艏门船体分段(1)得到艏门总段(2)，所述艏门轮廓线段在所述艏门总段(2)上首尾相连形成艏门轮廓线(3)；

S3、将所述艏门总段(2)支撑在支撑组件上；

S4、在所述艏门总段(2)上安装两个铰链，并将两个所述铰链的输入端连接于所述艏门总段(2)上的液压系统的输出端，两个所述铰链的输出端连接在所述艏门轮廓线(3)围成的内部区域的船体外板的内侧壁上；

S5、沿所述艏门轮廓线(3)切割所述艏门总段(2)的船体外板，形成两个艏门(4)，且两个所述铰链的输出端分别对应连接于两个所述艏门(4)的内侧壁；

S6、驱动两个所述铰链，使两个所述艏门(4)进行多次开合；

S7、在所述艏门总段(2)上设置有保型组件，所述保型组件包括沿所述艏门轮廓线(3)设置的多个保型扁铁(5)，所述保型扁铁(5)的一端连接于处于闭合位置上的所述艏门(4)的外侧壁，另一端连接于位于所述艏门轮廓线(3)外部的船体外板的外侧壁上；

S8、吊装所述艏门总段(2)进入船坞进行合拢，形成船体；

S9、拆除所述保型组件；

步骤S3中，所述支撑组件包括高位支撑(61)和低位支撑(62)，所述艏门总段(2)的底部连接于所述低位支撑(62)的顶部，所述高位支撑(61)沿所述艏门总段(2)的船体外板的周向间隔设置有多个，所述艏门总段(2)的前端设置有一个所述高位支撑(61)，所述艏门总段(2)沿船宽方向的两侧分别设置一组高位支撑组，所述高位支撑组包括沿所述船体外板间隔设置的若干个所述高位支撑(61)，所述高位支撑(61)的底部与所述低位支撑(62)的底部均连接于工作地面(10)，所述高位支撑(61)的顶端连接于所述船体外板的上端；

设定与船体中心线之间垂直距离最大的所述高位支撑(61)为基准支撑，所述艏门总段(2)的重心所在的沿船长方向的平面为第一平面，所述重心所在的沿船宽方向的平面为第二平面，在所述第二平面内取基准点，所述基准点位于工作地面(10)上，且所述基准点与船体中心线之间的垂直距离以及所述基准支撑的底部的中心点与船体中心线之间的垂直距离相同，将所述艏门总段(2)支撑在支撑组件上之后：

当两个所述艏门(4)未开启时，在所述第一平面内，所述重心所在的竖直线与所述重心以及所述艏门总段(2)底部的最低点之间连线的夹角大于7°，在所述第二平面内，所述竖直线与所述重心以及所述基准点之间连线的夹角大于7°；

当两个所述艏门(4)均开启时，在所述第一平面内，所述竖直线与所述重心以及所述艏门总段(2)底部的最低点之间连线的夹角大于7°；

当仅其中一个所述艏门(4)开启时，在所述第二平面内，所述竖直线与所述重心以及所述基准点之间连线的夹角大于7°。

2.根据权利要求1所述的船体建造工艺，其特征在于，步骤S4中，在所述铰链的输入端连接于所述艏门总段(2)上的液压系统的输出端之前，还包括：所述液压系统的输入端与临时液压开舱泵站(9)连接，调试所述液压系统；

步骤S6中，具体包括利用所述临时液压开舱泵站(9)驱动两个所述铰链进行动作，以实现两个所述艏门(4)进行多次开合。

3.根据权利要求1所述的船体建造工艺，其特征在于，步骤S3之后，还包括在所述艏门总段(2)的甲板上设置起吊单元，所述起吊单元包括吊耳(81)，所述起吊单元设置有两个，两个所述起吊单元分别设置在所述艏门总段(2)的重心沿船长方向的相对两侧。

4.根据权利要求3所述的船体建造工艺，其特征在于，所述起吊单元包括两个沿船宽方向间隔设置的起吊组件(8)，同一所述起吊单元内的两个所述起吊组件(8)关于船体中心线对称设置，所述起吊组件(8)包括若干个所述吊耳(81)。

5.根据权利要求1所述的船体建造工艺，其特征在于，步骤S1之后，还包括在船体外板上沿所述艏门轮廓线段覆设有钢条；

步骤S5中，在切割所述艏门总段(2)的船体外板之前，还包括拆除所述钢条。